台灣地方政府去年的交通罰鍰收入高達 156 億元，但依法僅有 12% 必須提撥用於交通執法與安全改善。

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台灣地方政府去年的交通罰鍰收入高達 156 億元，但依法僅有 12% 必須提撥用於交通執法與安全改善。

針對這項分配爭議，民眾黨立法院黨團於 2026 年 6 月 26 日召開記者會，宣布正式推動「交通罰鍰運用」全國性公投提案，主張將罰鍰全數專款專用於改善道路交安環境與補貼大眾運輸。

爭議核心與公投訴求現行制度限制：依據台灣現行《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》，地方政府分得的罰鍰中，僅規定 12% 須提撥作為交通執法與交安經費，其餘大多流入地方公庫統籌運用。

科技執法搶錢疑慮：在現有 12% 的提撥款中，很大比例被用於採購、維護「科技執法設備」。

在設備密度變高後，罰單隨之增加，被質疑淪為政府的「搶錢循環」與小金庫。

民眾黨公投主張：推動公投修改法律，要求未來交通罰鍰收入必須 100% 全數專款專用，全面投入「改善道路幾何結構、提升行人安全環境、補貼大眾運輸」，而非一味增設測速與科技執法。



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民眾黨  公投不用花老百姓錢嗎？ 政治操作