SOGO論壇
  登入   註冊   找回密碼
發表人: yusuki

[軍武大觀] 雲豹輪型裝甲車 [複製連結]

Rank: 5Rank: 5

狀態︰ 離線
發表於 2009-6-20 20:38:54 |顯示全部樓層
我覺得輪甲跟履甲都有優缺點台灣應該是輪甲及履甲並存....也應該開發新一代履帶裝甲車的時候

Rank: 8Rank: 8

狀態︰ 離線
發表於 2009-6-20 21:22:34 |顯示全部樓層
原帖由 fu7016不足5 於 2009-6-20 20:38 發表
我覺得輪甲跟履甲都有優缺點台灣應該是輪甲及履甲並存....也應該開發新一代履帶裝甲車的時候

贊成.可是比重有待研究.
例來國軍自製重型武器都是有頭無尾,個人認為原因是:
1.基礎工業不足   2.工程團隊能力不足     3.技術和命令不同,不是一句自己想辦法就可以解決.
問題出在那裏,應該長官很清楚,有心解決嗎?
已有 1 人評分SOGO幣 收起 理由
寒冰神話 + 2 您的真誠回覆內容精闢,堪為表率,值得鼓勵 ...

總評分: SOGO幣 + 2   查看全部評分

Rank: 4

狀態︰ 離線
發表於 2009-6-21 23:27:34 |顯示全部樓層
雲豹甲車底盤裂痕的事件,不知道解決了沒,這問題感覺托戲很久

不知道今年的國防展,是否會有新的消息...或新玩具可以看...

不過小弟認為,雲豹甲車應該還在修改,之前的量產,應該算先期量產吧

之後在慢慢修改至完全形吧,總之呢,台灣做出來,就是個值得鼓勵的事件..

總比要買什麼,都買不到,不想買但可以得到的,卻又貴的可以...

自己做出來的產品,說真的.有總比沒有好是吧!
已有 1 人評分SOGO幣 收起 理由
寒冰神話 + 3 您的真誠回覆內容精闢,堪為表率,值得鼓勵 ...

總評分: SOGO幣 + 3   查看全部評分

Rank: 4

狀態︰ 離線
發表於 2009-6-22 01:46:49 |顯示全部樓層

台灣地形不適合重型/履帶裝甲

原帖由 fu70165 於 2009-6-20 20:38 發表
我覺得輪甲跟履甲都有優缺點台灣應該是輪甲及履甲並存....也應該開發新一代履帶裝甲車的時候


台灣地形不適合重型/履帶裝甲.
台灣地形南北走向.但大小河川400多條東西走向.且都是水田(泥濘)不利重型/履帶裝甲.台灣公路發達卡車能過它就能過.
以越戰來說美軍的重型/履帶裝甲幾乎是英雄無用武之地.
戰爭時大型及重要橋樑幾乎是攻擊目標.幸存的只剩一般車輛可通行而無法承載重型/履帶裝甲.
到時無法快速渡河橫越障礙增援調度只算是大型廢鐵.增加消耗國防預算.重型/履帶裝甲唯一的優勢是城市防守戰.
輪式造價只有重型/履帶裝甲的1/3-1/5.便宜又可運兵快速 (時速100/H)又可渡河.
台灣最後一道防線就是海岸線.反登陸最重要是迅速部署防線.
所以發展輪式裝甲才是上策.

《 本帖最後由 百夫長 於 2009-6-22 01:49 編輯 》
已有 1 人評分SOGO幣 收起 理由
寒冰神話 + 3 您的真誠回覆內容精闢,堪為表率,值得鼓勵 ...

總評分: SOGO幣 + 3   查看全部評分

百夫長

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章

狀態︰ 離線
發表於 2009-7-2 00:27:43 |顯示全部樓層
能使用才是重點不是玩具玩玩的

Rank: 3Rank: 3

狀態︰ 離線
發表於 2009-7-2 01:59:49 |顯示全部樓層
個人觀感是只造是國造就好ㄋ..不要在像1些裝備買來ㄋ..沒零件可維護.買ㄋ也是多的.到時又封存成戰備用品.是說真的.有裂縫還滿不好的.這款不是有防核生化的功能嗎.有縫那還防個屁阿..但還是給國軍拍拍手.武器就是要這樣(國造).多做些東西出來..多吸收1點經驗.以後應該就不會有(縫)這種會(漏氣)的東西出來.哈..國造的就是屌..加油....
已有 1 人評分SOGO幣 收起 理由
寒冰神話 -1 注音文.改正後告知.即可補回 ...

總評分: SOGO幣 -1   查看全部評分

Rank: 4

狀態︰ 離線
發表於 2009-7-3 21:21:45 |顯示全部樓層
感覺滿帥的~雖然可能做得沒多好~不過至少是一種新的嚐試呀~
請注意︰利用多帳號發表自問自答的業配文置入性行銷廣告者,將直接禁訪或刪除帳號及全部文章!
您需要登錄後才可以回覆 登入 | 註冊


本論壇為非營利自由討論平台,所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權,請通知管理人員,將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求:abuse@oursogo.com

GMT+8, 2024-4-18 15:07

© 2004-2024 SOGO論壇 OURSOGO.COM
回頂部