RAH-66 卡曼契匿蹤直升機(6影片+10p)

ntyang1961

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RAH-66 卡曼契（Comanche）由波音與塞考斯基飛行器合作開發，曾是美國陸軍先進的軍用直升機，其搭配低可偵測性（「匿蹤」）科技，預定做為戰鬥偵查任務用。如果加入美軍服役，它將會是美軍直升機之中首架設計專為全天候武裝偵查任務與低可偵測性直升機，然而這計畫卻在2004年二月的時候中止。

設計與開發
開發電腦藍圖
Rah-66與AH-641988年10月美國發現目前美國陸軍航空隊中配有戰搜直升機 —OH-58D奇歐瓦戰士，但該機型卻是越戰時期所使用的觀測直升機改良版。

所以提出了新直昇機計畫，於1991年選定標案為卡曼契原型機，預定建造4架驗證機，卡曼契是專門為戰搜功能所量身打造的機種。

比起AH-64攻擊直升機，卡曼契的機體更小且更輕（兩者數據分別為：43 呎（13.1 公尺）長、7,700 磅（3500 公斤）與 58 呎（17.7 公尺）、11,400 磅（5200 公斤） ，而且它的複合材料機身結合匿蹤特性以避開敵方偵測，諸如伸縮式武器艙與機砲，機身刻面和雷達吸收材料（可參考F-117夜鷹）。

卡曼契還具有遠端導引的能力，能指引僚機所發射的飛彈來攻擊本機鎖定的目標。另外，卡曼契的噪音訊號很明顯地比它同等級的其他機種還來得小。

卡曼契機上非常精密的偵測與導航系統專門用來使它能在夜晚或惡劣的天候下執行任務。

它的機身設計成比阿帕契更容易裝載進運輸機或運輸艦等，使其能夠快速地部署在各個重要據點。

若無法實施運載部署時，卡曼契達 1,260 海里（約 2330 公里，1553 statute miles）的續航半徑，甚至讓它能自己飛抵海外戰區。

美國陸軍計劃採購大約 1,300 架卡曼契編入偵查或輕裝攻擊部隊，第一架將於2004年引進美國陸軍服役。

由兩架 DEM/VAL（展示與驗證階段）原型機進行飛航檢定測試與評估。其中的首架原型機，在1995年五月由塞考斯基航空公司（Sikorsky Aircraft Corporation）的直昇機製造廠建造完成，並於同年十二月進行它的首次試飛。兩架原型機並在1998年進行了一整年的飛行測試。

基於 DEM/VAL 階段任務的順利完成，整個計劃進入因此進入工程製造與開發（Engineering Manufacturing and Development，簡稱EMD）階段。

在EMD期間，又建造了另外八架卡曼契，並預計要在2006年6月時試飛。

計畫中止然而，鑑於經費需求，以修繕目前現有直升機航空隊中那些老舊的攻擊、偵查機種，因此於 2004 年 2 月 23 日，美軍宣佈他們決定中止卡曼契直升機計畫。

另一項因素則是美軍已逐漸使用無人機（unmanned aerial vehicles，或稱 UAV）做為偵查用途。除了實驗之外，無人機也在阿富汗戰爭和伊拉克戰爭中證明了它的實用性。卡曼契計劃中止後，截至為止已投入了大約 80 億美元的經費，而且還必須額外支付主要計畫的合作廠商塞考斯基公司和波音公司整合防衛系統部門（Boeing Integrated Defense Systems）一筆大約 4500 至 6800 萬美元的合約中止費。

因卡曼契而發展出的技術，將會整合進阿帕契以及其他的美軍直升機開發。而它擔任的工作將由現有的戰搜直升機－貝爾ARH-70取代。

目前兩架原型機機體 95-0001 和 94-0327 位在阿拉巴馬州紅石兵工廠的美國陸軍航空飛彈研究發展中心（Army's Aviation Missile RDEC，簡稱AMRDEC）。

它們現在隸屬於工程支援組（Engineering Support Division），但有計畫於 2007 年[來源請求]將 95-0001 還給阿拉巴馬州洛克堡（Fort Rucker, AL）的美國陸軍航空博物館（U.S. Army Aviation Museum）。

規格（RAH-66）這個航空器的條目遺漏了一些（或全部）的規格資料，如果你有這資料，請你協助維基補充。

基本諸元乘員： 2
長度： 46.85 ft（14.28 m）
旋翼直徑： 39.04 ft（11.90 m）
高度： 11.06 ft（3.37 m）
旋翼面積： 1,197 ft²（111 m²）
空重： 8,690 lb（3,942 kg）
載重： 10,597 lb（4,806 kg）
最大起飛重量： 17,175 lb（7,790 kg）
發動機： 2×LHTEC T800 渦輪軸發動機，每個 1,432 hp（1,068 kW）
性能最高速度： 175 knots （201 mph, 324 km/h）
巡航速度： 165 knots（190 mph, 306 km/h）
轉場距離： 1,260 nmi（1,450 mi, 2,330 km）
航程： 262 nmi（302 mi, 485 km）(internal fuel)
實用升限： 14,980 ft（4,566 m）
爬升率： 1,418 ft/min（7.20 m/s）
武器1x20mm XM301 三管機炮裝設於砲塔系統（500發彈藥）
內倉：4x 地獄火飛彈 及 4x 刺針飛彈 (ATAS)
選裝短翼：8 地獄火飛彈 、16 刺針飛彈 或 56x Hydra 70 70公釐空對地火箭

《 本帖最後由 ntyang1961 於 2011-5-23 17:43 編輯 》

齊天小聖

第3部1分42秒~1分47秒是國軍~!!

841204

這架直升機有未來的感覺~不曉的其他看倌以為如何??

中廣男

可惜已經中止研發了
原因是
沒有太大的進步空間,
也就是說花了大錢得到的太少

cat8125900

基本規格
乘員：2
長度：46.85 ft（14.28 m）
旋翼直徑：39.04 ft（11.90 m）
高度：11.06 ft（3.37 m）
旋翼面積：1,197 ft²（111 m²）
空重：8,690 lb（3,942 kg）
載重：10,597 lb（4,806 kg）
最大起飛重量：17,175 lb（7,790 kg）
發動機：2×LHTEC T800 渦輪軸發動機，1,432 hp（1,068 kW）
§性能最高速度：175 knots （201 mph, 324 km/h）
巡航速度：165 knots（190 mph, 306 km/h）
轉場距離：1,260 nmi（1,450 mi, 2,330 km）
航程：262 nmi（302 mi, 485 km）（internal fuel）
實用升限：14,980 ft（4,566 m）
爬升率：1,418 ft/min（7.20 m/s）
§武器1x20mm XM301三管機砲裝設於砲塔系統（500發彈藥）
武器內艙：4x 地獄火飛彈及 4x 刺針飛彈（ATAS）
選配短翼：+8地獄火飛彈、+16刺針飛彈或 56x Hydra 70 70公釐空對地火箭

RAH-66卡曼契（Comanche）是一款由波音與塞考斯基合作開發，但在2004年2月接近完成時、
因計畫終止而未能量產的先進軍用直升機。

http://www.youtube.com/watch?v=dvTX5Yh1mf0

自20世紀70年代早期黑鷹和阿帕契直昇機開始研發以來，美國直升機技術已經有了長足進步。但隨著
各項專案計劃的推行，一些關鍵新技術的出現使直昇機的性能要求有了實現可能。



其中最重要的是雷達和紅外線隱形技術，其次是特殊複合材料和先進金屬材料結構技術，當然聲學隱形
技術也是粉重要的一環。當時航電技術也在飛速發展，如數位先進火控系統、高性能終端機、先進數位
飛控系統等。

(繼續閱讀)    笛達兄弟(Dida)又打破偶的評鑑紀錄  ..Ωm~God >Æ …... 泰 ~
100年評鑑No.03◎ 、101年 評鑑第10名 、102年 評鑑第16名/29 、 103年 評鑑第16名/27▼， 明星隨便都贏 You`r、A達(da) 姓哲(小眉)完成 連 三 霸 (不是 A dida 我可是不信的呦!!)。

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  今年高登市英雄榜又再次落漆 (折紙小眉)，笛達兄弟 (Dida)有你們 明星真偉大 ( 要像普通的高登市民一樣裝作沒看到 )~  泰 
交給笛達 ( Dida ) 就沒問題，明星 連 三 破偶評鑑紀錄 ~ 終於成為三連霸總冠軍 ( 注目!! ) Ωm~God a dida man，感冒不用10cc，頭痛流鼻水沒勾來啊~ 賣 艾 悃 (無可待因沒礙胃)。
101年高登市評鑑排名~第10名/31間
 
102年高登市評鑑排名~第16名/29間
 
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呂坤：「射之不中也，弓無罪，矢無罪，鵠無罪；書之弗工也，筆無罪，墨無罪，紙無罪。」
<意謂：不要讓 AA君不高興，好久都沒看到了。>

本文章隱藏的內容

http://www.youtube.com/watch?v=g0R1ISQAmqk

儘管該機在設計上遭遇了很多的非常規挑戰，但原型機的試飛還是很成功。



由於卡曼契（Comanche）的性能達到或超過了既定指標，最大飛行速度超過200節（370公里/時），
直升機還顯示出驚人的側向和向後飛行能力，可以輕易達到60節（111公里/時）的側飛和80節（148公里/時）
的後飛速度，同時還能保持充分的可控性。

http://www.youtube.com/watch?v=myFOOSL68I0

到1997年3月試飛結束時，原型機達到了3000公尺的最大高度、1.7g超載和120節（222公里/時）飛行。



卡曼契機上非常精密的偵測與導航系統使它能在夜晚或惡劣的天候下執行任務。它的機身設計比阿帕契更容易
裝載進運輸機或運輸艦，使其能夠快速地部署在各個重要據點。若無法實施運載部署時，卡曼契達具有1,260 海浬
（約2330公里，1553 statute miles）的續航半徑，甚至它能自己飛抵海外戰區進行戰場介入。



2000年12月，原型機完成修改後繼續試飛，這次改裝內容包括修改尾部和安裝長弓雷達（剛增加的新要求）、新主
旋翼吊架、新旋翼頭整流罩和平尾端板。

http://www.youtube.com/watch?v=LsVxlvtvMxk

卡曼契（Comanche）的雷達和紅外線信號都遠低於陸軍規定值，儘管具體資料至今仍在保密中，但根據官方透露，
與現有直升機相比，卡曼契（Comanche）的雷達反射面積縮小了100倍、紅外線訊號降低了15倍、整體噪音降低了
6倍、視覺特徵縮小了10%。卡曼契（Comanche）透過機身外形和雷達吸波材料來減小雷達反射面積，彈藥和起落
架都能收入機身，無需裝備電子干擾系統。卡曼契（Comanche）採用獨特的發動機排氣系統來降低發散紅外線輻射
信號，主要是使用一個通道把高溫廢氣輸送到尾梁，在那裡與低溫空氣混合進行排出，所以卡曼契（Comanche）無
需裝備紅外線干擾機。



卡曼契（Comanche）採用了5片槳葉來降低單個葉片所承受的負荷和力矩，並改善旋翼聲學特徵，因此旋翼被稱為
五葉柔性旋翼。而旋翼轉速可變也有助於噪音控制，這也是通過改變發動機轉速來實現的。



卡曼契（Comanche）旋翼直徑11.89公尺，槳葉弦長38.1公分，扭轉-11.1˚，或是基於推力加權的-13.5˚。槳葉
從內到外85%長度採用波音10%厚度的VR-12翼型，85~90%是西科斯基9%厚度的SSC-A09翼型，最外側8%是
梯形後掠槳尖。槳葉外側所選用SSC-A09翼型是因為該翼型具有較高的最大升力係數和高阻力發散數。

http://www.youtube.com/watch?v=gHsAqXBLA3g

卡曼契（Comanche）的雙座直列座艙前後相同，飛行員在前後座都能獨立操縱直升機。右側操縱杆負責俯仰、滾轉
和偏航控制，左側是總距杆。飛行員可通過30˚x60˚視場的夜視導航系統（NVPS）和雙獨立圖像增強電視系統
（IITV）系統進行夜間飛行。35˚x60˚視野的頭盔顯示器(HMD)可向飛行員提供目視艙外的所有飛行和作戰資料。



目標捕獲系統（TAS）和夜視導航系統（NVPS）都安裝在機頭前端以提供最大視野，並避開旋翼的干擾，桅杆位置保留
給未來的長弓雷達系統。而這兩套系統都包含一套前視紅外線系統（FLIR）和一套微光電視（LLLTV）。卡曼契（Comanche）
夜視導航系統能提供導航和偵察能力，讓卡曼契（Comanche）能在夜晚和惡劣天候中進行超低空貼地和地貌回避飛行，
與舊款系統相比更能顯示更清晰的地平線面貌。



　　FLIR第二代與上一代相比可探測的溫差更小（具體溫度數值仍在保密中）。FLIR還具有圖像增強功能，視場30˚x60˚
顯示在飛行員頭盔顯示器（HMD）時是35˚x60˚，比當時AH-64阿帕契還增加了31％，可視距離也比阿帕契的光電系統
增加了40％。



　綜合通訊/導航/識別系統包括了杜普勒和慣性的全球定位（GPS）系統。卡曼契（Comanche）導航系統完全融合飛控系統，
自機可以進行自動飛行。而數位地圖能提供導航點和即時戰術地圖，有效增強了數位戰場的態勢感知，並且讓卡曼契（Comanche）
駕駛員能更容易、更徹底地進行有效的任務規劃。



數位全球定位（GPS）系統可以即時計算最佳路線，將目標資料可以從現場即時影像傳送到戰術行動參謀中心。卡曼契（Comanche）
數據鏈被設計為具有高度容錯、高可靠性和高生存能力，能直接滿足未來升級需求。



卡曼契（Comanche）任務電子終端機使用了33顆處理器、800-Mbps感測器匯流排，50-Mbps資料匯流排和雙1553資料匯流排。



自機能自動檢測95％的故障，並把98％的故障自動隔離到外場可更換單元（LRU）。系統設備架構安裝在後機身，在多變的戰場上很
容易進行維護。



卡曼契（Comanche）設備艙分佈在機身兩側以提升自機生存能力。終端機設備架構是採用密封增壓保護，並以過濾空氣進行冷卻，
加上自機所具有的防潮防核生化設計。



卡曼契（Comanche）任務電子系統整體具有30％的備用處理能力和50％的匯流量儲備，還有14個空插槽可用於擴展新模組和功能，
例如規劃中的長弓雷達系統。



模組化電子設備則安裝在尾梁以便於野外進行人員維護和進行擴充。

K988

很漂亮很有未來感的戰搜直升機.可惜因一些因素沒能量產好可惜

qaz150199

是不是因為CP值不夠高的關係??

香菇成

非常前衛與匿蹤，可惜計畫終止，無法大量生產

sonytx5

應該是檯面上中止,私底下繼續進行,之前剩一截尾巴的隱形黑鷹,應該就是該技術的衍生

現在大家山寨的太厲害,與其這樣,不如,關起門來,不給你看