PzH 2000自走炮(6影片+5p)

ntyang1961

 

 

 

 

 

Panzerhaubitze 2000自走炮，簡稱PzH 2000自走炮，是一種由德國克勞斯-瑪菲·威格曼公司和萊茵金屬為德國陸軍設計製造的自走炮系統。

是當今世界上最先進的火炮之一。它的一個特點就有擁有很高的射速，在急速射模式下，PzH 2000能在9秒中時間內發射3發炮彈，56秒內發射10發，在1分鐘之內連續的發射10－13發。

PzH 2000能夠自動支援最多5發同時彈著炮擊模式（Multiple Rounds Simultaneous Impact (MRSI)）。

它的彈藥再裝填是全自動，2名操作員可以在12分鐘內將60發容量的彈艙裝填完畢。

PzH 2000也被義大利，荷蘭，和希臘陸軍選中，而且贏得了更多的其他北約國家的訂單用以替換原有的美製自走炮。

德國在八十年代初期，同英國、義大利開始合作研製SP-70新型自走炮，用於取代先前各國使用的美製M-109自走炮。

由於在發展上存在著分歧，計劃在1986年底取消，各個國家自行發展。

後英國陸軍發展出AS-90型履帶自走炮；義大利選用本國製造的「帕爾瑪利」履帶自走炮；德國則推進自己的PzH 2000 155毫米自走炮發展計劃。

德國於1986年10月提出「2000年裝甲榴彈炮（PzH 2000）」研究計劃。

1987年德國國防技術與採購署和兩個競標合作團隊簽訂1.83億德國馬克的研究試製合同，分別研製火炮原型，展開研究計劃的第一階段開發。

兩個競標合作團隊分別為威格曼公司和Mak公司組成的研發團隊和克勞斯瑪菲公司/萊茵金屬公司/KUAA公司組成的團隊。

德國陸軍要求這種新式火炮發射增程彈時的最大有效射程40千米；採用當時先進的火控系統、導航系統和自動裝彈機構，有較高的快速反應能力、獨立作戰能力和戰場機動能力，能在核生化（NBC）環境和其它惡劣條件下有效地使用。

威格曼公司/Mak公司的研製工作從1987年10月開始，1990年進入全尺寸發展階段。在1990年，德國陸軍通過評估，選定威格曼公司/Mak公司組成的團隊獲勝。後參加研製的公司合併為克勞斯-瑪菲·威格曼公司（KMW）。

德國陸軍與威格曼公司展開研究計劃的第二階段開發，進一步簽訂2.1億德國馬克合同，試製4門樣炮進行試驗。在1991年，威格曼公司製造4門火炮原型，交付給德國陸軍開始為期四年的全面測試。

直到1995年10月，在火炮各系統測試方面：德國陸軍對火炮的操作、射擊、自動化、防電磁脈衝攻擊、導航、核生化（NBC）防護與消防等項目進行了苛刻的測試；在環境和氣侯適應測試方面：
據稱，冬天選擇加拿大的寒帶地區進行測試，而夏天選擇位於葉門赤道附近的熱帶地區測試，考驗PzH 2000對極端氣候的適應力；在機動和可靠性測試方面：測試用樣炮在各種地形總共行駛了20,000公里的路程，包括不間斷遠距離陣地轉移；在火炮實戰性能測試方面：共用樣炮試射了8,200發炮彈。還包括進行機動作戰能力測試，其中不間斷進行125公里陣地轉移，進行7項射擊科目並試射300發炮彈。

1996年，德國陸軍正式宣布PzH 2000成功通過各項測試並開始量產，並授予KMW公司一份合同用於生產185門PzH 2000 155毫米自行履帶榴彈炮。

主要子承包商萊茵金屬公司生產交付所有的自走炮底盤。1998年7月1日，KMW公司正式批量生產的第1門自走炮準時交付給德國陸軍。2000年12月18日，PzH 2000火炮發展迎來重要時刻，KMW公司向德國陸軍交付第100門火炮。全部交付在2002年完成。據估計德國陸軍需求總數被期望達到450門左右。

從1986年中開始研發到1996年正式生產，研製PzH 2000 155毫米自行履帶式榴彈炮花費差不多10年時間，歷經測評選型和苛刻測試等諸多環節，使PzH 2000具有高可靠性、高可用性和高操作性，德國陸軍對接收的這種自走炮非常滿意。

同時，也使許多北約國家的注意力集中在KMW公司為德國陸軍精心打造的PzH 2000火炮上來，這中間包括當初SP-70計劃的合作方之一義大利。

尺寸重量乘員： 5人 (車長, 駕駛員, 炮長, 2名裝填手)
車長： 11.7 米 (38.4呎)
車寬： 3.6 米(11.8呎)
車高： 3.1 米(10.2呎)
單車造價： 445，0000 美元
戰鬥全重： 55.3 噸

武裝主武器： 萊茵金屬 155毫米52倍徑加農炮
射速： 3發/10秒, 8發/分, 20發/3分
射程 (火炮)： 40公里 (25 英里), 56公里 (34 英里) 裝載 火箭助推榴彈
彈容量： 60 發
副武器： 萊茵金屬 MG3 - 7.62 × 51毫米 同軸機關槍

機動性引擎： MTU 881 Ka-500
馬力： 986匹馬力 (736千瓦)
馬力重量比： 17.83馬力/噸
極速
路面： 60公里/時 (37英里/時)
非路面： 45公里/時 (28英里/時)
航程： 420公里 (261 英里)
油耗： 240 公升/100公里

梅石

美國本來要發展155/52倍徑十字軍型自走砲車,外加1500匹馬力柴油引擎,全車只有3人,全坐在車內有車長.駕駛.射手,實現無人砲塔,
若是成功該引擎要取代M1系列上耗油的燃氣渦輪引擎,可惜冷戰結束該案被取消.

949a

XM2001是好東西啊  只是報價越搞越誇張只好取消 10~12發/分(循環)的射速實在是無與倫比 連pzh2000都要甘拜下風




《 本帖最後由 949a 於 2011-6-8 00:01 編輯 》

ake183

台灣的自走炮，好像跟國外相比，差人家還滿 多的耶。

sin7799

台灣用的也不錯啦...至少人家還在服役....因為新的還沒量產.等量產出來.工研院應該也會搞一台來評比一下....應該啦

farm791

自走砲除了比較火砲的威力
精準度之外
戰場陣地移動的速度也是很重要的一環
移動迅速
存活率才高

mt1977

我當時是m110的自走
1車要10名抄作手....
裝填也是手動......
1分頂多2發........
差很多吧

勿忘南國尺

我們台灣需要啊，可以把敵人毀在海面，不讓他們上台灣土地

oesy

很棒的自走砲!!!!!!!很好!!