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標題: 品牌故事－VOLVO品牌九十載[15P] [列印本頁]

作者: 月光女俠 時間: 2011-2-11 16:30:23 標題: 品牌故事－VOLVO品牌九十載[15P]

其實月光是不太懂車的，不過一直以來卻總是聽到說，
ＶＯＬＶＯ的車身很堅固，最進因為公司也買進了一部
ＶＯＬＶＯ，以百萬進口名車來講，好像大多數人較會
去買雙Ｂ的車或是Ｌ或福斯的車，但是ＶＯＬＶＯ車性
能很好，安全性高，座位寬敞，耐撞，很有人性化的功
能，省油，車子的實用性很高，諸多的優點。但是台灣
較有經濟能力的人好像比較不會去買，直到最近長乘坐
公司的這台ＶＯＬＶＯ才真的覺得乘坐起來真的超安心
的，。

品牌檔案：

中文名：富豪汽車

英文名：ＶＯＬＶＯ

國家：瑞典－歌德堡

創建年代：１９２７年

創建人：古斯塔夫．拉森（Gustaf Larson）和亞沙．蓋布列森（Assar Gabrilsson）

設計風格：環保．品質．安全

產品：凡是會滾動的物體都屬於公司產品範圍。

富豪汽車（中國大陸譯名：沃爾沃汽車，瑞典語：Volvo Personvagnar）是一在１９２７
年時創立於瑞典哥特堡的汽車品牌，品牌名「ＶＯＬＶＯ」是拉丁文裡面「滾動」之意，是
北歐地區第一個汽車品牌，原是美國汽車集團福特汽車公司旗下所擁有的品牌，２０１０年
３月２８日中國大陸汽車製造商吉利汽車正式宣布收購了富豪１００％的股權以及相關資產
（包括知識產權），使其成為旗下品牌。富豪汽車在歐洲本土主要是定位在中價位品牌，但
在北美地區，則被視為是高級汽車品牌之一，向來以車輛撞擊安全表現優秀而聞名。

品牌辨識：

鐵元素的古老化學符號—裏面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。

品牌故事：

　　ＶＯＬＶＯ這個品牌至今已響徹全球九十年，而且在未來的歲月裏還將繼續保持勇往直
前的態勢。這個名字于九十年前的６月份首次出現在滾珠軸承上。１９１５年６月２２日，
ＶＯＬＶＯ獲得正式註冊，從此以後，它就一直壓印在由ＳＫＦ公司專門為汽車業所生產的
新型滾珠和滾軸上。

　　在這之前的一年，ＳＫＦ公司就已經意識到汽車製造業為軸承製造商所帶來大巨大市場
潛力，從而著手成立一家專門為汽車生產商提供零部件的子公司。

　　當時，由於其創始人Sven Wingquist發明瞭獨特的球形軸承, ＳＫＦ公司已經已經享譽
世界，成為著名的工業用軸承的開發商和製造商。

ＶＯＬＶＯ：一個簡潔、智慧而又便於發音的公司名稱

　　ＶＯＬＶＯ（全部採用大寫字母）這個名字是由公司管理層中一些思路敏捷而且精於文
字和語言的成員想出來的，註冊申請書由ＳＫＦ公司通過設在斯德哥爾摩的ＡＢ德爾瑪專利
事務所于１９１５年２月２０日呈交給瑞典皇家專利註冊辦公室。在拉丁語中，“Volvere”
是動詞“roll”（滾動）的不定式，例如，帶轉輪的手槍就被稱為“revolver”。

　　在採用第一人稱單數形式時，動詞“volvere”就成為“volvo”，“I roll”就是“我
勇往直前”的意思。

　　這個名字非常簡潔，充滿智慧，並且有著強烈的象徵意義，讓人聯想起整個公司的業務
領域。此外，這個名字的拼音中沒有字母Ｒ或Ｓ，因而便於被世界上大多數地區的人發音，
也很少會出現拼法錯誤。在那個年代，ＳＫＦ公司已經是一家大型出口企業，因而充分意識
到一個優秀品牌名稱所具有的價值。

　　在此之前一兩年，美國企業家和相機製造商伊斯曼發明照相膠捲時，也採用了相同的思
路，為自己的產品選擇了一個簡潔而又不帶字母Ｒ或Ｓ的品牌名稱。

凡是會滾動的物體都屬於公司產品範圍　　

　　為了在使用這個新品牌名稱時擁有最大自由，ＳＫＦ公司在註冊申請書裏描述公司的業
務範圍時充分利用這個機會使產品範圍涵蓋完全不同卻又相互關聯的各個領域。其中有些產
品是該公司當時就已經在生產，有些則可能會在今後生產，而有些則就根本從未生產過。這
些產品包括：“滾珠軸承、滾柱軸承、機械、傳動裝置、汽車、自行車、鐵路用材料、運輸
器材、各類運輸工具、以及上述產品的零部件和輔助器件。”

　　自行車和鐵路用材料當時尚未開始生產。不過，在此後的幾年裏，凡是會滾動的物體都
屬於公司產品範圍確實製造了為數不多的幾輛汽車和其他運輸工具。採用凡是會滾動的物體
都屬於公司產品範圍品牌名稱的一些其他產品則十分零碎，例如煤氣燃燒器、裝載露營設備
的掛車、辦公用座椅等。

　　

　　ＶＯＬＶＯ公司創立後不久就爆發第一次世界大戰，汽車產業從此止步不前。尋求軸承
潛在客戶的努力只好從汽車業轉向重型車輛製造業以及戰爭所需的其他產業。在生存線上掙
扎了五年之後，Aktiebolaget Volvo公司于１９２０年停止營業。ＳＫＦ公司決定今後所有
的產品都採用自己原來的品牌名稱去銷售。

　　ＡＢ　ＶＯＬＶＯ的名字從此被束之高閣，直至１９２６年８月，當時，在經過漫長的
說服工作之後，ＳＫＦ公司董事會終於同意為創建一家汽車製造企業的設想提供財政支援。
多年來，一位名叫阿瑟·格布裏森的公司僱員一直在的腦海中醞釀著這樣一個設想。

　　阿瑟·格布裏森和他的工程師好友古斯塔夫·拉森一起鼓動ＳＫＦ公司製造瑞典自己的汽
車。ＳＫＦ公司最終批准了這個項目，提供所需的資金，創建ＡＢ　ＶＯＬＶＯ公司的文件
得以重見天日。公司的法律名稱也被用來命名所生產的汽車的名稱。在製造原型車的最初階
段，產品曾經以拉森的名字命名。

歷史悠久的品牌標誌

　　同時，公司決定採用一個新的品牌標誌，這就是鐵元素的古老化學符號—裏面有一支箭
的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。在西方文明中，這算得上是最古老也是最普通的一
個商標，它起源於羅馬帝國時代，是火星、羅馬戰神和男性陽剛氣質三個不同概念的象徵，
因而又體現了火星與當時用來製造大多數兵器的鐵之間的最初淵源。

　　正因為如此，這個標誌長期以來一直被包括瑞典在內的世界各國看成是鋼鐵工業的象徵
。之所以在汽車上採用代表鐵元素的品牌標誌，是為了讓人們聯想起有著光輝傳統的瑞典鋼
鐵工業，以及鋼鐵般堅強的實力。

　　汽車上的品牌標誌還包括採用公司特有的字體書寫的ＶＯＬＶＯ字樣。在１９２７年製
造成功的首輛汽車上，就完整地顯示了公司的全部標誌，包括在散熱器上設置的從左上方向
右下方傾斜的一條對角線彩帶。這條彩帶的設置原本出於技術上的考慮，用來固定鍍鉻徽記
，後來就逐步演變成為一個裝飾性符號，仍然可以在當今所生產的每輛ＶＯＬＶＯ汽車的散
熱器格柵上找到。此外，還仍然可以在轉向盤的中心發現代表鐵元素的符號。

　　公司仍然在不停地朝前邁進

　　１９９９年，ＶＯＬＶＯ汽車公司被它的業主ＡＢ　ＶＯＬＶＯ公司轉讓給福特汽車公
司。不過在轉讓協議中規定了一項保留條件：ＶＯＬＶＯ汽車公司以及ＶＯＬＶＯ集團下屬
的其他公司今後仍然可以使用這個品牌名稱。因此，這個品牌名稱已成為ＶＯＬＶＯ商標控
股公司的財產，而後者為ＶＯＬＶＯ集團公司和福特汽車公司共同擁有，並有權決定在什麼
樣的場合下可以使用該品牌名稱。目前，該控股公司的管理機構由ＡＢ　ＶＯＬＶＯ公司總
裁兼首席執行官拉伕·約翰遜和福特汽車公司董事長兼首席執行官比爾·福特兩人組成。

　　迄今為止，ＶＯＬＶＯ生產汽車的總數量已達到大約１３５０萬輛，此外還生產了數百
萬輛卡車、大型轎車和建築機械，以及數百萬台船用發動機、航空發動機和工業發動機等產
品。在所生產的汽車中，目前仍然有８００萬輛行駛在世界各地。當時作為ＳＫＦ公司的代
表在商標申請書上簽字的專利事務工程師愛伏德．德爾瑪很難想像到，他會在創建一家重要
公司的過程中扮演一個重要角色，而這家企業在九十年之後仍然為世界各地的人們所熟悉和
尊敬，並且獲得全球產業界的關注。

主要命名法：
　　
　　公司採用字母表示車身類型，後面跟數字表示車系的命名方法。儘管這並未由官方正式
公佈，但是一般認為Ｓ代表四門房車，Ｃ代表雙門運動型或敞篷車，Ｖ代表多用途車或旅行
車，ＸＣ代表越野車（最初是由Ｖ７０的四輪驅動型號Ｖ７０ＸＣ發展而來，ＸＣ是「越野
」（Cross Country）之意，後來沃爾沃汽車單獨把編號改為ＸＣ７０，以和ＸＣ９０相一
致）。根據這原則，如Ｖ５０就是較小的４０／５０型號的旅行車。

富豪創始人古斯塔夫．拉森和亞沙．蓋布列森原本都服務於瑞典知名滾珠軸承製造廠ＳＫＦ
，其中拉森是工程師，而蓋布列森則是經濟學出身的國際行銷部門經理。由於兩人對汽車的
前瞻性與熱情，攜手合作在１９２５年９月時成功說服ＳＫＦ的董事會，借到了該公司位於
特斯蘭大的廠房進行試作車的組裝，並且在１９２６年８月１０日獲得授權，正式開始新車
量產。而富豪第一款產品，是１９２７年４月１４日上市的ＶＯＬＶＯ　ÖＶ４型敞篷車。

由於銷售表現優秀規模越來越大，富豪在１９３５年時正式脫離母公司ＳＫＦ，獨立為富豪
公司繼續營運。直到１９９８為止，富豪汽車都一直屬於富豪公司（ＡＢ　ＶＯＬＶＯ）所
擁有，該公司除了乘用汽車之外，也是世界知名的商用車輛製造商，但１９９８年時ＡＢ　
ＶＯＬＶＯ將乘用車部門售予美國的福特汽車公司，納入該公司旗下所屬的第一汽車集團經
營。

ＶＯＬＶＯ長期關注汽車安全問題並發明大量的汽車安全科技，公司內有一車禍研究團隊長
期與警方一起至車禍現場研究汽車撞擊安全的問題，ＶＯＬＶＯ也讓汽車擁有許多醫師客戶
。在汽車性能方面ＶＯＬＶＯ對渦輪增壓引擎也很有研究。ＶＯＬＶＯ汽車不只書卷型的客
戶多，而且波斯灣戰爭時期美軍最高階的參謀首長聯席會議主席克林．鮑威爾上將休假時也
以買賣和修理古董ＶＯＬＶＯ汽車為嗜好聞名。

１９９９年福特汽車以６４．５億美元收購富豪汽車。並於２００８年時減資２４億美元。

２００６年３月２０日，富豪汽車公司宣布在位於重慶的長安福特工廠生產富豪Ｓ４０轎車。

２００９年１２月２４日福特汽車和中國大陸浙江汽車製造商吉利汽車的母公司—浙江吉利
控股集團就出售富豪汽車達成初步協議。

２０１０年３月２８日，浙江吉利控股集團有限公司在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權
收購協議，獲得富豪轎車公司１００％的股權以及包括知識產權的相關資產，涉及金額１８
億美元，預計在２０１０年第三季度完成交割。

作者: 邪心魔佛 時間: 2011-2-11 16:41:53

ＶＯＬＶＯ這個牌子以前的外型講真的不是很好看.

這幾年來倒是越來越有型.慢慢的有點時髦的感覺了

只是被大陸買走以後品質上會讓人擔心.希望可以保持以往的優良本質啊.

作者: Sexy_dua 時間: 2011-2-11 16:54:05

VOLVO的確是靠"安全"打出知名度的

只是它的外觀不太讓人接受所以不如其它歐系房車普遍

而前陣子找張鈞甯來代言的VOLVO S40

更是因此提升不少人氣讓人感到VOLVO的車也很時尚有型

不過我還是不會買的啦我堅持日系車XDDDD
(雖然我也買不起Q__Q)

作者: gtr_nismo 時間: 2011-2-12 20:19:01

我都跟別人開玩笑~妻奴(台)牌汽車...
它的發音跟妻奴台語發音很像
曾經做過戰車~戰車要抵擋砲彈摧殘~要堅硬耐用+厚度足夠

但是這個鐵則~並不適用於日常用車~早期車體沒有吸收能量潰縮能力
導致硬碰硬~車子沒事~人卻中內傷...
後來改成有可潰縮功能~車頭凹了~駕駛乘客艙還是好的...

同鄉的SAAB則是做過戰鬥機
很像日本三菱汽車一樣~二戰之前三菱財團曾做過零式戰鬥機/軍艦!!

我個人覺得超跑廠~科尼賽客(新-瑞典國寶)
冷冽外觀很有北歐氣息...又可使用乙醇(生質酒精)汽油...

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