SOGO論壇

標題: 起中尾速的問題 [列印本頁]

作者: rubyshit 時間: 2011-2-20 19:59:14 標題: 起中尾速的問題

各位大大

我有個問題要發問
希望各位大大可以回答我:D

GTR aero
新勁戰
超五
rsz

他們各自的起中尾速如何

如果要跑山但是又比較長騎市區

大概要改什麼

不用到很快

作者: 阿麻煩 時間: 2011-2-20 21:56:51 標題: 回覆 #1 rubyshit 的帖子

GTR aero
新勁戰
超五
rsz

從這邊可以看到  rsz  是100cc  其他都125

那rsz可以先拿掉

超五  的起中尾都不錯如果是超五150  更不用說了!
(我的JET曾被超五尬過= =)

其他  GTR aero  我就不清楚

市區的話  應該是超五

只是  不知道跑山超五行不行

作者: asd15632 時間: 2011-2-21 01:04:30

新進站威車=ˇ=!!
傾角大也不用怕押車!!=ˇ=
爬坡夠力!! 扭力車一台超5 馬力車...爬坡呢...因該市還好八我沒期過超5但是其過g5
G5直線加速真ㄉ很快但是遇到灣跟上波就沒輒樂=ˇ=

作者: a093236407 時間: 2011-2-21 06:27:11

原帖由 asd15632 於 2011-2-21 01:04 發表
新進站威車=ˇ=!!
傾角大也不用怕押車!!=ˇ=
爬坡夠力!! 扭力車一台超5 馬力車...爬坡呢...因該市還好八我沒期過超5但是其過g5
G5直線加速真ㄉ很快但是遇到灣跟上波就沒輒樂=ˇ= ...

新勁戰本人不認喔同~
化油跟噴射  我都騎過  說實在的跟紐力車
離的有點遠喔
傳動只要沒刁雙載或爬坡好虛....(小弟我65KG)
不過壓車這點到是沒話說  原廠就好壓的要死

G5的話個人認為  直線  中尾速很快(150)
上坡跟雙載都算滿有力的(原廠)
不過壓灣  這就是小小的遺憾

作者: sjclivelo 時間: 2011-2-21 09:26:46

新勁戰:除了軟還是軟，只能靠大直路拖出尾速，扭力是最差的一台

G5:因為車比較輕，所已起步比較快，但是扭力還是不行，雙載爬坡連40都不到

GTR error、RSZ:起步都比上面兩台快很多，而且傳動也是比較偏高轉高扭，期的時候會覺得很有力，但是尾速就不太好看了

作者: MashiMaro~ 時間: 2011-2-21 13:32:10 標題: 回覆 #1 rubyshit 的帖子

GTR 尾速不漂亮..起中還不錯，可以考慮，畢竟尾速是被限制住的，但也不會常常需要用到尾速
RSZ 100cc單人可能OK，雙載就不太好了
新勁戰中尾不錯，不過他扭力不好，像上面大大說的，不配傳動只適合平常代步
G5或超5 他加速度沒話說，但龍頭輕，你如果要跑山很不建議，因為騎乘的不安全感會讓你綁手綁腳，畢竟你也不是跑賽場的A組組員

我是建議你買新勁戰回來改裝，因為原廠的懸吊優勢比較足，別以為超5的水平懸吊讓你在殺灣會有多好是真的

作者: 張大偉 時間: 2011-2-24 02:12:15

GTR aero 起步表現是不錯，可是尾速只有90多而已
新勁戰起中不太好可是尾速不錯喔，可是遇到爬坡整個就是軟掉，因為車子配重的關西過灣穩定性超好的
超五起中超快的，尾速需要拖一段時間，因為超五原廠十二吋的後胎是配110/70/12不算寬胎，所以在跑山路時須注意傾角，如果後輪給它配
120/80/12的話那角度因該還可以再下去些，畢竟G5他第一台車出來時廣告有說他是同級車傾角最大的
rsz 至於rsz車子太小台是和通勤用，而且它後做的椅墊太薄做在後座的人不太好做，不太適合跑長途的

作者: 一杯紅茶 時間: 2011-3-27 16:45:04

光陽超五系列的車直線方面真可說是戰神阿

作者: alalcp3ej9 時間: 2011-4-3 09:06:15

推超5 +1 如果想改裝多一點可以選勁戰或GTR

歡迎光臨 SOGO論壇 (https://oursogo.com/)