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標題: 請問機車改裝安全性的範圍... [列印本頁]

作者: 阿麻煩 時間: 2011-2-20 21:52:30 標題: 請問機車改裝安全性的範圍...

請問  存翠跑跑彎道大多都改輪胎和避震器嗎

速度....  如果  不追求那個  應該是不用改吧!?

因為  之前有玩過卡普阿  然後  定圓會摔~

輪胎換那種  鯊魚王的  應該不穩吧!?

還是......

但是  如果換半融胎這樣好嗎

為什麼競賽都要改避震器?

他最大差別在哪!? 原廠的不好嗎?

小弟我  騎  JET POWER

有看到雜誌  有人用它跑

進入重點...

輪胎  換哪一種  抓地力比較好?非熱融胎(光滑那種)

如果避震原廠的  會有什麼影響嗎?

待續...

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-2-20 22:18 編輯》

作者: rmp4542004 時間: 2011-2-20 23:57:04

輪胎用哪一種抓地力比較好?
就好像人穿鞋一樣，登山穿登山鞋  打球穿球鞋
因應不同的道路狀況，選用不同的輪胎，當然抓地力的表現也會不同，並不會有絕對的好或不好
輪胎是回饋路感最直接的介面，所以許多的改裝最後還是要回到輪胎的選擇
而輪胎上的胎紋排水線，也是大有學問的
只是這方面我沒有很深入的了解，也沒辦法說太多

一般公路通常會堆積許多小砂石所以我會比較建議用半熱熔胎
平常我自己都拿普利司通跟正新這兩個牌子來用，也不說它最好啦，只是給我的感覺還不錯

避震器，顧名思義就是要減少來自地面與車體間的震動
而避震器在長期的壓放之後會產生疲勞的現象
所以基本上避震器是屬於消耗品
在使用一段時間過後也是必需要汰換或維修的品項
當然使用原廠避震器並不會不好

不過依據每個人的體重不同用車習慣及作用不同
原廠的避震器也未必是每個人都適合

作者: 深藍音律 時間: 2011-2-21 18:01:57

普XXX 很容易變形唷.....我們車友沒再用那個的....

以前我也是愛用者~但是我發現不見得國產的輪胎比較爛....

作者: herm6965 時間: 2011-2-21 20:21:47

普利斯X 真的不錯不過不太耐用..

如有很有錢用馬牌試試看XD

作者: MashiMaro~ 時間: 2011-2-22 11:22:14

原帖由 阿麻煩 於 2011-2-20 21:52 發表
請問  存翠跑跑彎道大多都改輪胎和避震器嗎

速度....  如果  不追求那個  應該是不用改吧!?

因為  之前有玩過卡普阿  然後  定圓會摔~

輪胎換那種  鯊魚王的  應該不穩吧!?

還是......

但是  如果換半融 ...

避震的好壞可以看這影片
http://www.youtube.com/watch?v=wI-hqMlD5wI
當然這只是其中的例子啦

十吋胎，用用看TT92吧
因為我的車是十二吋，比較知道這條胎

避震不只吸震，還要抓得住你，如果他吸震回彈過快你反而覺得很不穩.....

作者: 張大偉 時間: 2011-2-24 01:47:48

B排得很容易翻胎不太好顧，你可以換看看馬吉斯的6039或是登陸普的TT92

作者: 潮流瘋 時間: 2011-2-28 00:08:01

十吋
BT39SS 優點:熱胎.傾倒速度快缺點:容易變形影響路感
TT92 優點:熱胎快胎型較沒39尖故傾倒速度稍減
MC31 優點:熱胎快傾倒速度適中屬於壓多少給多少缺點:非常怕顛簸路面...
MBR740 優點傾倒速度沒39快但殺灣也是犀利較不易變形缺點:熱胎慢
因為國產價格跟進口比差不到幾百
故先推你這先進口的看到進口爽度也比較高XD
阿阿~以上都有個共通點路面有水砂石盡量保守行駛...
如有需要國產貨再說@@

作者: kisslovery 時間: 2011-3-4 14:01:30

避震器我是認為有必要要換
縣在許多中高階的避震器都有克制話依照你的身高體重騎乘方式下去做改善!!
使用起來的效果還滿優的

作者: 節省 時間: 2011-3-8 01:02:40

主要改裝　就是懸吊系統　以及輪胎

前叉　後避震　就是懸吊的一部份

換適合的　可以讓你很穩的過彎　不軟腳　

前叉可以重灌然後換阻尼彈簧強化後避震就因人而異

這些都是依照個人習慣偏好去調整

輪胎基本上前輪可以換好一點因為磨耗比較小 CP值高

後輪可以選擇半熱融例如BT39等

道路胎跟熱熔胎還是有差

其他就要靠技術補足缺什麼再改什麼

最後道路上還是慢慢騎 !

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