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標題: 再破世界紀錄！　滬杭高鐵時速416.6公里 [列印本頁]

作者: 塵弘客 時間: 2011-3-3 04:10:48 標題: 再破世界紀錄！　滬杭高鐵時速416.6公里

滬杭高鐵今(28)天上午試運行，11時37分左右，時速達到416.6公里，再次刷新世界鐵路最高運行時速，上海到杭州202公里的距離僅花了40分鐘。上海鐵路局表示，正式通車時間可能會在10月中下旬。

《新華網》報導，滬杭高鐵票價標準預計在新線通車前一周或10天左右對外公布，並開始發售。目前，上海─杭州的動車二等票價為54元(人民幣，下同)，如按滬寧城際高鐵的票價標準推算，上海─杭州高鐵二等票的價格可能在84元左右。

根據之前規劃，滬杭高鐵正式通車後，從上海虹橋站出發，最快38分鐘可直達杭州。同時，滬杭高鐵在上海境內設有上海虹橋站、松江南站、金山北站等3座車站。由於滬杭高鐵會設置站站停、多站停、直達多種模式，開行時間各有不同。目前，全線運營方案和通車時間還未出台。

作者: Tiger Woods 時間: 2011-3-3 09:23:37

近幾年來中國的掘起
不論在各方面都是非常恐怖的
連美國現在都很害怕了

作者: mark5012 時間: 2011-3-5 19:27:49

法國高鐵TGV在2007年創下的時速574.8公里，營運速度卻反而比中國高鐵慢，為300公里。
日本最快的新幹線隼鳥號試車時最高速度高達每小時581公里，營運速度每小時320公里

目前中國高鐵並沒有發生任何直接的事故，但被質疑安全係數預留不夠。
日本專家擔心中國大陸的高鐵是超頻駕駛

作者: 釣魚男孩 時間: 2011-3-5 21:03:25

416.6公里,如果有翅膀的話一折就飛起來了耶 = ="

作者: socimi 時間: 2011-3-6 00:00:53

其實以日本新幹線現行最速列車N700設計的理念
無論車輛的極速再怎麼快
要提升速度的重點還是在"平均速度"上

以東海道新幹線為例
建造時的設計最大速度為270KM/H
所以1997年投入營運的500系列車雖有300KM/H的運轉速度
但在東海道新幹線彎軌路段較多
500系在該路段的極速被限制在270KM/H

現行列車起訖站之間平均速度排名為:
1.中國武廣客專:武漢到廣州南969KM 均速312.5KM/H
2.中國上海磁浮:浦東機場到龍陽路站30KM 均速245.5KM/H
3.日本山陽新幹線:新大阪到博多554KM 均速242.5KM/H

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