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標題: 煞車使用檔車新手專用 [列印本頁]

作者: 2217640 時間: 2011-4-12 02:16:49 標題: 煞車使用檔車新手專用

急煞的話
前煞70 後煞30(如果你認為這樣煞不下來就代表你需要改裝煞車系統部品)
此時檔位不要做任何操控因為你也來不及反應或是因為檔位操控不當帶來個更多問題
等降速之後再決定要進到空檔還是要退檔繼續行駛

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平常騎乘的話
看到紅燈可以打空檔(也可以用五檔輕催油門) 滑過去
快到停止處前再單靠前煞車就可以輕鬆停住

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山路的話
可以搭配退檔補油技巧維持轉速維持
入灣前煞車退檔補油
出彎後再進檔補油

過彎中千萬不要按死任何煞車更不可以擋煞
這樣保證會讓你雷殘

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注意事項
1 按離合器不等於空檔
按離合器時不只會加速離合器片損耗(下坡按離合器一趟陽明山就可以燒壞一組離合器片)
同時後輪會失去扭力反而更危險
除了換檔都盡量不要去使用它

2 檔煞需要先練習再使用
檔煞最多一個檔位
切忌打錯檔位
不熟練檔車騎乘的話
建議新手不要隨意使用

3 退檔補油技巧
退檔時同時補一定的油門
可以降檔位同時不會有檔煞的效果
用在需要扭力加速度的路段特別好用
譬如超車山路入灣前等等

4 前煞是平常最常用的煞車
一定要保持一定的煞車力道
最好是可以全靠前煞煞住車輛
是最好的

5 後煞使用通常在
a 有砂石處
b 車速過快需要穩定前後車身(可利用退檔補油代替)
其他不要過度依賴後煞
這會養成壞習慣
後煞也不需要太強會造成後輪打滑

作者: JAGUAR.XK 時間: 2011-4-12 13:22:33

感謝提供這樣好的騎車資訊''年輕時玩過重機''有錢人的朋友家裡有好幾台'常找我出去玩''那時都沒牌照就上路'看到警察都要趕快落跑'現在開放了我們也老了''太久沒騎一些技術都忘光囉''''因為都開車''朋友最近說要找回年輕的感覺''我現在要好好練習一下''感恩

作者: 一水 時間: 2011-4-12 15:10:04

怎麼昨天才在別的地方看到這一篇.......

內容是還不錯，但有些仍有問題......

作者: teaye1202 時間: 2011-4-12 18:04:46 標題: 回覆 #3 一水的帖子

同意

它的說法我部分同意部分否否決

作者: gtr_nismo 時間: 2011-4-12 19:38:09

依賴前煞?? 不如改有ABS功能系統比較實際!!

作者: 馬尾狼 時間: 2011-4-23 14:39:03

原帖由 gtr_nismo 於 2011-4-12 19:38 發表
依賴前煞?? 不如改有ABS功能系統比較實際!!

看您打ABS就知道您連檔車都沒摸過了...樓主說的前7後3還算是很保守的

作者: 北區 時間: 2011-4-23 16:00:44 標題: 回覆 #3 一水的帖子

衝積分吧..

CTRL+C CTRL+V

就是一篇文= =

說不定原出處在比較老的論壇都可以翻到..

《本帖最後由北區於 2011-4-23 16:40 編輯》

作者: rmp4542004 時間: 2011-4-23 18:44:51

疑問:
一般檔車騎士該怎麼正確拿捏前7後3的煞車比例?
可以全靠前煞是最好? 何以見得

作者: rmp4542004 時間: 2011-4-23 19:22:44 標題: 回覆 #6 馬尾狼的帖子

重機車用ABS煞車系統已經行有多年了
當然也有人把國產檔車改成ABS煞車系統
有人趕出錢改，就會有人感收錢改摟

作者: 節省 時間: 2011-4-27 20:14:52

前後煞還是要互相配合

如果下坡一直用前煞前叉壓力過大也不好

灣中其實也是可以用後煞來修正路線

不過還是建議入灣前決定好速度

補充一下關於退檔補油

正確退檔補油不會傷車

拉離合退檔補油門放離合

熟析的話其實這動作就可以同時完成

最重要的是補油的大小

補太多會衝一下

補太少會頓挫

補剛好就會順順的

有錯請鞭

作者: badycat009 時間: 2011-9-11 13:47:36

感謝提供拉~~~
我想說這裡怎麼幾乎都在說速克達
很少有檔車的
我也很想聊解

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