SOGO論壇

標題: 右腳踩油門左腳踩煞車嗎 [列印本頁]

作者: farm791 時間: 2011-4-22 10:39:23 標題: 右腳踩油門左腳踩煞車嗎

幾天前跟一個朋友聊天

他抱怨買寶獅的車輛還開沒多久就發生變速箱換檔不順引擎加速無力油耗異常

有時甚至儀表都出現警告訊息了

原廠還查不到問題

技師試車試了N次

我陪他試了一小段路

呵

他老兄居然雙腳開車(自排車)

笑笑跟他說

你該讓左腳休息啦

這樣你車就會恢復正常了

沒想到他回答:這樣他就不會開車了~

無言

不知道現在駕訓班都是這樣教學生的嗎??

作者: nose 時間: 2011-4-22 14:07:51

自排雙腳開車!! 只要控制得宜有何不可??
還是說你朋友的左腳捨不得離開煞車踏板啊...

作者: mildct 時間: 2011-4-22 17:54:02

當然不可以阿....
因為人在緊急時候
會下意識兩腳都踩下去
只有開手排才會用到左腳
這不是常識?!

作者: Sexy_dua 時間: 2011-4-22 21:05:55

煞車跟油門不論是基本還是常識都以右腳單腳控制

要踩油門時  一定不會踩煞車  要踩煞車時一定不會踩油門

確保這兩個踏板的工作能確實進行

即使是開手排車  左腳也只控制離合器而已

開自排車還左右腳一起  真不知他駕照去哪買來的

左腳這麼愛動為何不去搞台手排呢?

讓他左腳頂到酸

作者: gtr_nismo 時間: 2011-4-22 21:29:07

左腳煞車那根本是~玩GO-Kart的踩法!!

就算跑GO-Kart碰到彎道~必須右腳鬆油門後...
左腳才開始踩煞車

作者: master1116 時間: 2011-4-23 00:18:47

不然勒一隻腳踩三個嗎 = ='

《本帖最後由 master1116 於 2011-4-23 15:03 編輯》

作者: davidli 時間: 2011-4-23 03:45:26

有本事就練 ~ 二郎腿交叉開車法 ...

左腳油門右腳煞車

作者: nose 時間: 2011-4-23 08:40:12

左腳煞車的目的是控制入彎前或彎中車身動態跟引擎轉速的保持....

作者: master1116 時間: 2011-4-23 15:02:00

原帖由 海綿叮噹 於 2011-4-22 21:05 發表
煞車跟油門不論是基本還是常識都以右腳單腳控制

要踩油門時  一定不會踩煞車  要踩煞車時一定不會踩油門

確保這兩個踏板的工作能確實進行

即使是開手排車  左腳也只控制離合器而已

開自排車還左右腳一起  ...

大大我左腳只控制煞車呢離合器跟油門都交給黃金右腳0.0
我只是想問大大左腳離合器右腳煞車嗎0.0?

作者: Dino 時間: 2011-4-23 17:03:07

正常普通一般汽車的腳踏板分手排和自排兩種.
手排車分別是:左>離合器;中>煞車;右>油門.
自排車則是　:左>無踏板或是一片斜面擱腳板;中>油門;右>煞車.
正常合理的開車習慣是左腳控制離合器,右腳控制油門和煞車.
至於競技類或特殊操駕則不在此列.
以樓主所述朋友的駕車模式確屬異類.
因為一般正常開自排車的習慣仍舊是由右腳控制油門及煞車踏板.
左腳不是踩在擱腳板就是縮回貼近靠著駕駛座椅.
在普通開車時分別使用左右腳控制油門及煞車確實是件危險的動作.
因為誠如樓上某大大所言,人在突發危及狀況時的慣性反應會同時兩腳用力踩.
這一樣來等於是同時踩死油門和煞車,萬一右腳不小心滑掉了,那不就變成爆衝?!
千萬別玩帥,不小心把小命玩掉了可不划算的,更何況車上不一定只有你一個人.

作者: monkey-jay 時間: 2011-4-23 21:08:22

各位大大小弟認為左腳才煞車是種非常危險的事
除了以上大家所說的以外
就連根在她後面的人危險性也相對的提高
小弟我阿就遇過了
曾經我跟在一台車後面
但從頭到尾她的煞車燈都是亮著的
我一直以為是線路短路還是怎麼了
但偏偏就是會有息掉的時候
後來才發現它應該是左腳去踩煞車
因為每次起步後煞車燈都會息一次
然後就有爆衝的感覺出現過幾秒後煞車燈又亮一整路了
然後她有一次緊急煞車害我差點就撞上了
因為我沒辦法知道他到底有沒有煞車因為煞車燈沒息過阿
所以千萬別用左腳一直踩著煞車

作者: Sexy_dua 時間: 2011-4-23 21:42:06

原帖由 master1116 於 2011-4-23 15:02 發表

大大我左腳只控制煞車呢離合器跟油門都交給黃金右腳0.0
我只是想問大大左腳離合器右腳煞車嗎0.0?

我更想問你真的開過車嗎?  又或是你的車很特殊?

離合器最左邊  中間煞車  右邊  油門

你的右腳不去控制離最近的也最應該踩的油門及煞車

反而是越過中間煞車跑去踩根本就不好踩的位於左邊的離合器?

你是什麼車?

-----------------------------------------------------

自排車左腳控制煞車不太應該被合理化

因為不是每個人都是賽車手....

還是按步就班的來  靠一隻右腳來控制整台車的行進及停止即可

雖然我本身也有做這項不正確的動作

我的理念很單純  過灣時踩下煞車放開油門轉速降了下來

出了灣還要浪費時間再拉一次轉速

每次都被人家巴假的..

只是基於不是每個人都追求速度

所以我不推崇自排車以左腳控制煞車的理論

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-4-23 21:47 編輯》

作者: Sexy_dua 時間: 2011-4-23 21:57:27

.....是怎麼了我剛明明見到有人強調自己的車是

左邊煞車  中間離合器  右邊油門的回文

怎麼突然消失了...

我見過的手排車  全都是左離合器中煞車  右油門

到底是哪一台猛車採用  離合器在中間這麼屌的配置?

再說這種踏板位置  一定也需要相當高超的技巧

通常都是靠著左右腳相互協調

入檔後  邊踩油門邊放離合器來讓引擎動力接合變速箱讓車子行駛

如果離合器在中間那請問  右腳一隻如何控制油門及離合器的收放?

離合器一定要到底  才能確實入檔  但一開始起步  油門頂多踩一點

以一隻腳來說  可能辦到這事嗎?

左腳只控制煞車油門及離合器全交給黃金右腳果真是黃金右腳

==========================================

就算真有一台車  真的是以  左邊煞車  中間離合器  右邊油門來做踏板配置

也真的有人能夠以一隻右腳來順利換檔

這樣不是很累嗎? 有車廠會做這麼愚蠢的配置嗎? 讓駕駛右腳抽筋?

一堆人的左腳光是踩個離合器就嫌麻煩到靠北邊了

何況右腳一隻來控制兩個工作....    出來推翻別人以前

自己先搞清楚  車是怎麼開的

謬論...

---------------------------------------------------------

借GTR先生曾發表過的影片來用一下

看一下人家手排車到底是怎麼個開法換檔時左右腳在分別做什麼煞車是哪隻腳在踩的

[movie]http://www.youtube.com/v/MGYGSqGz3gM&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=zh_TW&feature=player_detailpage&fs=1[/movie]

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-4-23 22:28 編輯》

作者: 三缺浪人 時間: 2011-4-23 23:07:00

我也遇見過一個女生用雙腳開自排車,
這應該是習慣的問題吧,只要不撞車.
管它是雙腳還是雙手開車.

作者: ALEXS 時間: 2011-4-24 01:37:02

原帖由 海綿叮噹 於 2011-4-23 21:57 發表
.....是怎麼了我剛明明見到有人強調自己的車是

左邊煞車  中間離合器  右邊油門的回文

怎麼突然消失了...

我見過的手排車  全都是左離合器中煞車  右油門

到底是哪一台猛車採用  離合器在中間這麼屌 ...

開了十幾年的車還沒見過有"左邊煞車中間離合器右邊油門"的車
真是太屌了
叫那位仁兄把車開出來讓大家增長見識一下如此高超的技術
這種用鍵盤開車的嘴砲真是夠了

作者: nose 時間: 2011-4-24 11:37:18

別把左腳煞車想成旁門左道,
很多東西都是可以被訓練出來的,
只有習不習慣跟適不適合使用的問題...
(當然! 先天踏板位置就長得跟人家不一樣的除外)

作者: mildct 時間: 2011-4-24 12:00:46

我老爹是在賣中古車的
所以應該算看過很多車
日系歐系美系台製
「一般正常」的手排車子
不都是離合器在最左邊嗎?!
還是真的有離合器在中間的?
我沒有諷刺的意思
是真的想要看看

作者: 李書名 時間: 2011-4-24 13:30:02

大大您那位朋友是男是女呢...？

因為要雙腳都放在踏板上...腳要很合併呢...

如果是男的因該會很不舒服吧...

作者: 高曾 時間: 2011-4-24 22:02:31

手排是雙腳,自排是右腳.好像是既定的定律吧!

作者: 222595 時間: 2011-4-24 22:24:56

很好奇那位仁兄 (離合器跟油門都交給黃金右腳) 上坡起步時的開法?

作者: 丫暉 時間: 2011-4-24 22:59:40

左腳煞車右腳油門也不是不可
只是那只適用小胚車跟偶而小用一下...以及特殊時段用
如果連續在下坡用上2個小時我不敢保證你的煞車是否還有作用....因為這樣使用會使煞車溫度快速上升當煞車溫度超過負荷有可能煞車失靈...上坡還不錯用爬坡避免降低轉速比較好爬坡可是下坡為了自己的安全還是少用比較好

作者: gtr_nismo 時間: 2011-4-26 16:04:09

嚴格來講~看是否有養成"分開用"反射動作
像GO-KART~左腳踩煞車(除非GOKART有掛檔車變速箱-才會有左腳離合器)
[MOVIE]http://www.youtube.com/v/Ev4mmJOyijo[/MOVIE]
直線有突發狀況~也是右腳先放鬆油門~再左腳煞車...
[MOVIE]http://www.youtube.com/v/dgDWxBgqziI[/MOVIE]

不建議自排車使用左腳煞車
(除非開GO-KART很久~才能練出右腳放鬆-左腳才踩反射動作-開車才那樣搞)

除非狀況~
車頭剛好停在稍微傾斜處(頭低/尾高)要出來時...
排R檔後~左腳踩住煞車(防止車頭往前滑)~右腳稍微"補"油門(讓車身往後走)
左腳放鬆剎車~右腳加油讓車身出來...

否則!!(同上頭低-尾高狀況)
先右腳踩住剎車踏板>排入R檔
再放鬆手煞車駐車鈕先-放鬆~右腳拇指按住駐車鈕-拉住
右腳補油門~右手慢慢放鬆手剎車~比較保險

原帖由 海綿叮噹 於 2011-4-23 21:57 發表
.....是怎麼了我剛明明見到有人強調自己的車是

左邊煞車  中間離合器  右邊油門的回文

怎麼突然消失了...

我見過的手排車  全都是左離合器中煞車  右油門

到底是哪一台猛車採用  離合器在中間這麼屌 ...

真奇怪~
回想以前考手排車~都嘛踩最左邊踏板-換檔-鬆最左邊踏板
中間那支都嘛右腳踩下去後~時速低於30以下~才踩最左邊踏板...

若真的踩中間那根又換檔~變速箱會變成甚麼下場??

《本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-4-26 16:14 編輯》

作者: alienwang 時間: 2011-4-30 11:02:23

好危險喔...
正常不是手排車不會用到左腳的吧...
畢竟人在緊張時雙腳都會用力是慣性...

作者: nose 時間: 2011-5-3 18:32:59

大師左腳煞車示範教學~
[movie]http://www.youtube.com/v/BMEqOGejlrw?version=3&autohide=1[/movie]
[movie]http://www.youtube.com/v/vcSAiRxmm0w?version=3&autohide=1[/movie]
因本人腦殘不會貼有興趣的大爺就請自己去youtube搜尋Left-Foot Braking長見聞吧...

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-5-3 20:57 編輯》

作者: nose 時間: 2011-5-4 21:27:28 標題: 回覆 #24 nose 的帖子

感謝海綿大的加持...
要不然呱呱又會以為我再唬爛, 就以為只有Karting用的到Left Braking....

《本帖最後由 nose 於 2011-5-4 21:35 編輯》

作者: Sexy_dua 時間: 2011-5-6 01:02:43 標題: 回覆 #25 nose 的帖子

呃........說來慚愧

我不但連左腳煞車有人在用

甚至左腳煞車是 Karting 的慣用動作

也不曉得

我一直以為左腳煞車是左腳不聽話的人才會做的事

而且也不是正規的駕駛技巧

所以自以為左腳踩煞車(自排) 過灣是我專屬的個人動作咧 XP

不過看了你的影片才了解原來左腳煞車是這麼平常的動作

根本沒什麼XD

不過跟我跑山的友人是一直勸我

別再這樣玩了如果不想死變速箱的話

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-5-6 01:03 編輯》

作者: nose 時間: 2011-5-6 09:19:30 標題: 回覆 #26 海綿叮噹的帖子

別醬說啦!
很多人都活在自己的世界, 超出自己理解範圍的就!%@%#$&$

在Karting上左腳煞車是不的不的做法
但在房車上因為傳動機構的不相同, 所以大多數人才會對左腳煞車產生誤解

手排車可以由車手控制檔位跟rpm所以左腳煞車反而不會這麼重要
不過相形之下....自排車手若能熟悉左腳煞車的控制, 醬對進出灣的速度跟車輛動態都會有很大的幫助
但是傷變速箱就是不可避免的原罪了=.=! 不過常換油勤保養, 還是能將傷害減至最低啦~

其實自排除了左腳煞車外, 還有個更終極的必殺技,
但是~必殺技都醬!! 有一好沒兩好....你想學我再教你啊 XDDD

作者: gtr_nismo 時間: 2011-5-6 15:21:48

左腳煞車~會建議先用GO-KART練習左腳煞車~純粹安全考量
不幸失控~頂多衝出跑道...人比較不會受太大傷害(正規場地)
一般道路失敗可就...

WRC車手~小時候也是開GO-KART進階喔!!

原廠追加"煞車優先系統"也是這個考量(安全第一)
怕駕駛忘記鬆油門~左腳還踩住煞車...

有的原廠故意把煞車/油門靠很近(搞BL??)
硬要左腳煞車~包準體會LP夾緊...

曾有個案例...
左腳煞車沒踩好+右腳沒有鬆油門
直接卡在貨車的車尾...

原帖由 alienwang 於 2011-4-30 11:02 發表
好危險喔...
正常不是手排車不會用到左腳的吧...
畢竟人在緊張時雙腳都會用力是慣性...

《本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-6 15:30 編輯》

作者: Sexy_dua 時間: 2011-5-6 22:43:04 標題: 回覆 #27 nose 的帖子

我只差不敢隨便亂拉手煞車而已了

我會用左腳來煞車

只是延用我騎機車時的技巧

高速過灣不想以回油來減速  出灣時又得再浪費時間拉轉

所以我都會輕含後煞車油門不放

當逐漸回到直線可以全速前進時後煞一放  幾乎沒什麼時間損失

入灣前表速90 出灣後依然是表速85以上不用1秒就能進入尾速段

如果是回油加煞車減速  起碼要油門灌底個5秒才能拉到入灣前的速度

當然機車的加速度  不能套在汽車上

只是當我開始玩汽車跑山路時

也同樣運用這個我自以為專屬的技巧

入灣時一樣油門幾乎不放左腳把煞車踩下去

一出灣果不其然  車速回升的速度相當快

不過玩這種  油門與煞車重疊作用的玩法....

出事機率真的比較高

感覺煞車如果沒控制好就爆衝了

雖然爆衝也是能利用的

再說即使煞車控制的好

在非正常的狀況下去使用煞車  (油門踩著強制使用煞車去夾還在輸出力道的輪子..

讓煞車的負擔變的非常之大

或許會(肯定會..只是不知何時)煞車發生出乎意料的損毀

卡鉗爆開會鎖點斷掉來令片過熱失去制動力等等

不僅傷害車子的變速傳動系統制動系統也是相當傷

唉....不過那種能快人一等的過灣方式  真的讓我一玩再玩

=================================

我玩的機車後煞來令片  用沒3000公里就磨到會嘰嘰叫了 (換第2次)

只不過是區區百公斤出頭的機車

在過灣時使用這種重疊玩法就讓來令片消耗如此之快

何況是上千公斤的汽車呢

雖然我正在等新車的到來目前這台只要不撞  都ok

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-5-6 22:47 編輯》

作者: nose 時間: 2011-5-9 15:15:49 標題: 回覆 #29 海綿叮噹的帖子

車是人在開, 只要習慣了左腳煞車就不一定是壞習慣
前面說了.....汽車的左腳煞車只是為了調整車輛動態跟保持引擎轉速
並不是要兩隻腳一起兇殘的給它踹下去(我想這也是最多人誤會的地方)

玩車是很花錢的事...
機車後來令3000公里下課很省了啦
我一套胎, 龍潭認真跑的話一天就買單了.....

關於專業汽車達人提到有些踏板位置排列的問題~
很多歐系車都是醬啊! 醬也比較方便作跟趾吧!!
還是老話一句~很多東西都是可以練習成習慣的, 腳太大不好踩就穿賽車鞋咩...

作者: HNM2738614 時間: 2011-5-10 22:15:23

從十幾年前買車之後
需要頻繁用到剎車的時候
例如山區或市區
我會不自主把左腳腳掌豎起來
一腳油門一腳剎車
習慣就好

作者: ake183 時間: 2011-5-16 18:41:26

這個版大的朋友怪怪的喔．．．．

這樣子已經違反常理性了。

作者: gtr_nismo 時間: 2011-5-16 21:51:35 標題: 回覆 #32 ake183 的帖子

所以除非有先去賽車場"練過一陣子"否則...沒有練好反射神經(左踩右鬆/右踩左鬆)能力
最好不要在馬路上這樣搞...(尤其"雙腳同時"踩踏板者)

原帖由 ake183 於 2011-5-16 18:41 發表
這個版大的朋友怪怪的喔．．．．

這樣子已經違反常理性了。

《本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-16 22:15 編輯》

作者: z2772377 時間: 2011-5-16 23:46:05

我也覺得這很奇怪
雖然我也都右腳踩煞車跟油門
只是練到習慣的話
為何不能左腳煞車右腳油門，這樣也蠻順的阿
開自排左腳也不會只空在那

作者: 蒼戰 時間: 2011-5-16 23:47:57

雙腳開車會比較危險勸你朋友咬改掉啦

作者: 帥氣小業務 時間: 2011-5-17 18:40:49

煞車....油門都是靠右腳才對吧....
駕訓班有教唷^^

作者: 無名氏瘋狂 時間: 2011-5-18 01:34:53

這應該是他本人的壞習慣吧!!
駕訓班會交正確的開法!!
一定是一隻腳控制一個!

作者: yma147 時間: 2011-5-19 08:42:14

只能說自排太普及化新手應該事先手排開習慣馬比較能控制.字排是方便

作者: krr 時間: 2011-5-19 08:57:49

太危險了吧
因為左腳踩煞車力道都是很大的
座車的人都會一直頓吧
真的緊急煞車時對後面的車都是很危險的

作者: Dino 時間: 2011-5-19 23:14:13

其實雄辯那麼多也沒什麼,有一個最簡單的方法來辨證.
以方向盤機柱及其延伸之軸線為基準.
假如汽車在原廠出廠時踏板在此軸線偏右側,那就是設計叫你用右腳去踩.
反之如果踏板是在軸線的偏左側,那就是設計叫你用左腳去踩.
以上是一般正常人正常駕車底下的區別.
至於那些硬要把Go car或卡丁車甚至於賽車等特殊設計拿來和一般轎車做比較者,
不是硬拗,就只能說是怪咖.不能以常人度之.

作者: gtr_nismo 時間: 2011-5-19 23:30:29 標題: 回覆 #40 Dino 的帖子

Dino大大:

有人提出開車可以左腳煞車...

職業車手
以前跑GO-KART(安全場地)~訓練好的反射能力
房車賽才這樣開...

原帖由 Dino 於 2011-5-19 23:14 發表
其實雄辯那麼多也沒什麼,有一個最簡單的方法來辨證.
以方向盤機柱及其延伸之軸線為基準.
假如汽車在原廠出廠時踏板在此軸線偏右側,那就是設計叫你用右腳去踩.
反之如果踏板是在軸線的偏左側,那就是設計叫你用左腳去 ...

左邊煞車踏板跟右邊很近~我很難理解這樣搞(雙腳並用)
是要夾LP嗎??(左腳還要往右斜過去)

《本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-19 23:33 編輯》

作者: Sexy_dua 時間: 2011-5-19 23:42:38 標題: 回覆 #41 gtr_nismo 的帖子

其實不會夾LG

因為我是用腳尖去點煞車

而非整個腳掌都移至煞車踏板上

行進時輕輕的點煞車

就能明顯感受到  車子有阻力拉著

我有時甚至是...就右腳一隻  一起踩

說真的熟透一台車

怎麼踩  哪隻腳踩  都可以達到自己要的狀態

作者: Dino 時間: 2011-5-20 08:09:34 標題: 回覆 #41 gtr_nismo 的帖子

其實我們都知道什麼叫做正常狀況.
至於那些與正常狀況相左的,當然就算是異常甚或是異類怪咖之流囉.
就好比正常人走路的姿態是手腳方向相交錯,
當右腳跨出時左手自然向前擺動,當左腳跨出時則是右手自然向前擺動.
但還是有人會同手同腳,即便是他個人再自然再習慣,
但在一般人眼中,這些人就是屬於另類怪咖.
同理,一般正常駕車習慣就是如我們所熟知的以方向盤機柱軸線分左右邊,
靠左邊的踏板用左腳,靠右邊的踏板用右腳,不管有多少支踏板都是如此操作的.
那些異於常人的,只能說是他們個人的習慣,不能被視做是正常範圍.
在不危害到其他用路人的安全的前題之下,反正只要他們自己覺得這樣駕車習慣就好.
之所以被歸類為異類怪咖則正是因為他們的異於正常.
但若硬要把這種異類當正常,
那我也只能說這或許他們腦部的構造異於常人吧.

作者: gtr_nismo 時間: 2011-5-20 13:11:25 標題: 回覆 #42 海綿叮噹的帖子

也不是完全覺得左腳煞車很不好!!
我有認識駕駛資歷比我同年次的同學~他是國中開始他爸給他開貨車
比我多六年開車經驗...我曾經問他這個問題

他居然說:我若被載有人用左腳煞車~他絕對叫那個人下車...他要自己開

作者: gtr_nismo 時間: 2011-5-20 13:38:34 標題: 回覆 #43 Dino 的帖子

Dino~大大:
沒錯~看方向機柱最準~GO-KART很明顯例子

房車不是這樣了
以前剛滿18歲考駕照~當時有常玩GO-KART的習慣
"不由自主"左腳煞車~被教練糾正!!

有另外說法
因為以前手排車開始在市場迅速萎縮~有些人開手排習慣
開自排車~不由自主左腳踩到煞車踏板

原帖由 Dino 於 2011-5-20 08:09 發表
在不危害到其他用路人的安全的前題之下,反正只要他們自己覺得這樣駕車習慣就好.
之所以被歸類為異類怪咖則正是因為他們的異於正常.
但若硬要把這種異類當正常,
那我也只能說這或許他們腦部的構造異於常人吧.

下面這些圖片...

重點在於說~開帖人說他的朋友
開車時踩油門~還把左腳放在煞車踏板上面
還教他用左煞車~不是擺明在害他嗎...?

誠如你之前說的:

原帖由 Dino 於 2011-4-23 17:03 發表
至於競技類或特殊操駕則不在此列.
[quote]原帖由 nose 於 2011-5-3 18:32 發表
大師左腳煞車示範教學~Left-Foot-Braking

以樓主所述朋友的駕車模式確屬異類.

普通開車時分別使用左右腳控制油門及煞車確實是件危險的動作.
人在突發危及狀況時的慣性反應會同時兩腳用力踩........

這一樣來等於是同時踩死油門和煞車,萬一右腳不小心滑掉了,那不就變成爆衝?!
千萬別玩帥,不小心把小命玩掉了可不划算的,更何況車上不一定只有你一個人.
[/quote]

賽車場上的伎倆~沒必要每個人都要吧!!
沒有在安全場地練好兩腳一鬆/踩採反射神經(練好的不再此列)~直接在馬路上這樣開...

《本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-31 13:30 編輯》

作者: nose 時間: 2011-5-20 13:46:19

原帖由 gtr_nismo 於 2011-5-20 13:38 發表
有個手排車至中或偏左~真的很適合玩左腳跟趾...

汽車專業達人果然厲害...竟然能做到左腳跟趾, 真是令人嘆為觀止

對了!
報告那個汽車專業達人....
我今天不小心看到您奉為圭皋的甩尾專業教學影片...頭文字D 的時候啊
就是那個高橋啟介跟那位神之腳星野大叔比賽的那段, 有拍到啟介作跟趾的特寫喔!
可人家啟介做跟趾用的是右腳耶! 醬跟汽車專業達人您的說法有出入耶? 是因為他那部FD是右駕的關係嗎??

喔...我又想到!
還是那部FD做了特殊改裝所以異於常車啊

《本帖最後由 nose 於 2011-5-21 23:22 編輯》

作者: nose 時間: 2011-5-20 13:53:46 標題: 回覆 #43 Dino 的帖子

若硬要把左腳煞車歸類為異類怪咖, 這未免有失公允
就好比~一般人都用右手拿筆, 照醬看來左撇子都是異類怪咖腦部的構造異於常人囉?

作者: 蔡瞇瞇 時間: 2011-5-20 14:59:07

左腳踩煞車不會卡卡的嗎??

作者: Sexy_dua 時間: 2011-5-20 20:23:59 標題: 回覆 #44 gtr_nismo 的帖子

呵呵....他如果有在跑山

就不會說這麼斷然的語句

雖然在山路上胚車本來就不是對的事

不過純粹以 : 如何在山路上更穩定更快速的入灣  來講的話

左腳來輔助煞車就不是什麼大不了的事了...

再來    我與nose先生應該都有強調了

使用左腳煞車就只是個人習慣  或經過練習

在特殊狀況(我是用在跑山路 nose  我不知他用在哪)

我們並沒有說這種技巧是一般人都該使用的

我在最一開始的時候也是以一般知識來回覆此主題

只是看到nose的影片 : 原來左腳煞車不是只有我會啊

才聊開了左腳煞車

我為何會無師自通這種"異類的左腳煞車"技巧

也只是單純的從騎機車的經驗裡延伸而來的

將速克達騎得像檔車一樣....

按煞車減車速  不代表我的轉速跟著減

油門  煞車重疊作用

再回到跑山

或許是.....我的心臟不夠大顆

實在不敢拼死延後煞車點

那麼....我只能一邊減速一邊維持轉數(說是維持  但也只是盡可能不降低罷了)

當出灣後馬力能夠迅速發揮出來

講這麼多說真的這技巧看在nose眼裡  可能只是小孩子把戲

但比起一般純靠右腳控制油門及煞車的"正常"開法的自排車

我快多了.....

我可以少3秒拉轉數啊

這也是我開著COLT在蘇花海放朋友K12 1.8的賤招..

讓他看不見我的車尾燈

同樣都是從二輪升級到四輪

他的二輪改的比我兇他對高速的恐懼感不會比我高  甚至更能承受我會害怕的高速

但他開著比我佔優勢的1.8車種

卻還是追不上我的1.6    同時我的車光是重心配置就輸了

過灣還是比他強

..我只能將這弱勢反咬強勢的功勞歸於我那異類煞車技倆

我這招不曾跟我朋友分享(互尬的這批朋友沒分享但幫我改底盤的另一批朋友知道我在玩這招)

他們只說過 : 為啥你過灣的時候引擎聲還這麼大

作者: a19910410 時間: 2011-5-23 02:11:24

原帖由 Dino 於 2011-4-23 17:03 發表
正常普通一般汽車的腳踏板分手排和自排兩種.
手排車分別是:左>離合器;中>煞車;右>油門.
自排車則是　:左>無踏板或是一片斜面擱腳板;中>油門;右>煞車.
正常合理的開車習慣是左腳控制離合器,右腳控制油門和煞車.
至於 ...

自排車則是 :左>無踏板或是一片擱腳板中>煞車右>油門
國內沒有車子油門在中間吧....

作者: nose 時間: 2011-5-26 14:38:02

大家來找碴之What's Go car

原帖由 Dino 於 2011-5-19 23:14 發表
至於那些硬要把Go car或卡丁車甚至於賽車等特殊設計拿來和一般轎車做比較者,
不是硬拗,就只能說是怪咖.不能以常人度之.

是Karting嗎? 若是.....那又跟卡丁車有啥不同啊

很多房車賽的車駕駛介面還是跟一般轎車一樣啊

作者: sonic4020 時間: 2011-5-26 17:44:11

太神了!!!!

這樣他還有駕照喔....

誇張

作者: nose 時間: 2011-5-28 22:12:23 標題: 回覆 #53 gtr_nismo 的帖子

唉~
除了到處東轉西貼外, 你拿些自己的本事出來好嗎...

原帖由 gtr_nismo 於 2011-5-28 14:37 發表
上次有關於變速箱的文章~你提出你朋友經驗的不同見解
不是在那邊附和你的文~好像挖到寶~亂咬...

這是討論區~
不要搞得一超過你知識範圍的就覺得是邪魔歪道,
等好不容易有人附和你或你覺得他跟你站在同一陣線的, 你就馬上扒著人家不放...
萬一最後玩輸了, 又到處呼天喊地裝可憐求同情, 搞得好像被欺負得很慘一樣=.=!

不然醬好了, 公道賽車討回公道嘛!
給你個機會~你要跑哪條山道, 或是上龍潭? 如果沒車的話跑Karting也行...

有真材實料就跟我約時間地點, 沒有甸甸就好, 大家恩怨就到這裡結束...

《本帖最後由 nose 於 2011-5-28 22:27 編輯》

作者: 2136066 時間: 2011-5-29 00:44:42

我個人也是用左腳煞車
在賽車裡左腳煞車是高級動作
沒有一點實力的人還做不出來的！

作者: Sexy_dua 時間: 2011-5-29 16:54:06 標題: 回覆 #54 nose 的帖子

哈哈去參加置頂區的車隊跟車聚~~

作者: nose 時間: 2011-5-29 21:15:35 標題: 回覆 #56 海綿叮噹的帖子

個人害羞內向長得醜見不得光, 所以還是在家敲敲鍵盤打打嘴砲飆飆人當阿宅就好...

《本帖最後由 nose 於 2011-5-29 21:37 編輯》

作者: hondacheng 時間: 2015-3-6 17:13:26

我朋友也有這樣開車的
不知道對還是錯...
一般還是建議只用右腳開車吧!

歡迎光臨 SOGO論壇 (https://oursogo.com/)