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標題: 有夢想去看MOTO GP大賽嗎?? [列印本頁]

作者: r27 時間: 2011-5-17 13:28:01 標題: 有夢想去看MOTO GP大賽嗎??

各位大大
有夢想去參看GP賽嗎??
這應該是一生一次的大事啊!!
有大大去看過嗎??
請分享一下唷

還是有各種資訊呢?
請大大指點唷

聽說馬來西亞是最便宜的選擇?!

作者: 一水 時間: 2011-5-17 16:14:41

要多問問旅行團有沒有行程，一般都是同好自己招集然後委託旅行社辦理機票、住宿等等，可遇不可求......

行程大多都是五天四夜，除了第頭尾兩天的飛機，主菜就是練習、排位和正賽三天的行程，空檔就穿插一般或特別(賽車博物館等等)旅遊行程......

票有分許多等級和座位，想跟車手近距離交談或照相票價相對高，如果沒有買相對得票是不能進入相對區域(票卡要掛在脖子上)
也不是你想買就買得到，熱門票是有限量的(熱門比賽場地可能連進場觀賽都要搶)......

東南亞的賽車旅團費用大蓋準備兩萬左右(如果要採購紀念品就多準備一點)..........

但比起看比賽，我比較想下場去跑，珠海一天包場含吃費用兩萬三，其餘飛機、交通、吃住另計.....
好幾年前在日本鈴鹿跑過一次，發現自己在臺灣可以驕傲的事情都只是兒戲........
大直線時速兩百連退三檔、收油、煞車準備進灣，卻發現旁邊的車手還再加速，毫不猶豫的從你旁邊帶著引擎怒吼掠過......
從那一天我就領悟了，這輩子不管在怎麼努力，永遠都只能兒戲.......

《本帖最後由一水於 2011-5-17 16:15 編輯》

作者: rmp4542004 時間: 2011-5-17 17:26:59

說到這個我上次還夢到在法國站撞Simoncelli後輪的人是我 XD
只能說那天太熱血了= =
雖然我是YAMAHA的車迷
不過我真希望Pedrosa的鎖骨受傷能趕快好
Pedrosa整個就是打不倒的勇士!!

作者: gtr_nismo 時間: 2011-5-17 19:44:16 標題: 回覆 #2 一水的帖子

台灣要弄個高等級賽車運動~很困難!!

1.大家對於正規賽車=非法飆車(表面都是競速~實質意義差很多)
提到賽車很多人想到這邊去...http://oursogo.com/viewthread.php?tid=1065036

2.高噪音附近居民會抗議~胎死腹中的雲林-遠東賽車場...

《本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-17 19:45 編輯》

作者: 一水 時間: 2011-5-17 20:38:26 標題: 回覆 #4 gtr_nismo 的帖子

大鵬灣.....開始跑0-4加速........
跑道雛型也出來了......
啟用時間.....未定......

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說到噪音.....

其實賽車看現場真的看不到啥東西....
一般人都坐在直線的大看台，就算是自由席也大多待在一個灣上，整場比賽40~90分鐘都在同一個灣看一堆車來來去去......
超車點或彎道早就被佔滿，尤其是那些拿著大砲等吃飯的人.....

但.....進場之前就可以在外面聽到亢奮的引擎聲，如果是坐在直線看台的第一排，當第一圈選手經過時，震耳欲聾的經驗一定難以忘懷(跟第一次打靶一樣)，如果是F1那就更可怕了.....

平常看MotoGP可能會興奮期待，但畢竟一年有十六、七場賽事(車手蠻可憐的，以前一年不過十二、三場，錢真難賺)，大概看一看就過去了.....
但是到比賽現場，其實當地就像是辦嘉年華會一樣熱鬧，感受這樣的氣氛、車手(戰車)近距離接觸、各種樂趣、肅殺氣憤，才是現場體驗的目的....

作者: 一水 時間: 2011-5-17 21:22:11

另外要補充的是.....

如果真的想去看比賽，前一年...最晚半年前就要開始規劃.......
不然不要說是廉價(指內裝)黑心詐欺旅館，大概只能套睡袋住大街了或是選擇交通距離一小時以上的飯店(可能也還要搶).....

作者: 蛇眼 時間: 2011-5-17 22:22:08

看來全世界的二輪車迷跟車手還滿多的 ...
只是太少伸展舞台跟合法的場地了
真希望台灣有一天也能這樣 ...
希望而已.. 我還是回床上 " 憨冥 " 吧 ..

作者: gtr_nismo 時間: 2011-5-17 22:41:26 標題: 回覆 #5 一水的帖子

我個人比較想要探討的重點...

若台灣真的舉辦的起正規賽車~馬路上非法飆車未減(高雄市飆仔深夜狂呸)
是否導致讓大眾產生賽車反會激起飆車慾望的不好印象...
才是我想討論的重點(賽飆難分)

原帖由一水於 2011-5-17 21:22 發表
另外要補充的是.....

如果真的想去看比賽，前一年...最晚半年前就要開始規劃.......
不然不要說是廉價(指內裝)黑心詐欺旅館，大概只能套睡袋住大街了或是選擇交通距離一小時以上的飯店(可能也還要搶)..... ...

就算用租交通工具~停車位也難尋吧!!

《本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-5-17 22:42 編輯》

作者: 一水 時間: 2011-5-17 23:03:07 標題: 回覆 #8 gtr_nismo 的帖子

其實.....就算有賽車場也推廣的不錯......
飆車問題並不會減低.....

認為有賽車場就能改善飆車是許多人錯誤的認知.......

飆車和賽車本質並不同，想飆車的人其實重點不在於高速行駛，而是一種非法群聚、活動的社交行為......
這些人就算免費讓他們上賽車場，可能跑個兩三圈覺得沒意思就離開了，也不會在回到賽車場.....因為這不是他們真正想要的東西.....
(也有象我這種認為跑山路比跑賽道有趣的人.....)

賽車是要推廣的，在台灣長期都只有小型或中小型(TIS)賽車場，本身也沒有相當規模會場時間的活動，一般人根本不會理解賽車的本質，這跟重型機車一樣.....開放前幾年，還是一堆人說我的FZR改好大......

沒有起頭不會有成果，但是在臺灣.....大型賽車場和正規比賽，推廣真的有難度......
畢竟賽車是貴族運動，不是阿貓阿狗就有本事和資本能跑一整年至少12站得比賽.......

有多少人能想像只是下場練習一天，單純車輛磨耗及場地費用就高達一萬以上.......
如果沒有這樣的價碼，是無法支撐大型賽車場營運的.....

其實我並不看好台灣大型賽車場的前途，畢竟......如果連TIS都慘淡經營，我真不瞭解要如何營運大型場地......

作者: gtr_nismo 時間: 2011-5-17 23:32:34 標題: 回覆 #9 一水的帖子

說穿了~新聞上那些"猴小孩"根本是鬧事!!
就算有"實力"的飆車族~早就往山道跑...
山路上下起伏比賽車場跑道豐富許多了!!

至於在市區鬧事?? 一群沒車品的傢伙...

作者: 一水 時間: 2011-5-18 00:01:46

原帖由 gtr_nismo 於 2011-5-17 23:32 發表
說穿了~新聞上那些"猴小孩"根本是鬧事!!
就算有"實力"的飆車族~早就往山道跑...
山路上下起伏比賽車場跑道豐富許多了!!

至於在市區鬧事?? 一群沒車品的傢伙... ...

其實跑賽道跟跑山道完全不同，車輛設定和需求也不太一樣，技術、心態和需要的能力更不同.......

我自認跑山道還算溜，但每次上場跑兩圈，就想馬上回車行把心中列出來的改裝品和設定全弄到我的原廠車上......
但睡一覺起來，我知道我只是短暫的衝動而已........

至於飆車族，你不能說他們沒車品，畢竟對他們不是真正在玩車....
差別大概就是「夜店跳舞」跟「馬路亂舞」吧.......

許多國家包含日本及歐洲各國，賽車活動已經有百年歷史，更有許多許多大、中、小型賽道，但飆車族依然存在......

至於所謂有品的山道族，即使是我自己也不會否認他人叫我飆車族，但一般我會自稱「爆走族」作為一個自我安慰性的區隔.....

作者: MashiMaro~ 時間: 2011-5-18 01:11:02 標題: 回覆 #3 rmp4542004 的帖子

OH
你說的這場我有看
也有個疑問，為什麼HONDA有分成兩個車隊????
而且被撞得Pedrosa好像是正規車隊力豹士圖裝的那隊....那吃線的那隊呢????
Pedrosa左邊才剛拆固定鋼板..右邊就掛了....希望不會休息太久><

作者: 高潮我獨有 時間: 2011-5-18 03:17:03

這不是很難的事情

重論上面不少人開團要去看的

多準備點摳摳就可

作者: TU虎 時間: 2011-5-18 14:40:27

我倒是會把出國看比賽這筆錢存下來
讓車庫裡再多一台機車耶

作者: Sexy_dua 時間: 2011-5-18 14:56:26

原帖由 gtr_nismo 於 2011-5-17 23:32 發表
說穿了~新聞上那些"猴小孩"根本是鬧事!!
就算有"實力"的飆車族~早就往山道跑...
山路上下起伏比賽車場跑道豐富許多了!!

至於在市區鬧事?? 一群沒車品的傢伙... ...

不要這麼說啦>////<

我很喜歡往山路跑但沒啥實力的說

(謎之聲 : 啊是說你了嗎??? 再去練過怎麼把自排開的跟手排一樣快啦)

哈哈我來亂的

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不過回正題

我雖然對車不管兩輪或四輪都有興趣

但不會對什麼motogp感興趣...

感覺他們就只是在繞圈圈

沒啥刺激的這是我個人的想法啦

沒有任何貶低motpgp的意思喔別把我鞭太慘

《本帖最後由 海綿叮噹 於 2011-5-18 14:58 編輯》

作者: rmp4542004 時間: 2011-5-18 17:31:06 標題: 回覆 #12 MashiMaro~ 的帖子

我也不是很清楚，我看MOTO GP的資歷沒有很深= =
就看有沒有大大能夠幫我們解答一下!
這季加入了Stoner之後整體來看，HONDA的實力真的增強不少

其實Simoncelli這位車手在過去映像中就是屬於拼命三郎型的
上一季Simoncelli也有幾次像這種線路上犯規的問題

作者: nose 時間: 2011-5-19 13:42:25 標題: 回覆 #15 海綿叮噹的帖子

我是覺得~
以前也是跑騙北中南各大山道, 但後來卻發現
胚山路固然很爽, 但是卻無法像跑繞圈圈時一樣將人車更逼近極限...
尤其是跑了國外的賽道後...相信一水大也很明白這道理!

作者: 潮流瘋 時間: 2011-5-19 19:17:47

原帖由 rmp4542004 於 2011-5-17 17:26 發表
說到這個我上次還夢到在法國站撞Simoncelli後輪的人是我 XD
只能說那天太熱血了= =
雖然我是YAMAHA的車迷
不過我真希望Pedrosa的鎖骨受傷能趕快好
Pedrosa整個就是打不倒的勇士!! ...

YO~我超愛Pedrosa的
也超想去現場觀賽的說

雖然只是繞圈圈個人也是覺得乏味
但是每次看轉播聽那高亢的引擎聲就讓我熱血

前鎮子葡萄牙戰吧?
看Pedrosa把羅倫佐海放三秒
HONDA的戰車越來越想買一台來玩玩
每天放車庫 N擋在那邊拉轉我就爽啦

(鄉下偏僻小地方在吵都沒人管

)

作者: Sexy_dua 時間: 2011-5-19 22:12:47 標題: 回覆 #17 nose 的帖子

這我倒承認

在山路上再怎麼快也不可能時速200公里過灣

但在專業賽道上時速200過灣僅是家常便飯

或許將來我有機會站上所謂的專業賽場

也會頓時感到自己完全沒資格在上面跑

作者: 一水 時間: 2011-5-20 11:39:46

其實台三線就可以兩百過彎了

即使是在賽車場上騎著性能優異的車輛，想在路寬十米(約三個車道)的彎道上以時速兩百過彎，依然不是件容易的事情......
如果沒有經驗和心臟，許多人不要說側掛過彎，光是抬起身體同頃過彎的壓力就很大，甚至根本就是縮在整流罩內油門要催不催的過去......

而且在那種高速狀態下，會有許多一般無法瞭解的狀況.....
例如在彎道內發現異狀，你不可以煞車收油，在高速過彎的狀態下如果油門收的太多太快，車子馬上就會外拋造成失控，有時候正確作法反而是油門開度要再更大......
當時速已經高達160km/h以上發現異狀，卻還要再加大油門，此外還要立即判斷會不會造成事故，輪胎抓不抓的住這些問題......
然如果發現減速是唯一的方法，只能輕收油門避免失控，但仍然要跟時速一百多公里不斷外拋得車子對抗.......

此外....在高速行駛時，內心其實非常冷靜，甚至呼吸大小、頻率也降低，因為工作量實在太大，若還有興奮、緊張、刺激的心情，那根本沒辦法把這些事情做完.......
許多人都問我騎重車是不是喜歡高速行駛的快感，我都回答速度其實對我沒啥意義，不管是200km/h還是60km/h過彎，把這個灣做好的成就感才是我想要得，速度多快....隨便拉......

作者: sd115117 時間: 2011-5-24 20:41:08

有啦大棚灣也漸漸的開辦賽車活動可以去看看

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