台灣不僅是個多山的海島，3000公尺以上的高山更超過百座，西長東窄的地形走向，造就了不輸世界遺產的偉哉太魯閣峽谷。對於台灣民眾來說，來花連就要來太魯閣；對外國朋友來說，到太魯閣君臨開天闢地的氣勢似乎為來台灣的重要行程之一。
也因為太魯閣太美麗，所以每到旅遊旺季，太魯閣中橫東段滿是車潮，劃破了寂靜卻也割傷妙麗的臉龐，或許踩踏單車無聲的喘息能耳聞立霧溪峽谷萬馬奔騰的氣勢，聆聽小彎嘴畫眉等鳥兒飛翔的旋律，一步一腳印的紮實踩踏，更能感受大地變化無窮的魅力。
早在1937年日治時期，日本就將太魯閣列為台灣八大風景區之一，1960年中部橫貫公路全線貫通，而太魯閣峽谷的牌樓和長春祠紀錄了這偉大工程的扉頁，從日治時代開始，歷經半世紀後，在1986年終於成立太魯閣國家公園，也開啟了台灣旅遊的新樂章。
騎乘單車或許你會感受地心引力的強力抗衡，但立霧溪兩岸絕壁高懸，流貫大理石岩層的鬼斧神工卻是嘆為觀止，那緩慢的寧靜動力，是大自然送給我們的旋律樂章。（攝影／吳冠霖）
那與這裡共同譜下美麗樂章的住民了，台灣第12個原住民族，太魯閣族就是立霧溪畔的子民，雖與賽德克亞族共為泰雅族的分系，但相遙3000公尺的中央山脈兩旁，讓太魯閣族的風俗習慣、文化、傳說、服飾、歌謠、語言別具一格，也讓太魯閣的故事在立霧溪切割的峽谷中透露出不同的光芒。
若說要如何抵達這裡，搭乘台鐵列車是個不錯的選擇，你可自行攜帶單車或是於太魯閣車站(新城站)下車後租台單車前往。從新城出發後，沿途有溪谷巨石和蔥鬱山林的砂卡礑步道、還有俊挺峭壁和溪水如雷貫耳的燕子口、號稱東亞第一大斷崖的錐麓斷崖、看那中橫奇觀壁立千仞的九曲洞。
騎乘單車或許你會感受地心引力的強力抗衡，但立霧溪兩岸絕壁高懸，流貫大理石岩層的鬼斧神工卻是嘆為觀止，那緩慢的寧靜動力，是大自然送給我們的旋律樂章，單車的靜不加入屬於這的音符，旅行就該留給屬於這的表演者去演繹每一節的舞步，世界級峽谷的撼動將心中激起更多的漣漪。（攝影／吳冠霖）