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標題: k6改k8車頭? [列印本頁]

作者: rajataco    時間: 2011-8-3 23:31:07     標題: k6改k8車頭?

我上次在路上看到一台k6不過車頭是k8的

請問個位大大 改k8頭 水箱座 和固定座要從做過嗎?
作者: 烙印    時間: 2011-8-4 01:04:30

我只知道是前葉子板往前算整個車頭都切掉換上k8的這樣而已~不是您說的改改k8大燈型式換下巴之類的耶
等行家回答吧@@!
作者: nissan5104    時間: 2011-8-4 14:48:40

以前有專門再改車頭的k6>~k8 水箱架 前保內鐵 前保 葉子板 防濺板 大燈 六角鎖 約這些材料要更換
更細一點 要連線一起拉的話 就是車門與葉子板的線不一 有的人會選擇 一起拉 價位就請你作做功課嘍
貴不一定好 便宜也不一定差 ^^
作者: john78    時間: 2011-8-4 17:38:41

不好吧...直接換K8不是較快嘛@@

有看過 聽說完整度很高 價格方向還需詢問下哦
作者: rajataco    時間: 2011-8-4 21:46:48     標題: ..

不過k6比k8快一點!
k6好像是8700轉斷油k8好像8600就斷油
作者: Tiger Woods    時間: 2011-8-4 22:05:26

原帖由 rajataco 於 2011-8-4 21:46 發表
不過k6比k8快一點!
k6好像是8700轉斷油k8好像8600就斷油

100轉會有太大差別嗎?
主要還是要看整體的馬力 扭力 變速齒輪比 還有馬力重量比
倘若不想要有斷油限制 該個晶片 很容易解決的
作者: rajataco    時間: 2011-8-4 22:07:52

不過我是憑著老車不死的精神 而且k6比k8便宜太多了 引擎有一模一樣
作者: Tiger Woods    時間: 2011-8-4 22:14:14

原帖由 rajataco 於 2011-8-4 22:07 發表
不過我是憑著老車不死的精神 而且k6比k8便宜太多了 引擎有一模一樣

嗯 老車不死 這句話真好
不過說真的 個人覺得 k6頭燈蠻好看的
同時也是該車的特色之一 花那個錢 還不如加強動力或底盤
作者: 飯也直樹    時間: 2011-8-4 23:12:20

見過蠻多的....前葉子板、引擎蓋、前保桿、水箱罩、水箱架、前燈組都要更換掉...

個人始終覺得這樣改沒有必要...不過就是車頭換成是K8的樣式

到不如將這些錢拿去換好輪胎、好看的鋁圈或是空力套件或是將車子日規化~也是很不錯呀!

個人的想法啦....

K6的車頭燈很好看,雖然車頭撞風一直不甚理想,K6散熱不佳、冷氣不冷也是長久以來的問題

但就外型來看,K6倒是很流線~即使到現在...風韻猶存~

引擎跟懸吊系統也是令人津津樂道~若有是VTEC引擎,改個排氣管(尾段出口不用太大)聲浪一整就出來了!!讚~

一點也不覺得是出廠到現在快20年的老車,設計得很棒!!
作者: rajataco    時間: 2011-8-5 20:02:06     標題: ...

k6散熱不加這個問題倒是能解決 加大水箱就好了 不過要犧牲掉冷氣
作者: 飯也直樹    時間: 2011-8-6 15:23:57

之前有看過一台K6仿照K8的前保桿水箱罩的位置挖一個洞出來...還蠻好看的!!

雖然現在我換成開新馬3,車頭的樣式也很像K6....也是沒有水箱罩的

K6其實也不會因為解決散熱,而要犧牲冷氣啦!!

加大冷排,更換低溫水龜,看兩個風扇是否都有運轉

K6的水箱風扇跟冷氣風扇是分開運作的,可以改成開冷氣時水箱風扇也會跟著運轉

這樣子引擎室也不會那麼高溫,冷氣也會冷了~~

哈哈,離題了~~不過這是K6的通病,大家交流囉~
作者: ^韶爺^    時間: 2011-8-7 01:55:34

水箱架.防撞骨..葉子板..等等都要更換k8的~除了大梁車台其他都必須換!!但是這樣改很奇怪呢味道道本質跑掉了!!~~不好吧!!直接換台k8比較划算吧!
作者: ER    時間: 2011-8-14 01:08:50

我想你也有可能是看到美規K8cupe因為她的屁股跟k6一樣
作者: kenz6907    時間: 2011-8-18 21:04:34

K6改K8頭不是要合兩代車種的葉子版嗎~"~萬一合不好~"~看起來很暈~"~





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