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標題: YAMAHA=蘋果咬一口? [列印本頁]

作者: a37583758 時間: 2011-9-13 22:46:33 標題: YAMAHA=蘋果咬一口?

本帖最後由 a37583758 於 2011-9-13 22:48 編輯

YAMAHA=蘋果咬一口?

為什麼我會這樣問呢?

從我剛買第一台125機車之後就一堆人說... YAMAHA 好... 因為改裝品多

但是我騎勁戰、新勁戰、GTR 感覺就是殘障... 加速有夠...鳥上坡時速80... 就算要90 也要慢慢來...(我邊騎邊罵髒話)

要買第二台125時一樣在那股催... YAMAHA... YAMAHA...
很遺憾... 我就是不想買 YAMAHA~

實在很納悶...難道 YAMAHA=蘋果咬一口?

難道....
GTR=i-Pod
勁戰=iPhone4
新勁戰=i-Pad2

所以...你還在等 iPhone5?

Hold 住姊可以幫你畫一台...

應該是說.... YAMAHA=Android 作業系統才對代表品牌 HTC~
程式碼開放...

所以...蘋果應該是...Suzuki !?

作者: 63076307 時間: 2011-9-13 23:00:38

有點看不太懂意思
但看得出來你非常討厭 YAMAHA

作者: a37583758 時間: 2011-9-13 23:06:00

本帖最後由 a37583758 於 2011-9-13 23:06 編輯

63076307 發表於 2011-9-13 23:00
有點看不太懂意思
但看得出來你非常討厭 YAMAHA

我指的是...
買車的時候很多人認為改裝品多就好~ 因此買 YAMAHA~
就跟你買手機買 HTC 有 Android 作業系統的手機有開放的程式可以提供開發所以資源很多~

買蘋果咬一口是為了...?(程式又不開放... 還那麼多人買?)
SUZUKI 的裝品少所以你不買?
程式不開放的手機你買了卻不買改裝品少的機車?

作者: 阿Ｄ 時間: 2011-9-13 23:16:43

山葉光好...

作者: 阿噗揪 時間: 2011-9-13 23:35:21

說真的...SUZUKI的車品質真的沒話說
但是在路上會少見大概是因為實用性跟整體流線問題
它沒有大車廂可以塞很多東西它也沒有新勁戰跟GTR或是BW'S般的運動流線
再加上原廠零件普遍都比較貴
但是重點來了...每一款車馬力都很大例如鐵拳 100CC 卻有1x匹馬力輕量化馬力足起步當然贏一般車款
我個人認為不級yamaha車款的原因大概就是價錢跟外觀吧！
不過論實力跟耐操誠度我給SUZUKI一個"讚" =ˇ=

作者: a37583758 時間: 2011-9-14 20:27:10

阿噗揪發表於 2011-9-13 23:35
說真的...SUZUKI的車品質真的沒話說
但是在路上會少見大概是因為實用性跟整體流線問題
它沒有大車廂可以塞 ...

SUZUKI 不知道為什麼維修點就是那麼少...
扭力強、馬力大剛開使會期得很爽相對的汽油噴得快

扭力強馬力大零件損耗也滿快的...

但是為什麼維修點...
一堆車行說不會修... 就連精品改裝店也一堆不敢修...

作者: 北區 時間: 2011-9-14 20:32:16

YAMAHA的神車是好是壞就見仁見智啦

想要馬力強且據點多的話,光陽是不錯的選擇

只是一些個人問題,副總可是沒有掛保證唷~

作者: a37583758 時間: 2011-9-14 20:37:53

北區發表於 2011-9-14 20:32
YAMAHA的神車是好是壞就見仁見智啦

想要馬力強且據點多的話,光陽是不錯的選擇

我目前是騎超五...
的確沒有真的那麼好...

八成是噴射版的關係限速會不會限太大了?
原本騎新勁戰化油版感覺很虛不過騎1年多之後加速猛了...

現在反而覺得超五加速好弱...
加速沒有什麼衝力、靈敏度市區還會被 100cc 八假的...

作者: 補給課 時間: 2011-9-14 20:43:38

呵呵小弟我騎Suzuki Nex 125…他的車箱是…150cc以下最大空間的…

車子雖然沒有猛暴行…但是很線性的向上…尾燈很有特色…排氣管旁的排骨很有質感…算是賣點之一…還有16位元ecu…

過彎相當的穩定…車流線也很美啊…我的小阿魯…IKIMASU！！

作者: 北區 時間: 2011-9-14 20:52:56

a37583758 發表於 2011-9-14 20:37
我目前是騎超五...
的確沒有真的那麼好...

呵呵~
也許真的是電腦限速問題唷,雖說可以外掛,但是費用就...
不過這樣也好,畢竟現在市區裡面太多不會騎車或開車的瘋子
就騎慢讓他們吧

作者: 一般人 時間: 2011-9-14 21:49:57

第一次把機車比喻成手機，好奇妙啊！
雖然我也是騎YAMAHA

買車還是要靠自己的喜好去選擇
別聽信別人怎樣說就做選擇

作者: sonic999 時間: 2011-9-15 01:33:04

小弟我騎SUZKI (不會打)Z
起步很有力而且很耐操!
傳動我只改11克珠珠(圓廠好像14吧~
蠻好舉孤輪的~只是沒有像大改剛那樣
催一下又起來的感覺而已

作者: whyjjj2000 時間: 2011-9-15 01:56:18

只要口袋夠深,你就可以破表了!

作者: peter0354 時間: 2011-9-15 03:29:27

不知道是不是錯覺
現在噴射引擎滿街跑某個時速以下加速都頗快(有種小爆衝的感覺
但是過了一定值加速整個大虛
我現在騎化油引擎車感覺就沒這問題
加速非常順暢

作者: et760629 時間: 2011-9-18 20:40:09

看個人需求選車吧,如果要加速就別選Y了！
但Y的勁戰優點就是過彎穩!

作者: leo88073 時間: 2011-9-18 20:44:44

重以前到現在都有人指說山葉的車
改了也比耐操= =...
而且改的東西也比較大眾化喔???...

作者: shenpolpen 時間: 2011-9-20 14:55:14

車總是有地方好有地方不好
我只要可以騎的就好了，呵呵
所以別太在意別人的想法。

作者: 龍糖 時間: 2011-9-21 00:18:23

我是騎SYM的JP 速度流線都一級棒
有個缺點就是原廠頃角太小
要改改了之後改輪胎加大輪框12吋前剎增長避震增長排氣管高度後煞拉桿
跑山很難磨到

作者: Sexy_dua 時間: 2011-9-21 00:37:28

不過是台幾萬塊的車不必太計較

作者: xvuq0928 時間: 2011-9-21 08:35:43

上坡路段有80不錯了!!!還不滿意嗎??不然要多少時速才開心呢??

作者: 好男人週記 時間: 2011-9-21 12:05:17

本帖最後由好男人週記於 2011-9-21 12:06 編輯

其實不太懂想表達什麼~~~
不過台灣大部分的道路限速都落在60~70公里阿~
極限80對一般人受用終身了...zz

作者: a37583758 時間: 2011-9-21 19:52:33

好男人週記發表於 2011-9-21 12:05
其實不太懂想表達什麼~~~
不過台灣大部分的道路限速都落在60~70公里阿~
極限80對一般人受用終身了...zz ...

上坡標準明明就是90~95!!

作者: 好男人週記 時間: 2011-9-22 14:17:53

本帖最後由好男人週記於 2011-9-22 14:22 編輯

這個~~~不管是上坡下坡~
一般台灣道路限速目前我還沒看過90~95的~~~!
高速公路可能例外吧@@"
Y牌喜不喜歡真的是見人見智~
我個人買車著重兩羊羊的~
我不喜歡Y牌的原因是零件相較下略貴一點點點點點
整車螺絲也不知道在設計什麼~雞助螺絲特別多~
像較之下兩羊就是重點鎖到了就好~因為我是時常會脫光車的人~
另外就是引擎部分Y牌大部分都使用一體式汽缸~
一體式沒什麼不好~優點也不少~K牌G4也是一體~
只是我偏好缸頭與缸蓋可以分開的設計~喜歡全露鳥的˙ˇ˙...!
現在噴版的車是都有限速沒錯~
不過以一般125不分廠原廠來說~
尾速都可以落在約100上上下下~
足夠吃到超速罰單了~
大大如果只能落在80~又排除車子無故障的話~
可能車手體重也要計算下去喔...
超5這輛車注重的是平穩不麻震唷~不在於速度感~
柳橙汁實驗眾所皆知嘛~~~!
我目前常使用的是柳橙汁廣告後面~摔破杯子那台...ZZ
相對Y牌神車需求就反過來囉~

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