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標題: 悍馬 H3T [列印本頁]

作者: b2933014 時間: 2011-9-16 23:23:33 標題: 悍馬 H3T

悍馬 H3T的框架和懸掛系統是基於對 H3 SUV的底盤和懸掛拉長版 - 同種成熟的設計巴哈1000獲獎股票級比賽卡車找到。軸距措施134.2英寸（3409毫米） - 比H3 SUV 22英寸（86毫米）長。

階梯式車架是卡車的基礎，它具有模塊化，三片式設計，融合了出色的強度和剛度充分盒裝組件。一個獨立的SLA扭力桿前懸架和multileaf霍奇基斯式後懸掛使用。有兩個懸掛封裝：

Z85重型處理和Trailering - 這一標準提供了一個暫停對公路的舒適性和越野能力出色的平衡。它包括32英寸全地形輪胎，16英寸，煙色鋼製車輪安裝，特別是調整重型衝擊，無論是4.56比（3.7L）或4.10比率（5.3升）後軸。
越野探險 - 為更積極的越野性能而設計，這個可選包包括高懸掛，33英寸的輪胎，特別是調整震盪，鎖定前後差速器，4.03:1低範圍的轉移情況和行業資產負債領導與手動變速箱或自動 56.2或68.9抓取率。
為了支持5.3L V - 8的扭矩輸出，悍馬 H3T Alpha的前差的情況下是由鑄鐵，其他車型配備了鋁合金外殼。V - 8動力的車輛也得到較高扭杆速率，以支持增加的質量和特定衝擊閥桿。底盤和懸掛進行了驗證，在現實世界中的越野路線，在摩押，猶他州測試;在加利福尼亞州人Rubicon小道，以及其他具有挑戰性的越野場地。

越野能力

悍馬 H3T辜負悍馬的傳奇越野信譽，最佳的一流的極端越野能力。重點包括：

能夠爬上60％的檔次和遍歷 40％的邊坡
優異的10.2英寸（285毫米）的離地間隙（33英寸輪胎）
38.7度的接近角和30.1度的離去角（33英寸輪胎）
段，第一個可用的前和後差速器鎖
標準悍馬山山舉行協助改善提升
“對於大多數的生活方式，但幾乎沒有的悍馬 H3T無法處理，”沃爾什說。“這是一個與 HUMMER的不可改變的能力卡車。”

補充的功能，使悍馬 H3T的令人印象深刻的越野實力是一流的防護裝置，包括四個標準的防滑盾主機：一個前盾，石油磐盾/前橋盾，轉讓的情況下屏蔽和油箱盾。

安全

繼續悍馬的安全系統提供了廣泛的傳統，悍馬 H3T提供以下標準功能：

雙與通用汽車的乘客正面氣囊傳感系統
頭簾的側面碰撞安全氣囊
StabiliTrak電子車身穩定控制系統
與牽引力控制四輪 ABS
輪胎壓力監測系統
LATCH兒童座椅後方錨
安吉星與為期一年的安全和完善的服務

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作者: MMBOY 時間: 2011-9-17 00:22:49

在台北開悍馬應該很痛苦!

作者: 賢爺 時間: 2011-9-17 11:00:18

旱馬

吃油怪獸

作者: jonnymanq 時間: 2011-9-17 14:55:20

悍馬 H3T男人的夢想...

作者: 黑白仔 時間: 2011-9-17 14:59:04

台灣很少有的悍馬...開在街上真的很酷~但不好停車就是了~哈哈!!

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