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標題: 渦輪本田！！！ Civic Type R即將放火！！！ [列印本頁]

作者: a162162 時間: 2011-10-14 02:06:07 標題: 渦輪本田！！！ Civic Type R即將放火！！！

汽車頻道 testaR 】

如果要在汽車世界中，找出值得讚頌的堅持，那麼Honda對自然進氣引擎的執著，絕對是重點之一，然而這道防線即將被Turbo攻陷；來自英國Auto Express的報導指出，Honda已經決定在2013年推出新一代的Civic Type R，並將採用渦輪增壓系統以提升輸出。

上一代Civic Type R所使用的自然進氣高轉速引擎，因為受到益發嚴苛的排氣規範限制，故於近兩年逐漸退出市場；然而目前看來，Honda似乎已經決心投入渦輪增壓系統的懷抱，即將掀起另一波戰端。

新一代的Civic在誕生後，正悄悄醞釀更多戰端。

據Auto Express的情報顯示，新一代的Civic Type R將裝置2.0升渦輪增壓引擎，並將輸出提升到210hp，搭六速手排與前輪驅動系統，能在6.5秒內完成0~100km/h衝刺，至於極速則可望上衝到240km/h以上；雖說數據看起來不弱，不過已經有車迷表態認為這樣的成績，並不足以匹配「Civic Type R」威名。

另有論調則表示，這樣的設定應該是以Golf GTI為目標，未來將隨著敵人的戰力變化，而隨時進行調整；事實上，Honda也從來不吝於借Mugen之手推出性能強化車款，因此離實際底牌浮現應該還有一段距離。

Type R的強悍賽道血統，奠定其無可撼動的鋼砲指標地位。

就這麼看來，除了Civic Type R之外，近期已經在電影拍攝現場被目擊的Acura新款跑車，也可能會使用渦輪增壓引擎，這也驗證了本站先前關於NSX的推論。

更加熱血的內裝，也是Type R車型所必需。

話題回到Civic Type R，本車當然會以剛在法蘭克福現身的新款車型為基礎，並使用更具運動氣息的外觀與內裝，包含燈組、氣壩、車高與座椅等部分進行改變；本車預期將在明年中就會逐漸浮出，基礎價格為23,000英鎊(約109萬台幣)。

或許對別的品牌而言，2.0升渦輪有210hp已經相當不錯，但這是Honda啊！不衝破250hp甚至朝300hp大關邁進，又怎麼會讓車迷甘心？！

此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站

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作者: 李發 時間: 2011-10-14 11:06:00

連本田都放棄了na,投入渦輪的懷抱!!
這樣子本田還算是本田嗎!?

作者: Tiger Woods 時間: 2011-10-14 16:37:52

Vtec 還是不行嗎?
否則為何轉投 turbo

作者: BMWE60 時間: 2011-10-14 16:57:45

並非只有本田放棄NA....
連BMW都放棄NA了......
新款X6 M X5 M F10 M5..都是用V8雙渦輪...
連排氣量小的車款也都改用渦輪
雖說NA的氣息已慢慢的消失
但沒辦法呀...為了環保..
這也是必須的呀
往好處想吧~~
您買一台傭有250匹(相當於三千CC的排氣量)
卻只需繳納2.0的稅金~油耗也幾乎與2.0一樣省油~
這樣子想..就不會那麼怪囉
(沒NA高轉魅力呀...那油門一拜猶如F-1的天籟之聲....((迷:還說不要想?!

作者: gtr_nismo 時間: 2011-10-14 19:25:19

排氣量少加渦輪~就有大排氣量得功率~當然小排氣量划算(以CC數徵稅的國家~以馬力徵稅得國家另當別論)
Type R 這種車跟台灣無緣吧~!!

作者: 狂不須名 時間: 2011-10-14 20:02:47

實在是太誘人了~如果引進台灣不知道有多好~

作者: ^韶爺^ 時間: 2011-10-14 20:23:30 標題: 我光聽到

本帖最後由 ^韶爺^ 於 2011-10-14 20:32 編輯

怪了...Civic Type R 自然進氣1800cc 都可破200hp大關...為何為了環保而改用渦輪....這樣就不是本田精神了....
以數面數據來說2.0升渦輪增壓引擎，輸出到210hp...這並不太亮眼..以2.0 T來說.我倒覺得很一般一般....我想以當初自然進氣的原則隨便掛個小渦輪因該隨便都230hp起跳..數據為何只有210hp???莫非又有新引擎??
這樣的成績...真的並不足以匹配「Civic Type R」威名....完全走樣了.....本田迷也會慢慢走樣的 ! 少了獨有的特性.....就沒意思啦!!我光聽到這種消息..心都冷一半了..看來以後要放棄本田了!相信本田迷都是因為本田自然進氣獨特系統.有所著迷....如今哀..!!說真的...環保在現實社會中誰是真心在做??以台灣來說...50CC機車還不是照樣上路.過年過節和..國慶煙火還不是照放...!!!光以國慶煙火來說...汙染就是多少台的氣機車排氣汙染..相信絕對是天文數字......!!環保治標不治本的方法..地球早晚還是會被人類搞垮....!!

作者: NO9999 時間: 2011-10-14 21:17:00

聽說明年的f1都變成低CC數渦輪增壓的了

哈哈以後大家出場配備就是渦輪啦

作者: a753688 時間: 2011-10-14 22:00:05

na車已經通不過歐盟嚴苛的法規車廠紛紛投向turbo

作者: BMWE60 時間: 2011-10-15 06:57:51

本帖最後由 BMWE60 於 2011-10-15 06:58 編輯

^韶爺^ 發表於 2011-10-14 20:23
怪了...Civic Type R 自然進氣1800cc 都可破200hp大關...為何為了環保而改用渦輪....這樣就不是本田精神 ...

小弟個人認為...版主的消息可能有點錯誤...因該會是用1.6左右的排氣量去掛TURBO才是
畢竟..單單K20A NA TYPE-R引擎就有220hp左右的能耐(無限的CIVIC RR 更提升至260HP)
所以因該不太可能會用2.0提升馬力(再說210匹也太少了..2.0渦輪..又是性能版本..最起碼也要250匹左右吧)
恩..不管那麼多拉~等實際車款出現後才來看好與壞囉.......

作者: a753688 時間: 2011-10-15 22:45:48

a753688 發表於 2011-10-14 22:00
na車已經通不過歐盟嚴苛的法規車廠紛紛投向turbo

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來自英國Auto Express的報導指出，Honda已經決定在2013年推出新一代的Civic Type R，並將採用渦輪增壓系統以提升輸出。

上一代Civic Type R所使用的自然進氣高轉速引擎，因為受到益發嚴苛的排氣規範限制，故於近兩年逐漸退出市場；然而目前看來，Honda似乎已經決心投入渦輪增壓系統的懷抱，即將掀起另一波戰端。

作者: a753688 時間: 2011-10-15 22:48:53

來自英國Auto Express的報導指出，Honda已經決定在2013年推出新一代的Civic Type R，並將採用渦輪增壓系統以提升輸出。

上一代Civic Type R所使用的自然進氣高轉速引擎，因為受到益發嚴苛的排氣規範限制，故於近兩年逐漸退出市場；然而目前看來，Honda似乎已經決心投入渦輪增壓系統的懷抱，即將掀起另一波戰端。

作者: a753688 時間: 2011-10-15 23:12:33

由於歐盟第六期排放標準即將在2014年漸進實行，而美國也制定了嚴格的油耗標準，因此未來車型的競爭，將會更專注於動力系統，除了馬力的提升之外，如何降低排放污染與提升油耗經濟性，已經成為最重要的決勝點；如果以後的引擎不能跨過這個越來越高的門檻，那麼將難逃停產一途，再說有多快的速度與多強的輸出與科技，也都只是空談。

作者: 惡魔妹妹 時間: 2011-10-16 13:53:11

堅持NA的HONDA終究還是敵不過TURBO威力
2.0TURBO 210匹好像有點弱掉的感覺!

作者: john78 時間: 2011-10-16 20:54:18

那這樣以後還有VTEC嗎...VTEC開啟瞬間那聲浪....真迷人

渦輪下去是更狂暴...可是..

作者: crown101 時間: 2011-10-16 23:13:42

時代在變技術也日新月異缸內直噴看來有希望成為繼可變汽門之後的主流

作者: 險金 時間: 2011-10-17 19:08:35

本田終於也投入渦輪的懷抱中

作者: 細水長流 時間: 2011-10-18 14:07:27

Honda的車已經越來越進步了不只是停留在以前的時候了

作者: kimi7 時間: 2011-10-18 23:22:09

只能說好看好看好好看
夠殺夠殺...有夠競爭力
讚

作者: mandanla 時間: 2011-10-19 00:53:14

日本原廠可能是幾經參考台灣的改裝經驗之後...因而添加渦輪吧！

話說渦輪是趨勢了，連AMG63也逐漸走回渦輪了，如CL63...！！！

作者: 色文 時間: 2011-10-20 01:38:27

Tiger Woods 發表於 2011-10-14 16:37
Vtec 還是不行嗎?
否則為何轉投 turbo

大市場走向!!而且NA引擎已經到一個瓶頸了!再說連BMW也都走向渦輪了!再不妥協就沒HONDA啦!(HONDA精神我想還是會流傳下去的啦!我堅信!)

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