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標題: Volvo宣布V60 Plug-in插電式柴電Hybrid明年將正式開賣 [列印本頁]

作者: Tiger Woods 時間: 2011-10-19 12:30:47 標題: Volvo宣布V60 Plug-in插電式柴電Hybrid明年將正式開賣

新的V60 Plug-in插電式柴電Hybrid車款，這是Volvo與瑞典能源公司 - Vattenfall，所一起合作推出的車型；而這款新車在明年(2012)，就會正式進入市場銷售。

Volvo V60的柴電Hybrid車型，提供了低油耗、高續航力、低CO2排放量的綠色特點。

它的引擎本體是一具2.4升D5的五缸渦輪增壓柴油引擎，馬力215匹、扭力44.9kgm，採驅動前輪的方式。而它的電動馬達馬力70匹、採驅動後輪配置，電力來源是一個12kWh的鋰離子電池模組；變速系統是搭配六速自排變速箱。

充電系統可以用一般的家用插座進行(230V/6A、10A、16A皆可)，充電時間依據電源供應的方式：10A - 4.5小時、16A - 3小時、6A - 7.5小時。

駕駛模式也有三種：Pure純電動車模式、Hybrid柴電混合經濟模式、Power柴電混合性能模式，這些都可經由中控面板的按鍵作切換。

Pure純電動車模式下，續航力是51公里左右。

而標準預設的是Hybrid柴電混合模式，這模式下平均油耗是52.6km/l，CO2排放為49g/km，續航力達到誇張的1200公里。

Power柴電混合性能模式下，引擎的215匹馬力會與70匹馬力的馬達做最佳搭配，提供最性能化的輸出曲線；而扭力方面也是引擎的44.9kgm、加上馬達的20.4kgm，兩者之間會做出最佳的配合方式。在這個模式下，0~100km/h的加速成績只要6.9秒而已。

除了這三個模式的選擇外，中控台也有一個AWD的全時四輪傳動切換開關，它經由電控系統的整合控制，可以讓引擎 - 前輪、馬達 - 後輪，配合出最有效的四輪傳動方式。

Hybrid款跟一般的V60版本不同的地方，在於中控台的顯示，Hybrid車型有柴電輸出狀況顯示、電池電量顯示、續航里程；外部的地方則是：保桿型式不同、輕量化鋁圈、以及低磨擦係數的Pirelli輪胎。

雖然Volvo表示這V60 Hybrid一定比一般的V60貴，但是他們還是沒有說出預估的價格帶大概會在哪邊，只有表示它的油耗將會是傳統內燃機引擎的三分之一而已。

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作者: jobo161 時間: 2011-10-19 13:03:57

哇 , 省油 , 馬力 , 扭力...

作者: chunmin99 時間: 2011-10-19 15:54:32

VOLVO造車工藝月來越貼心
從先前外觀到現在安全系統，後續環保
不像之前呆呆板板的車了

作者: gtr_nismo 時間: 2011-10-19 19:46:35

柴油動力+電動馬達=絕配!! (勝過汽電車)
若柴油引擎不會挑剔生質柴油(回鍋油)那就更環保喔!!

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