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標題: k6一直吃水…==? [列印本頁]

作者: 我是阿鋒    時間: 2011-10-25 21:35:56     標題: k6一直吃水…==?

小弟我的k6會一直吃水…但引擎沒怎麼樣==?
是不是水箱的問題==?
也沒看過漏水也沒看過引擎上蓋有牛奶…
只知道水箱若清洗時一大堆的深紅色的水很髒
底盤也請保養廠兩間看過…自已也看過一次
一共三次…
沒異常耶==????
作者: kevintsn    時間: 2011-10-25 22:54:21

水箱增壓試試看是不是有地方會漏,還是水箱發車時會產生小氣泡,導致從副水箱水流失掉,在觀查看看吧..
作者: aa750610    時間: 2011-10-25 23:54:42

你看看水箱打開 發動時 是否有小泡泡
或者 檢查一下你的副水箱 有一隻吸水管掉了 也只會排不會吸
他總共有兩隻 一隻排出外面的 一隻是往副水箱<要打開蓋子 看看是否有沒有安裝好>
作者: BMWE60    時間: 2011-10-26 00:44:06

本帖最後由 BMWE60 於 2011-10-26 11:11 編輯

板大先請教幾個問題..您的愛車吃水的速度大約多快??(比如說天數??)
深紅色的水很髒..像不像生鏽那樣的顏色呀??
板大請問您更換水箱水有無添加水箱精呀??
沒有的話容易造成水邦補與節溫器(俗稱水龜)生鏽.汽缸內部冷卻水道與水箱散熱器腐蝕..(尤其是鋁合金本體..很容易被腐蝕)
汽缸腐蝕容易造成引擎吃水..有時並不是汽缸床墊片沖去..
而是汽缸壁破洞造成燃燒室吃水現象..開起來也會比較無力一些
可以請商家幫您檢察汽缸壓力看看是否正常~
再者也有可能會造成汽缸外部漏水(但機率非常的低)
水邦補&水龜生鏽不至於造成吃水..但會造成冷卻水無法循環
這相當容易發現..就是引擎溫度容易偏高..

還有您檢查時..車輛是否發動著
(溫度最好是在正常運轉之溫度~水溫表大約是在中間左右..約80~90度之間)
再來溫度正常底盤無漏水的話
可以試著原地催油門~(溫度達到正常運轉溫度後~將油門摧至3~5千轉左右~)
多踩幾下或保持2~3千轉約數秒.之後檢查看看排氣管後方是否有水噴出的痕跡
有的話就代表引擎燃燒室吃水了...如發現這問題..建議去給商家檢查看看
看是否有辦法補救....
(建議找個人幫你催油或在後方觀察)
小弟知道的只有這些..希望對您的愛車有所幫助^_^"

(以上建議僅供參考~如有不足或錯誤之地方還請各位大大多多包含並指教囉)
作者: Tiger Woods    時間: 2011-10-26 08:44:05

BMWE60 發表於 2011-10-26 00:44  
板大先請教幾個問題..您的愛車吃水的速度大約多快??(比如說天數??)
深紅色的水很髒..像不像生鏽那樣的顏色 ...

嗯 給你三個讚  
因為就K6 而言 如果冷卻系統在外觀上若沒甚麼問題
很容易讓人聯想到是汽缸墊片沖掉了
沒想到還有這麼多其他因素也!
作者: 小良    時間: 2011-10-26 10:58:23

BMWE60 發表於 2011-10-26 00:44  
板大先請教幾個問題..您的愛車吃水的速度大約多快??(比如說天數??)
深紅色的水很髒..像不像生鏽那樣的顏色 ...

我又多了一個資訊了.
作者: helper197    時間: 2011-10-26 13:33:11

  
      Tiger Woods   大師 太厲害了

             小弟之前水箱有問題  導致過熱 後來查察的原因也是 引擎墊片有問題  

             那時師父先生 是 把主水箱的蓋子打開  然後發動車子 用帶速馬達讓引擎運轉 如果 主水箱的水會往上衝

             師父大人的意思是   引勤墊片掛了   

             您在參考看看唷

             PS: BMWE60 大大說的是正道

            
作者: BMWE60    時間: 2011-10-26 14:24:29

本帖最後由 BMWE60 於 2011-10-26 14:31 編輯
helper197 發表於 2011-10-26 13:33  
Tiger Woods   大師 太厲害了

             小弟之前水箱有問題  導致過熱 後來查察的原因也是  ...


那一定會有水往上衝的呀...
水邦浦開始循環後.冷卻系統內部就會有一定的壓力
這就是為何需要有壓力的水箱蓋了
當壓力過大他就會釋放出多餘的水流至副水箱(代表水量因熱漲冷縮變多&變少)
反之壓力過小則會從副水箱吸水回來(代表水量不足需抽取副水箱的水)
當你把壓力水箱蓋拿掉..他失去壓力..水當然會冒出來呀..
您可以去試試看..但建議車子要冷喔..
否則熱車狀態打開蓋子可是會像噴泉一樣噴出來
此時水溫大約8x~9x之間..就算沒發動也是一樣..因為熱脹的關西
冷卻系統內部還是充滿著壓力..就像氣球一樣..
吹滿氣之後放開就是直接噴出囉(這就是為何需要壓力蓋的關西)

車況正常並且在冷車狀態..然後打開水箱蓋..
然後直接發動後..稍微催幾下油門
這時你就會發現..水居然往上衝耶

而汽缸床墊片衝去...檢查的方法還有其他的方式...
1.水箱水有異常之顏色(像咖啡+牛奶的顏色..水與機油混合後就會類似這種顏色)
2.機油異常變質.並且也有異常之顏色(顏色與上述相同)
3.車子開起來異常無力..並且容易抓溫度(活塞環燒掉也會造成無力的問題...)
4.嚴重者可能會從墊片那漏水&油出來(很少見..但小弟曾在修車廠看過)
5.利用汽缸壓力檢測器檢查汽缸壓力是否不足(活塞環燒掉也會不足唷)
6.像您所說的..但這種方式不容易查出來...

(以上意見僅供參考~如有不足&錯誤之地方還請各位大大多多包含並指教囉^_^")
作者: helper197    時間: 2011-10-26 15:28:16



嗨嗨  BMWE60 大大您好
偶的有您說的症狀...... 雖然修好了 but 怠速引情還是有些問題 不過 湊合湊合 還ok 呵呵

1.水箱水有異常之顏色(像咖啡+牛奶的顏色..水與機油混合後就會類似這種顏色)
2.機油異常變質.並且也有異常之顏色(顏色與上述相同)
3.車子開起來異常無力..並且容易抓溫度(活塞環燒掉也會造成無力的問題...)
4.嚴重者可能會從墊片那漏水&油出來(很少見..但小弟曾在修車廠看過)

  不過 四種都有 真的讓我很無言  那時羞起來 修了ˊ15000元   |38||38|
作者: 我是阿鋒    時間: 2011-10-26 18:53:04

= =我還順便幫助真多人阿…
水是鐵鏽的色澤…上二個星才剛加水箱精…(目前觀察中)
車子沒有無力現像…
容易抓溫度是指多容易==?
吃水速度哦……開出門就要檢查了…大蓋二十公里就會開始了
聽說之前引擎有修過…因為引擎蓋說是用鐵片和不是原廠的膠導致引擎大修
後來裝回原廠墊片和用原廠的膠…
我知道的就這些了

作者: BMWE60    時間: 2011-10-26 19:18:15

我是阿鋒 發表於 2011-10-26 18:53  
= =我還順便幫助真多人阿…
水是鐵鏽的色澤…上二個星才剛加水箱精…(目前觀察中)
車子沒有無力現像…

生鏽的顏色呀...那得多注意喔..
怕說水邦補生鏽磨損會比較快
再來就是內部腐蝕..(已有說明)

抓溫度呀..該怎麼說呢
一般狀況是..正常情況下達到正常溫度後就固定在那個溫度
而抓溫度就是指達到正常溫度後卻還異常升高(有時會達到紅線區)
在來就是正常溫度開一陣子後溫度卻禿然升高~但這有可能是其他問題造成
如節溫器故障(溫度達到目的卻無法開啟)..水箱破損(會漏水..就不用說了)水邦補故障(冷卻水無法循環)

再來就是吃水速度...太快了...因該不是墊片問題了....
(如果已解決就不需往下看..因為您說:後來裝回原廠墊片和原廠膠...)
                                       (說真的我聽不董後方原廠膠是哪裡的膠說....)
板大..您的愛車引擎..如果小弟所說的方式都無法解決的話
那麼可能就是引擎內部已經腐蝕之類的了
建議找家專業維修引擎系統的商家幫您做徹底的檢查比較快喔!!
(多上網看看吧..)
如果是小弟我個人的話..我會直接換整顆整理好&狀況佳的引擎來換
還可以升級如D15升級D16無VTEC升級有VTEC(還有B系列)
在不然就是換台狀況好一點的K6或K8這樣
(K6一般就剩3~8萬之間 K8約剩6~16萬之間~視車況與年分而有所不同)
作者: 我是阿鋒    時間: 2011-10-26 21:30:52

膠是墊片膠…有原廠的…捉溫度…目前也沒突然變高到紅線區…
K6水邦補更患大蓋要多少阿==?
作者: 秋天ㄉ風    時間: 2011-10-27 02:43:03     標題:

本帖最後由 壞壞小孩 於 2011-10-27 23:26 編輯
我是阿鋒 發表於 2011-10-26 18:53  
= =我還順便幫助真多人阿…
水是鐵鏽的色澤…上二個星才剛加水箱精…(目前觀察中)
車子沒有無力現像…


引擎本體上的水塞.引擎後方鐵水管..檢查看看吧


作者: ibm    時間: 2011-10-27 14:18:14

大大 -我是修車的 -假如有吃水 -要先看有沒有漏水.有漏就要處理-
再看散熱馬達效率如何.假如正常-
打開水箱蓋--等熱車--看水箱內循環是否快速------如果太慢..就要看節溫器+水邦浦是否不良
熱車看水箱上孔-.持續是否有小泡泡.----.假如-很多--就要進廠拆修了



作者: 我是阿鋒    時間: 2011-10-27 20:31:39

熱車看水箱上孔-.持續是否有小泡泡目前確認是沒有啦…
其於目前上班沒時間測…就這樣

作者: 我是阿鋒    時間: 2011-10-27 20:34:26

一有消息會在告知大家…畢竟實驗要一些時間…
現在工作又在忙…我想先這樣吧…
作者: helper197    時間: 2011-10-27 20:40:34


     哈哈 對阿 這也要感謝 鋒哥  順便讓我們 學到很多東西

     >> 水箱精

     修車廠老闆阿  有提點 我一件事情 就是阿,  水箱精 好像有分 正常滴 與 快樂水箱精

     他說 色澤比較淡比較便宜的 通常都是水加上色素 加「快樂」的水箱精  顆顆  這個大大您順便在注意一下耶

     PS: 雖然您可能已經知道 但也是跟您分享囉 |92|
     
作者: wumd2000    時間: 2011-10-28 20:03:04

我的經驗是水箱蓋故障有小裂縫,導致熱車行駛後主水箱壓力將水過度排到副水箱導致溢水,冷車後副水箱水又吸回到主水箱中,來回幾次就沒水了,所已開完車請你馬上開引擎蓋檢查副水箱,看副水箱是不是過滿,如果是的話水箱蓋換一個吧!花不了多少錢的。
作者: wumd2000    時間: 2012-10-19 23:56:39

我的經驗是:注意一下熱車後副水箱是不是變滿的,如果是,換一個水箱蓋看看,花不了多少錢的!





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