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標題: E-2K空中預警機下月首降佳冬戰備道 [列印本頁]

作者: s0300519 時間: 2011-10-26 17:50:55 標題: E-2K空中預警機下月首降佳冬戰備道

本帖最後由 s0300519 於 2011-11-14 16:42 編輯

聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2011.10.26 02:38 pm
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/6676673.shtml

空軍即將於11月17日在屏東縣屏鵝公路佳冬段戰備跑道，實施20餘年來首度戰機起降作業。參與的機型包括F-16、幻象2000、IDF經國號戰機與E-2K空中預警機。先前傳C-130H力士型運輸機也將參與，但考量該型機翼展過寬，降落後無法在戰備道上順利迴轉，加上戰備道起降科目主要是模擬作戰時潛力裝掛之用，而空軍並未將C-130當作空中砲艇任務使用，所以剔除在此次戰備道起降任務之外。

據了解，除公路總局動支年度既定的道路養護經費外，空軍司令部還額外支付了若干戰備道舖面強化經費，要求公路總局比照強化國道麻豆戰備道舖面翻新工程的強度，進行道路翻修工程的發包，公路總局正加緊趕工，預計月中前完工。

廟宇影響起降軍方頭痛

空軍司令部近日派員南下協同屏東空軍基地人員，了解佳冬戰備道翻新與部隊整備狀況，並逐一確認戰機起降道路周邊是否有妨礙起降的建物，目前發現有一廟宇屋簷高度超過標準。屏鵝公路佳冬段道路長年雖以戰備道為名列管，但因從未有實際任務執行過，道路周邊有民眾以農地興建廟宇或其他建物，也沒有列管，影響戰備道起降任務，空軍很頭痛，正與建物所有權人做進一步協調。

C-130H運輸機未參與

空軍透露，目前確認將有F-16、幻象2000、IDF經國號戰機3型主力戰機與E-2K空中預警機，參與佳冬戰備道起降任務。而國軍實施戰機起降任務想定，旨在我方機場跑道遭敵摧毀後，讓戰機降落戰備道實施整補與武裝的潛力裝掛，供戰機再度升空出擊；屏東空軍基地的C-130H運輸機不管在平、戰時，都沒有被賦予裝掛武裝執行攻擊的任務，加以該型機翼展過長，不適在該戰備道迴轉，所以目前沒有被規劃在參演機型中。

佳冬戰備跑道 24年首度軍演
中央社 – 2011年11月14日下午1:27

（中央社記者郭芷瑄屏東縣14日電）屏東佳冬戰備跑道興建已24年，今年首度舉行軍事演習，17日將配合「長青12號」操演舉行佳冬戰備跑道啟用演習，軍方今天舉行預演，因能見度不佳，預演的軍機稍微調整了航道。

佳冬戰備跑道民國76年興建至今，從來沒有軍事使用過，17日的預演算是讓屏東人見識這條縣內唯一的公路戰備跑道，到底在戰時要如何運用。

為了17日的操演，軍方在1個月前，就與公路局進行跑道路面的重新鋪設，跑道兩旁路燈、電線桿、樹等會造成飛行障礙的部分一律排除，不少樹都被修剪，跑道旁1家廟前的榕樹也砍了近半截，廟公表示，請示神明後，神明答應修剪，他說，大家不覺得擾民，為了國家安全當然要演習。

軍方今天上午進行預演，由F-16、M-2000、IDF及E-2K等3型主力戰機及空中預警機執行衝場演練，先行了解地形，但因天空的能見度不佳，軍方表示，稍微調整了航線。

軍方指出，17日的演練有F-16、M-2000（幻象2000）、IDF（經國號戰機）、E-2K（空中預警機）、戰搜直升機OH58D、空運直升機CH47、戰鬥直升機AH1W。

17日的演習是配合「長青12號」的操演，陸戰隊在佳冬附近奪取地形後，戰鬥機等進行油、彈的補給。

空軍439聯隊政戰主任譚誌銘表示，台灣戰備跑道除了佳冬是平面道路外，其他都是高速公路，由於是平面道路，跑道附近的貓、狗很多，為了演習當天避免貓、狗及鳥進入跑道，跑道旁的空地都架設鳥網。

譚誌銘表示，演習當天，軍方規劃跑道旁的屏132及屏134縣道，作為民眾疏散參觀區。配合操演，公路總局自今天凌晨零時到19日上午8時，進行佳冬戰備跑道鄰近6處道路的封閉管制，分別為台1線昌隆路口及屏南工業區永翔路口、屏134文化路與屏131中山路交會處、東角路與屏131交會處、屏132與屏137農場路交會處、屏151-1與屏137交會處。1001114

（中央社記者郭芷瑄攝 100年11月14日）

心得:
1.       此次空軍挑選在戰備道路（平面道路）做軍機起降，難度比高速公路更高，雖然沒有高速公路的邊坡，但是戰備道兩旁的路口需要更多管制，附近的建物、鐵塔的高度更需留意。但是唯有實際執行演練，才能在平時發現問題。
2.       E-2K空中預警機加入此次演練，它的翼展雖然比C-130H小，但是卻比戰機大得多，E-2K起降將是這次矚目的挑戰之一。
3.       這次C-130H沒有參與，是否未來空軍打算規劃C-130H在高速公路起降？

作者: 菜補 時間: 2011-10-26 17:53:27

作秀作秀還是作秀
出了事誰負責y

作者: georgebogo 時間: 2011-10-26 18:28:19

本帖最後由 georgebogo 於 2011-10-26 18:32 編輯

菜補發表於 2011-10-26 17:53
作秀作秀還是作秀
出了事誰負責y

台灣縱深不夠，空軍基地大多暴露在假想敵的導彈範圍之內，若一但戰事爆發，空軍基地遭到敵軍導彈攻擊，造成戰機無法起降，戰備道就是臨時的野戰機場。

德國從二戰開始就提出利用道路做為戰時戰備道，而北歐瑞典更是承襲這樣的設計，但由於目前無立即之威脅，且公路起降風險極高，所以目前全世界僅剩台灣仍在做此操演，是否做秀對一般老百姓的我們很難評論，或許有人質疑特別選在大選前做此演習以壯聲勢?或許確是如此，這也是執政黨可以利用的執政優勢!!但若對國軍戰力提升有實質必要，如此做又何樂而不為呢?況且對持反對意見或認為選前陰謀論之人，看來若以此做秀反而是負面效果，如此是否在大選前，國家所有政經軍事規畫都得停擺，以免被反對黨扣帽子呢?

誰都期盼永遠太平盛世，也都希望安穩過日子，但時不我予，台灣本來就潛藏著戰爭風險，而國軍所承受的風險本來就比一般民眾來的高，上級任務需求時，國軍也只能奉命行事，以達成上級交付之任務，我想民眾應對於正面的政策給予肯定與支持，勿隨媒體言論起舞，台灣可以一日無戰事，但不可一日無戰備，若有朝一日戰事真的爆發，機場全數癱瘓，而空軍毫無戰備道起降之經驗而無法作戰或大量折損，屆時要由誰來負責呢?是那些平時大喊做秀之人要出來負責嗎?還是因擔心演習出事而期望苟且偷安的人出來謝罪呢?

台灣一高與其他道路在設計之時就考慮戰時需求，而設計戰備道，若閒置不用，當初何需花大筆銀子，建造蚊子戰備道?

最後謹祝國軍健兒們本次任務順利遂行!!!

作者: mmppvv 時間: 2011-10-26 19:16:32

菜補發表於 2011-10-26 17:53
作秀作秀還是作秀
出了事誰負責y

軍事操演本有其必要性, 何來作秀之虞呢?

不過台灣利用高速公路戰備道起降全世界都知道, 能使用的路段也就這麼幾處,共軍應該也很清楚, 共軍的人造衛星每天都在天上飛, 這些路段的座標極可能也都在共軍飛彈的資料庫裡, 一旦台海有事, 這些路段應該也難逃攻擊,不知我們的國防部有無因應之道....................?

作者: Gamblers10 時間: 2011-10-26 19:57:37

這就跟讀書一樣,不能死讀書
萬一遇到題目變化,那就只能雙腳一攤,準備吃路邊攤了.................

作者: tony123456 時間: 2011-10-26 20:49:23

菜補發表於 2011-10-26 17:53
作秀作秀還是作秀
出了事誰負責y

貪生怕死莫入此門,升官發財莫走此路.怕出事就不要當職業軍人早早退休回家
作秀作秀當然要作秀,最好每年都要演練sop,否則難道等打仗了才罵國軍訓練爛

作者: 菜補 時間: 2011-10-26 22:40:44

C-130H運輸機不管在平、戰時，都沒有被賦予裝掛武裝執行攻擊的任務
那
E-2K空中預警機
就有裝掛武裝執行攻擊的任務囉
y不是作秀是什

作者: littleth 時間: 2011-10-26 22:53:24

菜補發表於 2011-10-26 22:40
C-130H運輸機不管在平、戰時，都沒有被賦予裝掛武裝執行攻擊的任務
那
E-2K空中預警機

E2K需要長時間滯空，在戰爭爆發之前就會不斷的在領空進行偵查。
如果不幸的機場被打掛，在台灣沒有空中加油機的情況下，不用戰備道加油那要用啥?

作者: 147 時間: 2011-10-26 23:49:53

不管是不是做秀就當看表演也要給那些辛苦在表演的人一些鼓勵阿
要鼓勵的不是那些知會用嘴巴做事的爾是那些被一直使喚來使喚去的工作基層人員阿
來為他們加由阿

作者: 大寮 時間: 2011-10-27 00:13:49

空軍飛官很勇敢台灣公共建設保養是很不良要起降需要很大的勇氣

作者: 胡元太 時間: 2011-10-27 00:47:54

菜補發表於 2011-10-26 22:40
C-130H運輸機不管在平、戰時，都沒有被賦予裝掛武裝執行攻擊的任務
那
E-2K空中預警機

你當空中預警機是核能動力??都不需要降落加油??你的觀點真是一個人才

作者: t6562123 時間: 2011-10-27 00:48:47

平時為了安全戰機起降演習只能在機場或戰備道，若戰時只要好一點中央沒有分隔島的道路。
地面部隊只要把兩旁的路樹電桿放倒(炸斷)以後，以台灣的道路分佈可能到處都是戰備道。
因為上天了總要下地。C-130H運輸機可不一定要上天，但E2K可不一樣不上天很多武器的
功能是無法有效使用，E2K要加油的

作者: blueflow 時間: 2011-10-27 01:24:43

本帖最後由 blueflow 於 2011-10-27 01:27 編輯

之前幾次演習可以發現後勤支援占用了相當龐大的人力物力~
這次預計的演習不知道會不會在這點做改進~
好像國防委員會的立委們也有提到這點~
期待可以做到如影片中像是路邊停車般輕鬆寫意..另外還有配套的專用輔助設備~可能也是未來需要採購的

http://www.youtube.com/watch?v=QJQKCUjcslM&feature=youtu.be

作者: s0300519 時間: 2011-10-27 09:16:53

本帖最後由 s0300519 於 2011-10-27 09:17 編輯

E-2K空中預警機加入此次演練應該純屬於軍事考量，因為E-2K空中預警機的對空中、對海面的搜索能力都比地面雷達強大，搜索範圍更大，萬一台海發生戰事，地面的雷達站、機場可能多數遭到受導彈摧毀，而E-2K在關鍵時刻不僅要擔負起（備份）雷達站的工作，還要執行指揮、管制的工作。

E-2K會如此被強調，我想可能是依據電腦兵推的結果，認定空中預警機對戰局起了一些作用，因為空中預警機確實可以指引戰機提高擊落敵機的效率，或者是指引戰機執行報復打擊。

另外，在公路或高速公路起降演練確實存在許多風險，但是，戰時機場被摧毀的情況下，為了加油掛彈，飛行員就必須承受起降不易的極大的環境壓力，因此這有賴於平常演練，演習就等於對飛行員、地勤人員、指揮官進行壓力測試，同時對演習成果做檢討，然後改進SOP…。

作者: la620935 時間: 2011-10-27 10:06:02

叫校夠好的話,應當全空軍機種都要來一次,哪那麼多理由啊！！！真的作戰,運補是一大項目,由戰機護航至降落點實施運補起降作業,而屆時,也要增加臨時整備跑道起降！！！考驗空軍作戰運補能力,甚至野戰基地改裝砲艇機,作為作戰演習項目

其實,台灣早就有加油機,C130可加褂加油模組

作者: s0300519 時間: 2011-10-27 10:55:05

本帖最後由 s0300519 於 2011-10-27 10:55 編輯

la620935 發表於 2011-10-27 10:06
其實,台灣早就有加油機,C130可加褂加油模組 ...

C130可加褂加油模組, 很有意義的見解~
我補個圖, 大家看會比較清楚,

附件: 01300000167299128667091163755.jpg (2011-10-27 10:54:27, 24.79 KB) / 下載次數 27
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=NzAwNTcxfDU4MDczYmM2fDE3NTEzMjIwMzN8MHww

作者: s0300519 時間: 2011-10-27 11:55:48

本帖最後由 s0300519 於 2011-10-27 12:01 編輯

blueflow 發表於 2011-10-27 01:24
之前幾次演習可以發現後勤支援占用了相當龐大的人力物力~
這次預計的演習不知道會不會在這點做改進~
好像國 ...

替blue大補充一下~

如影片中，國外戰機起降有“專屬”戰備道。如果仔細看，該戰備道兩旁的草皮幾乎與路面切齊（跟機場類似），不像我們國道兩旁有邊坡，萬一戰機衝出路面，邊坡足以毀損戰機，因此飛行員說，我方戰機起降於高速公路有點像在航母起降，左右平衡須相當小心。

我沒有實際看過那專屬戰備道，不過我想，我們戰備道的條件可能不如國外的專屬戰備道好。

另外，在公路與高速公路起降其跑道長度也比機場短，所以會不會因為這樣或是為了縮短戰機在地面時間，特意使用後燃器增加推力，但是如此高熱的噴燄，高角度勢必會對柏油路面造成負面影響，所以軍方會對路面做評估。柏油路要調質就是改變石子與柏油的配比，或是調整組織的疏密程度。

其實路面除了柔性路面（柏油路），也可以鋪設如機場的剛性路面（水泥地+劃細溝槽），其耐溫、耐壓比較佳，但是對民眾用路人來說，水泥的防滑性、滲雨水性、舒適性不如柏油路來得好。

作者: mmppvv 時間: 2011-10-27 19:30:51

如果軍演操練算是一種"作秀"的話....
那麼
這種"作秀"的意義就包含了: 部隊戰力的形成.國防力量的展示和對假想敵國的威嚇!
當然這也是對納稅人的一種交代~

個人覺得...
最愛"作秀"的國家當屬美國了!一年當中與各盟國的聯合軍事演習不知要"秀"幾次!
最有畫意的"作秀"小弟投日本陸上自衛隊在富士山下的火力展示一票,
最古錐的"作秀" 我覺得北韓閱兵中步兵方陣的"彈簧腿"最有趣!

不過印度閱兵的機車特技團絕對是經典中的經典! 呵~呵~

作者: oz6343 時間: 2011-10-27 20:15:47

說到戰備道演練，我個人認為，戰機三不五時也應該去東沙和太平島練功一下。

作者: 最後的老王 時間: 2011-10-27 20:33:19

la620935 發表於 2011-10-27 10:06
叫校夠好的話,應當全空軍機種都要來一次,哪那麼多理由啊！！！真的作戰,運補是一大項目,由戰機護航至降落點 ...

空軍很久很久很久很久 . . . . .以前

曾打算購買加油機
但美方當時說ROCAF的現役戰機並沒有空中加油的能力
所以否決

C-130要弄加油機沒問題
但C-130是浮錨加油模式
目前現役戰機中能空中加油的只有F-16
F-16是飛桁模式

其餘浮錨模式的F-5、Mirage
兩架只有加油點
沒有裝吸管

作者: 絕惡 時間: 2011-10-27 23:54:44

除了暫時整補外我覺得
戰時戰績也多一些地方可以迫降
就算導彈打到戰備跑道也可以多消耗一些導彈

作者: l09280424 時間: 2011-10-28 14:08:26

這次換E2K降落在佳苳戰備道
應該是有一定困難度的
不過上次看到 F-16 幻象2000 IDF降落再麻豆戰備道時
只能說超級熱血的

作者: 傳說中的魚 時間: 2011-10-28 20:50:53

看了georgebogo的文章
深覺自己真是孤陋寡聞
原來公路操演是這麼一回事阿
我只知道就是在公路上面飛飛機
沒想到看電影飛機都隨便飛就上去了
實際上原來這麼難飛
丟臉阿

作者: bbb515 時間: 2011-10-29 14:28:07

目前這些參演的各式機型都在屏東的北機場進行場演
北機場就是已關閉的屏東民航站

作者: 0917 時間: 2011-10-30 05:50:18

平時做好準備~因應未來準備這是好事

作者: q62525 時間: 2011-11-1 22:54:43

bbb515 發表於 2011-10-29 14:28
目前這些參演的各式機型都在屏東的北機場進行場演
北機場就是已關閉的屏東民航站 ...

還有一個八德機場

猜猜在哪裡?

作者: 台南小胖胖 時間: 2011-11-13 03:15:57

我只能說有些人真的是跟社會脫節了簡單的國家演習都可以被批評作秀
好阿你今天因為C-130機翼太長無法降落那邊講
那如果撞到誰負責,講話靠點腦好嗎 !

作者: a22115636 時間: 2011-11-13 04:13:07

如果說就以戰備道問題,目前我國現已知備用跑道為"高速公路".
這是目前大眾所知,不過其"隱藏版"還有幾處是設於東部區域.理論上是屬給予東部陣線備用(因其無'公路'使用顧慮,所以目前應該未有編程操演).
高速公路是其一備用道. 我國地形受限,地理環境特殊.使用道路應變跑道實屬合理'及所必需!
依目前個年度操演次數而言,實屬不及.就國情戰備操演所需,理應編列固定時程演練.以防患未然備所需
應多支持鼓勵...同舟共濟

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