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標題: 等候多時　新世代Mazda5隆重登台　年底前延續71.9萬預接單價 [列印本頁]

作者: bluemonday 時間: 2011-11-2 14:15:12 標題: 等候多時　新世代Mazda5隆重登台　年底前延續71.9萬預接單價

本帖最後由 bluemonday 於 2011-11-2 14:17 編輯

Mazda在2011年的銷售上面臨較大困境，主因在於苦無新車導入國內市場，雖然國外旅旅傳出新車款與新技術之傳聞，但無奈於市場考量以及多方因素影響，而這也相會影響到銷售表現，而今天Mazda終於發表了全新世代的Mazda5，國產7人座轎式休旅車款的Mazda5，擁有高實用性以及便利之多項設計，自2005年上市以來就獲得消費者多方好評，國內已累計獲得2萬5千個家庭的青睞。

　為了贏得更多消費者的注目，雖然目前日圓匯率不斷攀升，但Mazda Taiwan特別延長原本預接單的優惠價格，活動期間價格從5人座的71.9萬，到頂級7人座的98.9萬，等於是在活動期間先不漲價，企圖吸引更多愛家老爸的青睞。

全新世代Mazda5外型採用自家驕傲的流體概念車設計元素，這項概念雖然先前運用於Mazda3與Mazda6上，但從裡到外全面採用這項Nagare設計元素，卻是全新Mazda5的重點特色；2006年的洛杉磯車展中，MAZDA推出「Nagare」（流體）概念車，在2010年發表的New Mazda5則是將概念實體化，取自大自然的設計元素，例如車頭的流向兩側葉子板延伸，越過前輪拱遇上前葉子板的方向燈，象徵水流遇到河中的小石，化作分流的水波，在車側劃上三道優美的弧線，營造All New Mazda5風格獨具的優雅外觀輪廓。三道漣漪經過前後車門，在後葉子板匯流成側滑門的滑軌，轉折到車尾形成流線的尾燈造型，並在尾門下方凝聚為V字線條。流暢優雅的尾燈與尾門造型，搭配大面積的後擋玻璃與隱藏式D柱設計，構成All New Mazda5典雅大器的車尾。

駕駛艙座艙最讓駕駛人注目的，是雙筒潛望式高反差儀錶，以黑底白色照明的簡潔設計呈現科技氣息，同時有助於駕駛掌握重要的行車資訊，原本位於中控台上方的行車電腦，則提供閱讀行車電腦資訊時，視線輕易能保持注意前方，橘光字體也能避免影響駕駛的夜間視覺，兼顧閱讀辨識性與安全性。真皮包覆的三幅式運動方向盤，兩側分別整合音響、資訊與定速控制介面，使駕駛能在雙手不離開方向盤的條件下，控制相關功能，兼顧操作便利與行車安全。

頂級七人座影音旗艦車型，搭載同級車最高規格的8吋整合式DVD影音娛樂系統，內建DVD/MP3影音播放、倒車輔助顯示，更搭載內建陀螺儀的原廠衛星導航系統，同時具備SD卡讀取、AUX-IN、音源輸入、USB讀取等豪華影音系統；All New Mazda5配備光感應HID氣體放電式氙氣頭燈（附光感應啟閉、自動水平調整功能）、高穿透力前霧燈、雨滴感應式雨刷、定速巡航系統、大型電動天窗、恆溫空調系統、後座專屬冷氣出風口、駕駛座八向電動座椅、晶片防盜鑰匙等。

All New Mazda5的安全防護也是Mazda所強調之特點，採用全新設計的MAIDAS 3H高剛性車體結構，特別加強B柱底部、D柱、車尾等處的結構，提升整體車身剛性，更特別注重強化第三排乘員的安全性。電子輔助系統方面，除了四輪碟煞ABS+EBD+BAS三合一煞車輔助系統，提升煞車循跡性，避免煞車鎖死打滑現象，更配備DSC動態穩定系統，提升行車穩定性。All New Mazda5同時配備第二排三組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置，可應付三位兒童同時乘車的需求。此外，All New Mazda5除了全車車窗（含天窗）具備電動防夾安全設定，電動滑門也新增雙重感應防夾安全裝置，體貼入微地守護全車安全。

All New Mazda5同時還配備全車6具SRS安全輔助氣囊，尤其雙車側簾幕式SRS輔助氣囊，長度延伸至第三排座椅，加上全車7個頭枕（前雙座頭枕附頸椎防護裝置）、7具三點式安全帶設定，打造更為全面的防護措施。新世代Mazda5還配備了第二排Karakuri 6+1座椅系統，不僅提供第二排三個座位更舒適的乘坐品質，藉由MAZDA團隊設計巧思，第二排座椅能進行兩座與三座模式的變化，在兩座模式下還提供中央走道功能，展現車內移動的便利性。座椅下方還有隱藏置物空間，能隱密地放置中型物品，還具有中央置物盤等機能，且所有的變化都不須拆裝配件，是Mazda5車系極受稱道的巧思設計。

　承襲Mazda5車系強烈的休旅機能，全車設置多處大小置物空間，同時也優化這些置物空間的位置與形狀，使其更為方便就手，並為全車最多7位乘客，準備了10組置杯架。另外後座也備有摺疊餐盤，提供外出旅行時休息、用餐，為家中小朋友泡牛奶、準備食物的便利平台。副駕駛座前方雙層手套箱與置物格設計，可隨手擺放大小物品，兩旁還有便利的掛鉤，無論在餐盤展開或摺疊狀況下都能使用。高達11公升的手套箱空間，能收納更多物品，而不影響車室內觀瞻。

動力系統搭載全新2.0升MZR引擎，附S-VT序列式可變氣門正時系統、VIS可變進氣系統、TSCV渦流控制閥等先進科技，擁有147hp/18.8kgm的動力輸出，變速系統採用AAS電子控制5速手自排變速箱，這套變速箱具備主動學習模式，All New Mazda5的車體也具備了全新低風阻流線設計，以及車底平整化減少紊流設計，有效將風阻係數降低至同級車最佳的0.30Cd，讓5人座Mazda5油耗為12.3.km/L，7人座油耗數據則為12.0km/L。

　懸吊系統採用前麥花陳、後多連桿式四輪獨立懸吊，透過提升彈簧系數搭配特別設定的減震筒、減緩避震器壓縮與回彈速度，提升高速行駛時的穩定性。MAZDA設計團隊提升前懸吊上座剛性與下支臂總成的襯墊硬度，搭配全面強化的MAIDAS 3H高剛性車體結構，及轉向與懸吊機構的細部調校設定，打造出全新的All New Mazda5底盤。

　由於日圓匯率不斷升值，日系車品牌正承受龐大的成本壓力，從2011年底至明年初，將會是日系車款是否全面調漲的關鍵時期，為了吸引消費者的注目與青睞，原先Mazda從10月18日起舉行的預接單服務，只要提前入主就能享受未來正式售價公佈時「多退少不補」的優惠購車價格，Mazda Taiwan決定延長預接單優惠價格期限，對於許多想要購買新車的家庭來說，不啻為一項利多之機會。

另外，從11月5日起，全新世代的All New Mazda5將於每週六、日，巡迴全省MAZDA展間舉辦新車預賞會，現場還有YoYo台哥哥姊姊現身帶領小朋友開心唱跳玩遊戲，一起渡過快樂的週末時光。

寬敞舒適的車內空間，搭配Karakuri 6+1座椅設計以及電動滑門，Mazda5擁有優異的便利實用性。

簡潔俐落的內裝設計，展現新世代動感科技氣息，呈現應有之日式質感。

七人座頂級安全影音旗艦車型，搭載6具SRS安全輔助氣囊與DSC動態穩定系統，並採用全新設計的MAIDAS 3H高剛性車體結構。

All New Mazda5配備兼顧實用性、便利性與安全性的獨家雙電動側滑門設計。

All New Mazda5車尾採用隱藏式D柱設計，與流暢的車側線條完美融合，展現豪華大器的轎式休旅新風貌。

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作者: Tiger Woods 時間: 2011-11-2 16:00:19

真想看看時候 Mazda5 尬 Wish
不管是性能或銷售到底誰勝出？

作者: 藍爵 時間: 2011-11-4 16:56:03

Mazda5越來越朝家庭車設計了
好懷念PREMACY的殺氣啊....

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