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標題: 讓我端詳雲豹甲車 [列印本頁]

作者: s0300519 時間: 2011-11-7 09:59:19 標題: 讓我端詳雲豹甲車

本帖最後由 s0300519 於 2011-11-7 11:02 編輯

雲豹甲車採用“米其林”輪胎（Michelin X）。

天花板中央與角落處均設置空調風管(灰色)，風管上設置空調窗口(黑色)。(小朋友的頭入鏡了，小朋友看到雲豹簡直樂瘋了!)

雲豹甲車後方座艙可以乘坐6名戰鬥人員（戰鬥人員頭頂正上方設置2個車頂艙門），座位雖然不如想像中寬敞(座位曾被網友批評太小，如果跟按摩椅來比)，但是座椅寬度是足夠使用。圖片是從後方往前看，戰鬥人員座艙有一條小通道可以通往前方的駕駛室，只是太胖的人過不去。壁面也安裝一個滅火器(紅色瓶與軟管噴灑頭)。

搖控槍塔的後方，設置一個槍塔控制人員座位（正上方設置1個艙門），座位可以靈活調整高度。操控人員藉由螢幕與搖桿(射控系統)控制槍塔，進行對目標的觀測與射擊。據瞭解，槍塔系統在觀測系統上配備了冷卻式熱影瞄準器、CCD攝影機，具有全天候作戰能力，此外，觸控式顯像螢幕上設計中文化介面，也適合單人操作。

強固型觸控顯示螢幕 (呵~這是MIT產品的強項)

甲車內部許多位置都安裝火災感應裝置與噴灑頭。圖中，後方觀察窗的上方安裝噴灑頭。

側壁上的隔板應該具有隔音及難燃功能。兩邊側壁皆設置收納架，可以儲放彈藥箱。猜測該空間也可以改裝其他用途。

左前方的艙門是駕駛員的位置。在右側的柵欄鐵網的地方是引擎位置，請勿踩踏喔。

引擎位置

搖控槍塔的結構（未安裝機槍），槍塔右邊附有2個彈藥箱固定架。煙幕發射器在槍塔下緣兩側。40mm搖控槍塔機座其實是固定在一塊平板上，那塊平板再與車殼採用螺絲鎖合，我推測會這樣做的原因是為了後續發展預留彈性，改天如果要升級為砲塔或改裝其他模組都會比較容易、迅速。(圖後方，阿兵哥正在拉小朋友上來)

依照目前已知的軍方規劃，射控系統除了40mm榴彈機槍遙控槍塔系統、105mm低後座力戰車砲系統、20mm機砲、7.62mmT74排用機槍、120mm後膛裝填迫砲系統或天劍防空飛彈；在衍生車型部分，未來將有人員運輸車、突擊車、迫砲車、防空飛彈車或救護、救濟、工程、核生化偵測、電戰等型。

駕駛員的艙門上設置3具國造潛望鏡。在車頂上，鋼板表面到處佈滿具有防滑功能的顆粒，防止人員因滑倒而受傷。(站在甲車上面還發現蠻高的，由於沒有做熱身，離開時我不想直接從車上跳到草皮上，我寧可選擇從車前斜面順勢下來~)

據瞭解，雲豹是採用中鋼所生產的板材。整體來說雲豹甲車的做工（焊道、打磨）算是非常細膩，一點也不輸國外品質。許多結構也富有巧思，在使用上也比較符合我國的需要。個人覺得自主研製的裝備感覺就是不一樣，有一種不可言諭的親切感，可能是採用熟悉的五金零件，在保養維護上應該會變得非常容易。

另外，讓我比較期待的是希望雲豹甲車能趕快推出衍生型車種，讓我們陸軍有更強的機動性、完整性、防護性、火力。

感謝湖口營區舉辦這次展演，請大家要支持國軍喔~

註. 以上圖片為本人拍攝若要轉貼請告知~~~

作者: jimmy1130 時間: 2011-11-7 12:29:24

感謝大大這麼深入的觀察跟解說
第一次深入了解雲豹

作者: agentchen 時間: 2011-11-7 14:39:17

這樣的軍備發展才是王道,希望國軍能夠繼續再衍生及昇級下去~~輕裝甲的載具城市戰中有其必要性~~

作者: Gamblers10 時間: 2011-11-7 19:33:47

看來裝甲車已經有點成熟了,裡面的防火材質規格不錯
不過話說看到那支搖桿我興奮了.................

作者: oz6343 時間: 2011-11-7 20:57:38

這麼好的玩具，我認為警政署也應該買幾輛來玩一玩，因為是國產，所以不用擔心弄壞沒人會修。

作者: 恭賀新禧 時間: 2011-11-7 21:27:27

謝謝分享雲豹的資訊
因為還沒看到板主的講解前
只知道雲豹是國造的
其他所知有限

作者: Resin-An 時間: 2011-11-7 23:18:53

看起來是很不錯的雲豹甲車!
不過甲車的外殼鋼板好像很薄~
若遇上穿甲彈是否會被打成蜂窩啊!

作者: blueflow 時間: 2011-11-7 23:50:51

Resin-An 發表於 2011-11-7 23:18
看起來是很不錯的雲豹甲車!
不過甲車的外殼鋼板好像很薄~
若遇上穿甲彈是否會被打成蜂窩啊! ...

看是多大口徑的穿甲彈~ 一般裝甲車防禦都有個限度...
cm-31是正面可擋200m外的12.7mm
Stryker 搭載複合裝甲後可擋300m的14.5mm以下直擊~ 還有155mm以下砲彈碎片..

作者: samf 時間: 2011-11-8 01:06:46

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作者: s0300519 時間: 2011-11-8 09:48:59

本帖最後由 s0300519 於 2011-11-8 13:49 編輯

blueflow 發表於 2011-11-7 23:50
看是多大口徑的穿甲彈~ 一般裝甲車防禦都有個限度...
cm-31是正面可擋200m外的12.7mm
Stryker 搭載複合裝 ...

說的好~

車內說有裝設20mm厚的凱夫勒防彈內襯, 請教b大我拍到的那個隔板（我塗上粉紅色）是不是防彈內襯?

作者: s0300519 時間: 2011-11-8 10:13:08

Resin-An 發表於 2011-11-7 23:18
看起來是很不錯的雲豹甲車!
不過甲車的外殼鋼板好像很薄~
若遇上穿甲彈是否會被打成蜂窩啊! ...

據資料顯示：

CM-32雲豹的車體基本裝甲稱為第一級防護，標準是可抵擋零距離射擊的7.62mm穿甲彈，車頭正面能抵擋30度角之內、200m外射來的12.7mm穿甲彈；

不過據說在最初的測試中，中科院材料所製造的實驗用裝甲板效果未達前述標準，因而不得不增加裝甲厚度達10mm以上，車體重量因而增加不少。

此外，車內重要部位設有20mm厚的凱夫勒內襯，與車體裝甲之間留有空隙，不僅能阻擋穿透車體裝甲的彈藥，還能防止中彈時產生的破片或噴流在車內飛濺而殺傷車內乘員。

除了基本裝甲之外，公開展示的三輛CM-32原型車均在車體外表加裝了25mm厚的模組化複合裝甲板，此種附加式裝甲由中科院與國內知名的衛浴設備製造廠和成公司合作研發，基本上是在金屬盒內加裝六角形防彈陶瓷板，由螺栓固定於車體上。

此種裝甲套件為CM-32的第二級防護，加裝後全車均可抵擋200m外射來的12.7mm子彈以及155mm砲彈破片，車身正面更能抵擋1000m外射來的25mm穿甲彈，不過目前並不清楚CM-32的第二級防護配置是否具備美國加裝附加裝甲的史泰克的水準，也就是全車可抵擋14.5mm穿甲彈(俄系重機槍的標準口徑是14.5mm而非西方12.7mm)以及155mm砲彈破片、車頭能抵擋30mm穿甲彈。

三輛CM-32原型車的外掛裝甲外型均不盡相同，P0、P1的車頭上方並未配置裝甲，側面各裝甲板造型互異，無法相互變換位置；而P2的附加裝甲則擁有最完整的涵蓋面與標準化設計，不僅整個車頭與側面都有保護到，且車體兩側長方形裝甲板的尺寸規格完全一樣。由於模組化裝甲係由螺栓固定，在更換受損裝甲板或換裝更新型裝甲時將十分便利迅速。雲豹原型車在測試階段全車使用陶瓷複合裝甲板，然而為了減輕雲豹車體重量過大的問題，量產車型的裝甲將稍微降級，除了車頭仍使用陶瓷複合裝甲板之外，車體兩側的附加裝甲改成重量較輕的純鋼製裝甲板～

作者: blueflow 時間: 2011-11-8 13:11:46

本帖最後由 blueflow 於 2011-11-8 13:12 編輯

s0300519 發表於 2011-11-8 09:48
說的好~

車內說有裝設20mm厚的凱夫勒防彈內襯, 請教b大我拍到的那個隔板（圖右）是不是防彈內襯?

你是說圓圓那個像胸貼的嗎~ 沒錯~ 只是為甚麼感覺很像隨便疊上去的= =..

k2的內裝~

http://sus3041.web.infoseek.co.jp/contents/arm_var/liner.htm
t80使用後

作者: miku8749 時間: 2011-11-8 13:35:16

真希望可以搭搭看
聽說速度很快!!

作者: Resin-An 時間: 2011-11-8 20:35:12

s0300519 發表於 2011-11-8 10:13
據資料顯示：

CM-32雲豹的車體基本裝甲稱為第一級防護，標準是可抵擋零距離射擊的7.62mm穿甲彈，車頭正 ...

很感謝大大對於雲豹甲車那麼詳盡的解說~真令人敬佩!

作者: HR1 時間: 2011-11-12 07:24:33

感謝S大的圖文解說, 湖口營區我特別有感情, 小時候在這裡住過一陣子, 老爸那時是裝甲營的營長, 一天到晚逛營區, 後來改成裝甲旅, 旅長是我爸的同期同學, 又再去逛了一圈, 所以我對裝甲兵特別有感情!!

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