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標題:
重車疑問
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作者:
michael607
時間:
2011-11-28 08:57:24
標題:
重車疑問
小弟準備牽人生第一部重車,在入手方面遇到艱苦的選擇,bmw小鳥和ducati696這兩個在猶豫間,兩台價位差不多,維修費用ducati會貴很多嗎?保養,操控性,舒適度呢?性能如何?(因為沒有那個心臟所以沒選騎仿賽) 再來就是失竊率了,他們看起來非常好幹走,但是很少聽到有人車子被載走阿@@?(還是我資訊太落後了?),至於為何不選日系車,有人跟我說日系車是一體成形而歐洲車可以拆解部份,摔的時候可以修壞的部份而日系車就掰掰再一台,雖然這樣說很不好但總有難免八= =",這些是我目前知道的,拜託各位大大給些修正和意見巴.....謝謝!
作者:
一水
時間:
2011-11-28 11:12:42
bmw小鳥(那一款??)和ducati696兩款車定位不太相同,696是街車,而小鳥是多功能車......
在保養的部份還是BMW比較凶狠,主要在於想要維持BMW的保固,你都必須回到原廠進行保養,然而原廠不要說維修料件,單是一般耗材價格就讓人手發抖.......
DUCATI雖然也要求要回原廠及特約店進行維修保養,但用東西的價格就讓人免強接受.......
就維修保養部份,如果是你第一台大型機車,選擇歐系車真的要三思,不管是BMW、Ducatu、凱旋或Aprilia等等.....有的沒的問題還是比日本車多一點,車價和保養維修費用也是,很多人認定汽車可以買歐洲車,但大型機車還是以日本車為首較好......
動力似乎不是這兩款車的主要選項,舒適度我不在意也無法給予分析.....
就操控的部份,696是V2引擎的街車,座高比較低,車寬也比較窄,騎乘上壓力比較小,他有操控上的優勢但精華還是在彎道上,除此之外他並不適合外掛車廂,是一台單純享受「個人無負擔」騎乘樂趣的車款(Ducati大多都是這樣設計)
而BMW小鳥雖然採用單缸,但定位在於多功能,座高比較高、車把比較寬,操控性並沒有BMW其他車款那樣優越性,但公路可以騎...泥地、沙地也可以騎(選對輪胎就是了),可以副掛車廂,有雙人長途旅行的優點......
至於要推薦那一輛車,我倆款都不建議,所以還是選擇自己的喜愛......
至於失竊.....選對停放的地方就解決八成問題,一成是鎖頭、另一成是天意和態度......
但現在大型機車失竊情形不多見了,能停自家車庫就停車庫,沒有自家車庫就去租一個室內停車場,鎖頭找個會鬼叫的就足夠,出門或回家低調一點不要讓人眼紅,其他就真的是天意.....
至於日系車是一體成型摔了就整台掰掰,歐系車可以分解摔了可以修損壞部份,這是一個很奇怪的資訊.......
那邊摔壞就換哪邊,摔的太用力無力負擔維修費用或維修不划算就整台掰掰,不管是日系、歐係、國產都是這樣,日系車反而因為市面數量大,已經有流用或國產品可以用,尤其是照後鏡、煞車拉桿等等靜止原地倒車就掰掰的東西....
作者:
bingsen226
時間:
2011-11-29 18:30:25
=.=只要是重機==>買車容易修車貴
SUZUKI R1000 不考慮喔@@我覺得這台很讚===>還是有什缺點可以分享嗎@@?
作者:
NSR
時間:
2011-12-1 20:19:26
就小弟玩車多年的經驗回答您
bmw跟ducati維修保證比日系車貴
所以如果您是想省保養跟維修費
選歐系車絕對是大錯特錯
再來
bmw的車很喜歡做水平對臥引擎
尤其是"鳥"系列的
除非有裝保桿
否則一摔100%破引擎
再來~~
bmw不是靠傳統鍊條齒盤傳動的
所以耗損沒有一般的車的快
但是傳動軸一旦掛了
修起來就是貴到哭罷了~~
再來說說ducati
ducati基本上性能很不錯
但是由於是歐系車
有些東西不是很適合台灣
簡單來說
一般的車內鏈條都是鐵的吧~~
ducati都是走皮帶
所以跟塑膠車一樣
一段時間就得檢查皮帶狀況
零件自然有是只有貴
至於您說日系車維修一體不一體就真的不知道您指的是哪一部分了~~
但是基本上只要不是仿賽車
日系車零件是不大可能會比歐系車貴的
以上皆屬個人論點
僅供參考
b牌或是d牌的支持者請別發炮喔~~
peace~~
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