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標題: 2V 跟 4V [列印本頁]

作者: pinky104 時間: 2011-11-28 17:40:31 標題: 2V 跟 4V

每一個都說 4V比較會跑！
但是我看有些的 125的車 4V 感覺比 100 4V 還不會跑！
是不是汽缸要改大一點 4V 才會有效果呢?
2V 跟 4V 又差在哪裡呢?

作者: 無情者 時間: 2011-11-28 18:01:01

本帖最後由無情者於 2011-11-28 18:01 編輯

我只是修車8年小小員工兼老闆!!

2v跟4v 差別 2個汽門跟4個汽門.....

125的車 4V 感覺比 100 4V 還不會跑

基本原場上是設定問題!! 不過是錯覺比較大~

因為 125~看他原廠設定~配速是!!再頭中尾哪邊!! 大部分都是中跟尾速

100~ 大部分!! 都是起步~跟中

至於改缸.... 個人覺得你要花那些錢把2V改4V~一開始就買4V就好~

外加上~ 來店裡面~那麼多改車的~我都會跟他們講~

把那些錢存起來~ 換重車~你們會覺得!!

原來自己改車很幼稚~浪費錢~!!

除非外觀啦~ !!

這只是給您一點意見!!

勿筆戰!! 只是本人的意見

作者: Smile Angel 時間: 2011-11-28 18:25:55

簡單的講:2V低轉快,4V高轉快!
125的車 4V 感覺比 100 4V 還不會跑~要看車種設定~就向樓上說的一樣!
而且要看車身重輛車手體重!

作者: ~冰封淚~ 時間: 2011-11-28 20:44:58

以原廠來說就如同幾位大大說的
看原廠設定是起中還是中尾
以原廠來說Y牌好像是都設定中尾較多
K牌的則是起中居多當然改裝就另當別論了
車子本身的重量跟騎乘者的體重也是一大因素
如果是改裝來說就不一定囉因為我2V可以緊咬4V同等級!

作者: m550m781 時間: 2011-11-30 17:42:09

正常來講..
4V再尾速延伸強
2V再加速以及起中強
各有不同的強項

作者: gtr_nismo 時間: 2011-11-30 20:19:24

本帖最後由 gtr_nismo 於 2011-11-30 20:20 編輯

根據"內燃機工學"的概論
2V偏重於扭力輸出(起步+再加速)
4V適合高轉速輸出(換氣效率高)

這是指同樣條件下~只有汽門數有差異的引擎去比較...

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