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標題: 2011年11月份臺灣汽車市場銷售報告 [列印本頁]

作者: 阿ken來的 時間: 2011-12-2 16:32:03 標題: 2011年11月份臺灣汽車市場銷售報告

記者/高英凱　攝影/徐敬昕、李任翱 (製表)
隨著2012年1月總統大選日期的逼近，國內政治環境也進入波動熱絡期，各種政治與經濟議題的持續發酵，加上國內外經濟前景的未見明朗，都讓台灣11月份在政經各層面出現震盪的氛圍，影響國內消費信心。縱觀11月份有22天掛牌天數，全月掛牌總數為32,445輛，雖然仍較10月份微幅成長3.8%，但跟2010年同期相比，今年11月份的成長力道明顯趨弱，出現0.9%的微幅衰退，這也是繼2月、5月與8月之後，今年第4個較2010年同期衰退的月份，不過，全年前11月的累積銷售347,415輛，仍然保有較2010年成長17%的幅度。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

11月份總市場最大的變動，是車廠銷售排名第2名與第3名出現替換，Nissan + Infiniti全月繳出3,761輛的掛牌數，得以143輛的領先差一舉超前Mitsubishi + CMC的3,618輛，讓Nissan首次在今年單月份擠下長期盤據總市場第2名的Mitsubishi，成為市場關注的焦點。
儘管中華汽車積極進行產品小改工程，以維持產品競爭力，然受困於技術母廠長期未有新世代產品支援，第2名保衛工作十分吃力，而銷售表現勇猛異常的Toyota Corolla Altis車系，直接侵蝕產品同質性較高的Lancer車系，讓其銷售規模難以回復昔日風采。另一方面，Nissan Tiida與Livina兩車系則呈現平穩熱銷之勢，奧援Nissan每月超過2,000輛的可靠掛牌數，讓Nissan得以趁隙超越Mitsubishi，上佔銷售亞軍寶座，而銷售排行第3名與單月品牌市占率11.2%的表現，對Mitsubishi無疑是項不可忽視的警訊，對Mitsubishi而言，最大的期望將是希望小改款Lacer Fortis能復甦車系戰力，而12月即將上市的進口ASX能以全新車系話題，活絡品牌銷售。
另外，進口車市場熱絡的買氣，已讓進口品牌得以擊破國產車廠防線，積極逐鹿總市場排行榜，尤其是進口豪華品牌Mercedes-Benz，全月份就以1,147輛的掛牌數，不但在進口品牌中取得第2名的位置，更高調以單一進口豪華品牌之姿，踩進總市場第6名，表現驚人。若將該品牌產品高階的售價加以考慮，其成就更顯不易。
2011年下半積極搶攻的龍頭車廠Toyota，促銷籌碼可說是波波連擊，讓競爭對手難以招架。自11月起至12月底，在原有延長保固的基礎上，再推出全車系3年期0利率與導航影音組的「Toyota史上最大優惠-現買現賺」促銷方案，成功激發Toyota原已熱絡的買氣，尤其促銷範圍涵蓋國產與進口車系，讓Toyota得以全力拉高掛牌量，再加上以CT 200h領軍衝刺的Lexus品牌，最終讓Toyota + Lexus繳出13,008輛掛牌數，較10月份與2010年同期各有15.1%及13.2%的成長，當月市占率也以40.1%順利跨越40%大關。
10月份銷售報導已提及因泰國水災，導致備料供應吃緊的Honda Taiwan，在實施經銷據點緊縮籌碼與調降產能的因應措施後，效應明顯在11月份的掛牌數發酵，全月總掛牌數僅有1,159輛，相較2010年同期更呈現腰斬，受創之深清晰可見。

2011 年 11 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次品　　　　　　牌銷售量上月比去年比市占率
1 和泰豐田 Toyota、Lexus 13,008 115.1% 113.2% 40.1%
2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 3,761 103.9% 100.2% 11.6%
3 中華三菱 Mitsubishi 、CMC 3,618 90.7% 82.9% 11.2%
4 福特六和 Ford 1,896 106.6% 97.7% 5.8%
5 台灣本田 Honda 1,159 59.7% 46.4% 3.6%
6 台灣賓士 Mercedes-Benz 1,147 109.9% 136.4% 3.5%
總市場 32,445 103.8% 99.1%

2. 國產轎車篇

提高產能充足供應經銷訂單，加上優異的行銷廣宣及通路販售能力，讓Toyota Corolla Altis持續創造銷售高峰，11月份全月高達驚人的4,621輛掛牌數，再次成為總市場領先獨走的熱銷車款，同時，在市場主力的國產車中小型四門房車，Corolla Altis在11月份的市占率高達69.7%，以單一車系竟能橫掃近七成的壓倒性市占率，放眼車壇實屬罕見。
除Corolla Altis遙遙領先外，11月份跨越千輛門檻的車系，依然是Toyota與Nissan兩品牌瓜分，受到高額零利率與影音導航促銷激勵，讓車價門檻較低的Yaris成績大幅成長，以1,911輛拿下排行榜第2名。即將於2011年12月13日迎接大改款的Toyota Camry車系，現行款於11月份以1,115輛掛牌數，繳出車系告別出清代表作，也讓臨去秋波的Camry仍取得第5名。
持續以型動版特仕車型作為溝通主軸，積極營造年輕動感氣息，加上分期零利率專案的延續，讓Mazda Mazda3車系維持良好的銷售氣勢，全月965輛的掛牌數還較10月份微幅增長15輛，至於受到年輕客層認同的5門掀背車型，依然以66.2%的高販售比例成為車系主力。
受到籌碼與產能雙雙緊縮所累，Honda Fit與Civic兩大國產車系，在11月份僅各有319輛與215輛的掛牌數，兩車系全數遭擠出排行榜外，也連帶拉低品牌銷售總量。
因新推出W'car受到關注的Tobe，11月份掛牌成績出爐後，W'car掛牌數46輛明顯較10月份縮減，至於M'car則微幅成長至53輛，全品牌總掛牌數99輛。儘管追加M'car產品線，但品牌只著力在入門小型掀背車產品的Tobe，仍難如其他國產車廠施展全線產品戰力，需待房車產品加入後，方有開創新局的契機。

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作者: kill12388 時間: 2011-12-3 18:06:12

買中型房車
Toyota Corolla Altis.............NO，它不是我的菜

作者: ^韶爺^ 時間: 2011-12-3 22:42:23

Toyota Corolla Altis.............no他也不是我的菜.但很適合買菜..!

作者: 神奇魔力 時間: 2011-12-4 01:39:19

二位大大.買菜用Toyota Corolla Altis也太大台了.腳踏車就很夠了!

不過話說回來.Toyota Corolla Altis它還真不是菜!

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