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標題: 美軍測試空中加油照片 [列印本頁]

作者: jxv 時間: 2011-12-21 13:02:52 標題: 美軍測試空中加油照片

本帖最後由寒冰神話於 2018-3-9 23:27 編輯

文字說明轉自大陸地區

夥伴式空中加油技術是指同類型飛機間的空中加油技術。通常是在飛機上挂載軟管式加油吊艙，為另一架或數架戰機進行空中加油。夥伴式空中加油技術主要運用與戰鬥飛機上。夥伴式空中加油與用運輸機、轟炸機或客機上改裝而來的空中加油機相比，夥伴式空中加油機的改裝技術和難度要遠小于大型空中加油機。

夥伴加油機也就是同類型飛機間的空中加油，一般指戰鬥機間的空中加油。夥伴加油機就是在戰鬥機上安裝一個軟管式加油吊艙，戰鬥需做一些小的相應改進即可。用夥伴加油機加油，比專業加油機有幾個無法比擬的優點：
一、加油機與受油機性能接近或相同，容易協調一致，甚至在小角度俯衝也可進行空中加油；其尾流對受油機的氣動影響也不象大型飛機那麽大，空中加油的安全性高；
二、改裝容易。大型運輸機和轟炸機改裝加油機要在電子設備上做較大的改進，比如安裝測距雷達和後視光學系統等。夥伴加油機主要改進是機翼或機腹的油路設計，其它方面做很小的改進即可，如在夜間加油所必需的照明系統等；
三、使用靈活，處理突發事件及時迅速。平時，它可以和戰鬥機布署在一起，執行任務時，它可以隨同戰鬥機中隊同行，可以說，加上加油吊艙就是夥伴加油機，去掉加油吊艙就是具有戰鬥力的戰鬥機，在數量上配備靈活，後勤保障容易。在戰爭環境中，或者它處置應急和突發事件上反應快速，響應及時；
四、擁有自衛能力。夥伴加油機因改動小，仍有戰鬥力，所以，它不需要空中護航；
五、拆卸方便。夥伴加油吊艙一般在900公斤以內，甚至更小，設計有標準接口的戰鬥機，其掛載的過程跟飛彈和副油箱沒有太大區別。
夥伴加油機當然也有缺點，主要是一次加油的飛機數量小，一般只有一兩架，不能給多批次飛機加油，出去架次多，費效比不如專業加油機，但夥伴加油機只是作為大型加油機的一個補充的手段，處置大型加油機無法做到的加油任務，並不是取代它，這也算不上什麽缺點。

美國也是空中加油技術最先進的國家，由於全球戰略的需要，它的空中加油機數量及加油吊艙品種、加油方式最多。其夥伴加油機主要是海軍配備，一個根本原因是只有海軍飛機才用軟管式空中加油系統，另一個原因是遠洋作戰不可能每個基地都配備空中加油機，雖然大型空中加油機的基地佈署考慮到了滿足全球需要，還是有空白之處，在實戰中，陸基大型加油機可能會出現趕到不及時或加油地點會接錯誤等各種難以預料的情況。
自60年代以來美國海軍大量艦載戰鬥機、攻擊機及反潛機都具有夥伴加油能力，如A－3、A－4、A－6"、A－7、F/A－18和S－3等。最具代表性的是KA－6D夥伴加油機，自1966年開始，美國海軍共改進了78架A－6A和12架A－6E作為專業的夥伴加油機，改進的A－6A都是早期型號，其性能還不完善，其實A－6A在1963年才服役，冷戰時期尤其是50、60年代飛機和導彈剛服役就退役的情況很普遍，甚至服役第二年就退役了。
為了給KA－6D提供更多的燃油，飛機的電子設備被拆除，加油設備安裝在飛機中腹部，加油設備為D－704空中加油吊艙，它有拆卸式的吊艙，也有固定在機身的，KA－6D就是全埋入固定式，在機身後部可看見略伸出體外的錐套，這樣結構緊湊，阻力小。KA－6D的標準改裝為機身6個油箱，載油量為7.2噸（A型為7.2噸，它應該不少於9噸），翼下6個副油箱，載油量為6.6噸，機上相應安裝有Tacan-戰術空中導航系統。如果起飛後馬上執行空中加油任務可輸油9.5噸，在離艦500公里處可輸油7.3噸，它一般隨中隊一起出航，可在去執行任務的中途給攻擊機或戰鬥機加油，也可在這些飛機返回途中加油。KA－6D雖然去掉了電子設備，但理論它仍有相當的戰鬥力，可執行晝間攻擊任務，也可做海上救援指揮機，但在實際運用中未執行過一次攻擊任務。KA－6D作為專業夥伴加油機，輸油量大，出勤率高，使用靈活，多次參加實戰，表現十分出色。當F/A-18E/F的裝備規模達到一定程度以後，現在由KA－6D執行的夥伴加油任務將由F/A－18E/F接替，因F/A-18E/F的加油設備為吊艙式，不是固定式，執行加油任務的飛機不需要佔用航空母艦上寶貴的載機量。專業夥伴加油機的優點是輸油量大，但無法再執行原有的任務，對於退役的飛機還是可行的，對於在役戰鬥機這個方法有它的侷限性，所以現在基本看不到這種改裝方式了。

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作者: 我要女人 時間: 2011-12-21 17:26:45

哈,還真像是媽媽在餵小孩吃奶!

作者: jimmy1130 時間: 2011-12-21 17:30:30

好多珍貴鏡頭
同機種加油
還有F18幫E-2C機油
真好看
感謝

作者: 菜補 時間: 2011-12-21 17:34:04

國軍是否也可以自行改裝現有飛機
自行發展加油機

作者: 野戰步兵 時間: 2011-12-21 19:18:22

幾個問題
幫A-10加油的是什麼機好是測試用不像A-10時代時用的加油機
幫F-18加油的是波音什麼機不像707就是所謂的KC-135
無人機幫無人機加油是真實嗎？滯空時間已經夠久了為何還要加油

作者: 大寮 時間: 2011-12-22 10:55:03

台灣要有空中加油機我看需要老美與老共同意才有東西

作者: 147 時間: 2011-12-22 11:01:07

要是台灣也有空中加油機或系統戰機就有優越的續航力來保衛台海安全

作者: bee8406 時間: 2011-12-22 11:27:15

台灣要是有加油機的話

攻擊能力會大增

美國人應該不會答應

感謝分享

作者: liehappy 時間: 2012-8-22 11:08:55

美軍空中加油的方式真的很多種,

作者: Herry 時間: 2012-8-24 00:29:25

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