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標題: 原廠保養真的比較貴嗎? [列印本頁]

作者: qo 時間: 2012-2-28 19:18:51 標題: 原廠保養真的比較貴嗎?

聽很多人說車到原廠保養比外面一般
車廠保養還要貴很多是真的嗎??
那如果是在外面的一般保養廠做保養
和在原廠保養有差嗎?
板大你們都是在哪裡保養自己的愛車阿!!

作者: 080609449s 時間: 2012-2-28 20:35:59

原廠之廠租.人員薪資.設備投資.上繳公司...等等費用一般保養費用四.五千元以上大保養就要上萬這只是日系車若是歐系車所花則倍數以上一般民間保養廠若以純保養來說 10w40約350-40 5w50or5w40約500-600 這是南部保養廠之大概價格中北部應該也差不多但原廠設備較完善所更換零配件均為原廠件品質較可靠

作者: 飛星忍者 時間: 2012-2-28 20:46:30

圓廠她有時會因為說多少公里要換東西

而讓價格高且不定

基本上純換機油等等大約要2000~2500(不自備機油以HONDA 5W40 為例

但像火星塞還可以用但圓廠就有規定這幾W公里要換一次

就會多出這些費用!!

在外面保養大多都是換機油如自備機油等東西

約500的工資就好

但OK後只會檢察5油3水

向其他的耗材除非是她已經壞掉出問題她才會換

要不然就是車主想換

所以在原廠的好處就是再壞掉之前就會換得

在外面好處就是便宜選擇多

但某些耗材要自己注意

作者: remi543 時間: 2012-2-29 00:47:24

原廠費用一定會比外面保養廠貴,外面保養廠有時候也能夠拿到原廠的材料,

所以我的車過了保固期之後,就再也沒有回過原廠了,

都是找自己在外面認識的保養廠做維修與保養.

作者: BEARICHMAN 時間: 2012-3-1 12:03:17

因為他們是原廠..東西都是原廠..沒有社外的...

作者: peed48 時間: 2012-3-1 20:53:45

本帖最後由 peed48 於 2012-3-1 20:55 編輯

開門就要錢~~
人事費用,行銷費用,硬體設備,人員教育,場地等,這些都是需要花錢的
錢從哪裡來呢.........自然是從消費者身上啦
花錢是大爺,自然你就可以享受到許多額外的服務啦
例如飲料,茶水,報紙期刊,冷氣,上網.......等

最後如果真的要回原廠,建議指定相同的技師,這樣比較能夠掌握你的車況
有空多和技師聊聊車況交流一下,有助狀況的排解喔!!!

作者: play-789 時間: 2012-3-2 00:35:24

原廠之所以比較貴的原因:
1.車廠的行銷.人事費用.....消費者不幫忙出錢....車廠能活嗎?
2.車廠技師也需要業績....這方面不能說太明白....只能說....技師是夾在車廠與消費者之間的夾心餅乾.
消費者會不會多花冤妄錢就要看這個技師的良知了....
3.原廠的東西比較好嗎?如果你有辦法找到原廠的合作工廠.你會發現....
就只是差在"原廠的mark"與"維修保固"...東西大同小異....
4.原廠技師技術比較好?原廠有電腦可以檢測.一般保養廠比較缺乏這一類的資源
除了這一方面.其實...外面很多的保養廠師傅以前可都是原廠的技師出身的呢...那你說修車的本事差多少呢?
不過...也有的是學徒出身.沒待過原廠.這方面消費者可在修車時在旁觀察師傅的身手來參考是否下一次還想找同一個師傅修車...
如果是為了保固....去原廠就對了....日後想賣車...原廠都有修車紀錄.或許可以賣好一點的價錢.
如果是過了保固期....想省錢的話找家信譽好的保養廠.固定做同一家.你會得到更好的服務.
個人的了解是這些...參考看看.

作者: 紫色楓 時間: 2012-3-2 05:41:30

我都找信的過的朋友去保養

但缺點是....朋友要是稍微沒有良心的話....

作者: 寒夜知了 時間: 2012-3-3 00:12:39

本帖最後由寒夜知了於 2012-3-3 00:14 編輯

我覺得見仁見智
原廠保養某些方面未必比較好
外面保養的未必比較差
最重要的是...
你自己要懂車,不會也要上網用心找資訊
多做些功課
就會變成
輪胎不用找原廠,自己找馬牌就好...
火星塞不用找原廠,自己買NGK頂級找人換就好
換機油可找不找原廠無所謂,因為價錢差不多...
找自己喜歡的機油品牌就好
變速箱油一定要找原廠,這很重要...因為用副廠的容易壞...
其他的一些配件,原廠品質最好...
最重要的是車子開去保養
你卻在休息室喝咖啡那你就是大笨蛋
為何不去看看師傅如何保養你的愛車
順便吸收一些汽車技術知識

作者: ake183 時間: 2012-3-3 18:21:13

春德宮殿堂發表於 2012-2-29 21:38
新車在保固期限內！最好還是乖乖回原廠保養！因為在這期間萬一車子有問題（引擎、變速箱、油路、電路、、、 ...

我讚同這位大大的看法~

作者: 呂小呆 時間: 2012-11-2 10:38:37

收費確實比較高,可是設備比較齊全,服務又比較好一點,很合理.

作者: qqqq8888 時間: 2013-6-30 00:25:06

我的愛車也都是回原廠換,費用比較貴,但有一次保養說某零件(器具)要更換位置(跟冷氣有關的),要增加安全性,需花工時2小時,全額免費,
那次保養時間花了一下午,這是幾年前的事了,原廠貴,但保養維修有問題可以回去抱怨要求,保養時會有清單,不見得每樣都要換,基本常識
還是要了解一下,總之....原廠讓我安心點!看個人~

作者: jason-kk 時間: 2013-6-30 01:19:36

原廠比外面的維修廠貴的原因:
1.原廠軟體要求: 配置電腦診斷系統; 硬體須要有全套的維修工具或特殊工具, 甚至是"烤漆設備"!
2.硬體要求: 零件比對形狀或料號時,有原廠的爆炸圖可以參考, 最好是維修手冊與零件手冊可以隨時點選查詢!
3.人員素質: 原廠必須有正規訓練的汽車維修體系與乙級技術士證照之條件要求!
4.供應體系: 零件取得與流程, 零件的品質, 零件的保固!
5.專業能力: 對應車輛使用者所提出的問題與解決問題的能力, 零組件異常分析, 談判技巧!
可以參考看看, 有的原廠會發出關於維修保養或零件折扣, 當月當季的促銷方案, 也不一定比較貴,
原廠有原廠的優勢, 同樣的, 外面的維修廠也有不同的競爭優勢, 評估後再決定!^^

作者: shijung 時間: 2013-6-30 01:31:40

原廠保養一定是比較貴的，因為他的成本比較高，如同上面很多人回應的一樣
我是過保固後很少回原廠去修理車子，除非要插電腦的時候才會回去，不然一般都是在外面保養廠
比較便宜而且有些東西也比較專精~

作者: coolie2005 時間: 2013-7-1 23:38:30

原廠保養還是比較安全, 至少零件不會是回收回品, 而且大多是零件未損壞之前先換掉,這也是行車安全.

作者: qoo1234567 時間: 2013-7-3 22:46:54

原廠都然比較貴啊~~畢竟原廠要養那麼多員工跟廣告費用等等
只要在外不是遇到黑心保養廠.......回原廠還是會貴許多!甚至連換小燈泡都要跟你收錢
因為我的算是舊車了~~所以我都去認識的保養場維修保養會省很多喔~~
甚至有些零件可以拿殺肉的.....

作者: coco1838cc 時間: 2013-8-8 23:54:35

一分錢一分貨
各有優缺點

作者: megogo 時間: 2013-8-9 18:36:05

真的比較貴！但小保養可以去外面！重要的還是回原廠比較保險！如換皮帶！

作者: gtr1800 時間: 2013-8-10 07:53:29

本帖最後由 gtr1800 於 2013-8-10 08:05 編輯

原廠對過保固後的我來說只有插電腦  以及跟外面比對查問題時用的!

在來發現電子產品..(電路點火系統..等)有些還是盡量用原廠的!(火星塞就不用了..)
哪怕只是差MAKE .... 還是有差的..

壽命大致上就有差了...有些電子產品一裝上就不是很良率...

就舉例怠速馬達(提速器)  差MAKE的  新車開到4年半(提速器怪怪了..清洗過都無法解決)
就換一顆外面的只差MAKE
第一個用1年
第2個剛裝上去就還是有一些問題...用了3個月ˊˋ (SU? 體系的  還不是跟路邊沒兩樣...保固勒我X)

經過大致猜測和多家查證詢問...
大致生態如此我只說部份多的不說人家還要吃飯!

正廠件代工廠定義數據假設各項測試標準滿分10分平均都要9~10分 (原廠抓去)
那A 級假設可能平均都8分 B級可能平均只有 7分
有些接近7 分但只有 6分可能沒被刷掉.. 不知是人為疏失問題還是..沒刷到..

客戶買沒MAKE 的通常可能拿到 A 或 B  少部份可能只有 6分沒被刷掉的..
連B都沒到的...真的很慘  作動範圍不夠大.. 提速不夠...
我只是舉例唷... 相關行業別砲...

測試還是會作動阿  推來推去..他X的...
電裝品拆封後只要還是會作動... 基本都算正常..不換甚至退..
我要拆掉自認倒楣貼一些錢... 還不行!

後來回原廠再換一顆新的有MAKE 馬上解決... 技師也是說之前拿到籤王...
王八... 這種東西大致上還是回原廠好...

重點我這廠牌的原廠換這種電子耗材... 計師說保固內非人為刻意損壞.. 以及不可抗力外
沒記錯的話.... 保固內  一律換一顆新的 ... 在剩下時間內又壞.. 在換一顆新的(無上限)
當然保固期以第一顆時間為限!

外面兩顆原廠大致1顆 ... 外面壽命通常較短且不良率較高.. 那這種賭博機率我寧願選原廠
外面碰上還是會作動..有爭議這種通常自己自認倒楣!
但在原廠呢嘿嘿有提過跟強調  一律換一顆新的..再拿到在這樣或是沒一下又故障在換一顆新的!

我朋友同款車的  還說... 他曾經在外面換 3個才拿到好的...4500~5000 * 3...
原廠報價 1顆 9000~10000 左右...
那朋友說早知道選原廠..來賭! 這樣他還倒賺...
而且第3科裝到好的用1年半又掛了...
原廠基本上裝到好的沒壞... 2年~3年大致上沒問題的!

另外原廠有時候價錢不一樣..可以多跟幾家詢問!

還有預約..至少我這牌原廠  有比較便宜..  料件都有打折9折吧!
可以問看看唷...

作者: tom670222 時間: 2013-8-11 11:55:41

真的貴很多
都算在服務費裡面

上網買機油在找相信的店家保養比較實在

不然汽車賣場車麗屋之類的也還可以~~~

作者: kf712264 時間: 2013-8-16 20:39:43

原廠定時更換東西，以後車子問題比較少，可以跟服務場人員確認哪些屬於本次保養一定要更換，哪些屬於建議要更換，要更換的原因，效果等等....可以問清楚再換!原廠保固也是全省

作者: 兩杯咖啡 時間: 2013-8-17 05:44:52

080609449s 發表於 2012-2-28 20:35
原廠之廠租.人員薪資.設備投資.上繳公司...等等費用一般保養費用四.五千元以上大保養就要上萬這只是日系 ...

我是修車從業人員.誰說外面車廠沒有原廠零件?

作者: 兩杯咖啡 時間: 2013-8-17 05:46:35

兩杯咖啡發表於 2013-8-17 05:44
我是修車從業人員.誰說外面車廠沒有原廠零件?

原廠本身沒有生產零件.只是組裝.零件料都是外包..外包廠.你認為會員廠下單100.就只生產100嗎?...珍懷懷疑你到底懂不懂車界

作者: 兩杯咖啡 時間: 2013-8-17 05:49:21

兩杯咖啡發表於 2013-8-17 05:46
原廠本身沒有生產零件.只是組裝.零件料都是外包..外包廠.你認為會員廠下單100.就只生產100嗎?...珍懷懷疑 ...

只要在國內有正規銷售的車輛..在外車廠..都可輕易拿到正廠零件.不管是國產.日規.美規.歐規車系...

作者: 兩杯咖啡 時間: 2013-8-17 05:50:52

兩杯咖啡發表於 2013-8-17 05:49
只要在國內有正規銷售的車輛..在外車廠..都可輕易拿到正廠零件.不管是國產.日規.美規.歐規車系...
...

不懂就別裝懂..很討厭這種人...

作者: kenwoodv7 時間: 2013-8-18 07:13:26

就算沒在原廠保養還是有保固的喔

作者: turboche 時間: 2013-8-18 13:16:22

原廠雖然對了點但相對的他的人手設備較齊全也比較有保障

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