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標題:
陶缸跟鐵缸
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作者:
bb12345678
時間:
2012-3-27 10:52:27
標題:
陶缸跟鐵缸
最近感覺機車汽缸因該差不多該換了(吃機油),問了一下店家,店家說法是鐵缸便宜跑的也比較快,陶缸比較貴,現在不是都陶缸
,鐵缸會耐用嗎(有這種材質)?
作者:
crazy涵
時間:
2012-3-27 12:23:36
"聽說"
改裝的陶缸似乎都沒有鐵缸的品質好 ,
原廠出的則反之 ..
但是我沒證實過 ..
作者:
一水
時間:
2012-3-27 19:25:07
幹麼自己當盤子給人敲.......
用原本的汽缸去搪一搪,活塞環換一組,吃機油的問題基本上就解決了.......
而如果機油吃不多,連這些都省了......
又如果非換不可,換驖缸就好了.......
作者:
BMWE60
時間:
2012-3-27 19:35:24
正確來說..因該是指陶瓷活塞與陶瓷外層汽缸...
鐵材與加了陶瓷成份的氣缸..基本上材質還是鐵跟鋁(活塞是鋁做的)
原廠車來說~陶瓷與鐵~其實沒有誰比較會跑..(嚴格來說.就算有差..也差異不大)
至於版大您所說的吃機油??情況是怎麼樣呢??
作者:
叫我小偷
時間:
2012-3-27 20:08:51
你好 我的車是買奔騰G3 125 (10年中古車= =) 牽回來不到半年就吃機油了很幹 後來是去認識車行整理引擎的 我家人還特別交代 要用的耐操點(用好只收我們5000^^) 到現在我的車非常順 都訂時保養 沒什麼毛病 頂多換輪胎煞車這樣
作者:
Relax0810
時間:
2012-3-27 21:53:58
陶缸跟鐵缸是啥??
陶缸是整顆鋁合金的是汽缸壁有電鍍一層藥水讓硬度增加
因為整顆都是鋁合金的
所以善熱也比較好比較耐操
鐵缸~~是鑄鐵材質
善熱比較不好
可是有很多的石磨成份
所以比較耐磨
基本上陶缸會比較好
可是陶缸很硬
活塞環跟硬度很硬的一直磨會導致活塞寰被磨掉
那鐵缸因為有很多的石磨成份
所以跟活塞環有比較好的耐磨關係
可是這都沒有絕對
機車得性能好不好
都跟保養~~組裝有很大關係
所以你要省錢用鐵缸也OK
請他活塞環~~活塞用好一點的
至少要理研的活塞環+正興~正道的活塞
在加上好的組裝
勤保養
就可以騎很久了
作者:
NSR
時間:
2012-3-28 03:24:18
本帖最後由 NSR 於 2012-3-28 03:26 編輯
不見得要換陶缸
陶缸成本高
相對的修起來也貴
陶缸是比較不容易縮沒錯
但是縮了就是沒救
一旦換新
都不如鐵缸來的便宜(鐵缸還可以搪缸)
至於耐用度
陶缸理論上是比較耐用沒錯
不過就小弟騎過NSR的心得 (國產鐵缸 泰版陶缸)
三小缸都一樣
重點還是看您怎摧他怎保養他囉~~
至於陶缸比較會跑
也許是我孤陋寡聞吧
說真的
我還是第一次聽到捏
作者:
bb12345678
時間:
2012-3-30 13:03:35
感謝大家的分享~後來還是選擇陶缸好了,因為每日要台北 中壢來回,現在新摩托車也實在換不下去
作者:
狻猊
時間:
2012-3-31 20:10:54
只要勤保養 陶缸 鐵鋼 有差嗎!!
作者:
sjjin30
時間:
2012-4-19 17:00:05
樓上+1,機油準時換,騎長程多休息,不管啥鋼,想縮都很難
作者:
呂小呆
時間:
2012-8-30 15:38:09
陶瓷汽缸雖好用,可是他的活塞和活塞環不好用,相較下來鐵缸就沒有這些問題,個人覺得較鐵缸好用
作者:
大寮
時間:
2012-9-2 12:02:39
一水 發表於 2012-3-27 19:25
幹麼自己當盤子給人敲.......
用原本的汽缸去搪一搪,活塞環換一組,吃機油的問題基本上就解決了.......
車子騎到要搪缸代表車齡有了用鋼材缸就可以
作者:
c3960c3960
時間:
2013-1-14 19:50:19
陶瓷汽缸比較部會縮是優點
作者:
babywen1114
時間:
2013-1-15 01:45:13
勤保養才是重點
手安分點也是重點喔
作者:
e8033049
時間:
2013-1-16 10:01:07
陶缸方便只是不用訊車而已塔用鐵缸吧
鐵剛比較耐用也可以稱比較久
作者:
123241004
時間:
2013-1-20 01:00:17
你們說的陶缸是"真"陶缸?還是說"鍍"陶缸??? 真的陶缸可以去台達問看看 真的陶缸要多少??有美國太空認證那顆 保證你就知到多少錢^^~
作者:
blology880
時間:
2013-2-6 20:41:27
個人認為幫你裝的人的手路比較重要,他的技術對於你機車引擎的壽命有很大的關聯,再來就是你自身保養的問題了!
作者:
無敵小強
時間:
2013-2-11 16:34:14
機油提早換 按時保養,更換消耗品
應該不會有太大的問題
聽說陶缸 壽命長? 不知道真假 不太懂
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