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標題: 這玩意到現在也沒幾個國家能做(納粹時期 B2原型) [列印本頁]

作者: jxv 時間: 2012-4-30 10:33:31 標題: 這玩意到現在也沒幾個國家能做(納粹時期 B2原型)

本帖最後由 jxv 於 2012-4-30 23:04 編輯

德國Go-229戰鬥轟炸機是人類歷史上第一架無尾翼噴射式戰鬥轟炸機。它的外形和性能即使在當今也相當先進。在當時更是絕對的前衛。它是納粹德國的末日奇蹟，也是美國空軍B-2隱身戰略轟炸機的伯父——Go-229噴射式戰鬥轟炸機。Go-229在全世界只存留一架。就是1945年4月14日被美國繳獲的「霍頓Ⅸ」計劃的V3試驗機。目前，該機被珍藏於美國國家航空航天博物館。成為舉世珍品。他見證了納粹末期德國的科學家們所爆發出不可思議的創造力。也見證了人類航空史上曾經的輝煌。

霍頓 H.IX，被帝國航空部命名為Ho 229 (俗稱Gotha Go 229通常都是用來辨識該機的製造商) 是一款於二次大戰末期由厄依瑪與華頓。霍頓兄弟設計並由哥達生產的戰轟原型機。它是第一款由噴射發動機推進的飛翼機並包含可以迴避雷達的偵測－這是第一架擁有俗稱匿蹤技術的戰機. 該機備受德國空軍大元帥赫爾曼。戈林所喜愛，這是唯一可以滿足他 3 x 1000 性能需求的飛機，就是所謂的可以以1000 km/h時速、攜帶1000 kg炸彈、飛往1000 km外的目的地。估計速度可達1,024 km/h (636 mph)並可爬升到15,000 公尺 (49,213 ft)的高空

21世紀的現在，每當人們在各種場合看到美國空軍的鎮宅至寶B-2隱形戰略轟炸機的時候，無不被它那獨特的氣動外形和強大的隱形能力和作戰能力所震撼。的確，憑藉幾乎無懈可擊的隱形能力和作戰能力，B-2隱身戰略轟炸機成了美國空軍的殺手鐧。每次美國對外軍事行動都有B-2的身影。B-2給人的印象太深刻了。尤其是它那獨特的無尾翼氣動佈局。更讓美國空軍自豪。好像只有美國空軍自己掌握了無尾飛翼氣動技術。

但事實是，在1945年，在歐洲的納粹德國。就誕生了人類歷史上第一架無尾飛翼噴射式戰鬥轟炸機。它的外形和性能即使在今天也相當先進。在當時更是絕對的前衛。它，就是納粹德國的末日奇蹟，也是美國空軍B-2隱形戰略轟炸機的伯父——Go-229噴射式戰鬥轟炸機。納粹德國有著異常強大的科研能力。尤其是到了二戰末期。納粹德國的科學家們似乎爆發出不可思議的創造力。飛碟等一系列再今天看來不可思議的東西，在那時候都被創造出來。Go-229噴射式戰鬥轟炸機就是其中已經接近成功的項目。二戰發展到1944年，戰局對納粹德國越發不利。尤其是對戰局至關重要的制空權，完全掌握在美、英空軍的手中。這讓納粹空軍司令戈林焦頭爛額。為了奪回制空權，戈林把希望寄託在新式武器上。其中就包括Go-229。

霍頓兄弟的夢想在當時是無法實現了，但就如我們可以看到的，當年Go－229的外型，控制方向的擾流片原理以及有爭議的隱型思想在今天的美國B2轟炸機上得到了淋漓盡致的體現，由此聯想開去，大到地底下的彈道飛彈，小到美國兵頭上的鋼盔，還有隱藏在水下的潛艇，在地面上耀武揚威的坦克，他們的血統中都不可否認地摻雜著二戰時期德國科學家的創造基因，美蘇等國並沒有因為德國是戰敗國而蔑視他們的科技，相反卻展開了激烈的爭奪戰。

「霍頓Ⅸ」在試飛試驗中表現出異常優異的性能。令納粹空軍高層尤其是戈林喜出望外。與當時另一個項目「飛碟」比起來，「霍頓Ⅸ」更現實得多。於是，在還沒有完成全部試飛科目的情況下，納粹空軍就迫不及待的訂購了40架。這些飛機被交給一直配合「霍頓Ⅸ」計劃的戈塔公司來生產。正式生產型號被定名為Go-229。為適應作戰需要，廠家對原形機進行了適當修改。設計了新的座艙，加裝新型電子設備。同時為即將裝備的機載雷達系統預留了空間；增大了發動機室的空間；調整進氣口幾何形狀和加強起落架結構強度等。同時，由於Go-229的飛行升限太高。當時缺乏可靠的座艙增壓系統。所以專門研製了一種專用飛行服。這種專用飛行服乍看起來非常像後來的太空服。

Go-229A屬於單座噴射式戰鬥轟炸機。乘員1人，固定武器為4門Mk108型30毫米機關炮。可帶兩枚一噸重的炸彈。還計劃在裝備機載碟型雷達後加裝空對空飛彈，也就是世界第一種實用空對空飛彈：納粹德國X-4(RK-344)空對空飛彈；機長7.47米，高2.8米，翼展16.75米，空重4.6噸，全重9噸，動力裝置採用兩台容克JUMO004B渦輪噴射發動機，推力900公斤；最大航程3170公里，作戰半徑1900公里!最大速度997公里/小時；升限達到驚人的16000米!所有這些在當時全世界是獨一無二的。這不僅超越了當時盟軍所有活塞螺旋槳戰鬥機，而且超越了德國另一種噴射式戰鬥機Me262。尤其重要的是，由於整個機體外部由大量膠合板構成。而且集體表層噴塗了一種特殊塗層，加上特殊的氣動佈局，使Go-229A具備了當時絕無僅有的雷達隱形性!曾經在試飛是成功的使德國的地面監視雷達失去探測信號!這使Go-229A成為人類航空史上第一架准隱形噴氣式戰鬥轟炸機!

1945年春天開始，Go-229A開始在戈塔公司的工廠生產。同時後續改進計劃開始進行。如果一切順利，1945年8月雙座裝甲加強型Go-229B就可以生產。但當Go-229A開始順利進生產的時候。納粹德國的末日也來臨了。1945年4月14日，美軍第9裝甲師攻佔戈達公司位於弗雷德里奇斯洛達的工廠。20架還沒有來得及完工的Go229A和它的最新改進型「霍頓Ⅸ」V3.V4.V6一起落入美國人手裡。同時落入美國人手裡的還有整條生產線和「霍頓Ⅸ」計劃的全部技術資料。事實上，這樣的結局對Go-229A再好不過。因為這避免了它像納粹其他秘密武器那樣被納粹自己銷毀。

戰後，美國和英國對繳獲的「霍頓Ⅸ」計劃的資料和Go-229B進行了詳細研究。他們的結論是，這是一種革命性的飛機。如果納粹有更多的時間來生產他。那將對整個歐洲空戰結局產生顛覆性影響。
事實上納粹空軍司令林就曾在被俘後聲稱：「只要給我4到5個月時間，以飛翼為主的噴射飛機將為德國贏得戰爭」

戰後，霍頓兄弟中的雷瑪·霍頓和其他許多德國人一樣去了阿根廷，繼續對飛翼的研究和設計。於1994在阿根廷去世。而另一位瓦爾特·霍頓留在德國。後來加入西德空軍，1998在德國逝世。霍頓兄弟在飛翼機研究方面取得了劃時代的成就。他們的很多技術思想影響了後來整個人類的航空工業。霍頓兄弟為人類的航空事業建立了不朽的功勛。直到今天，美國空軍的驕傲B-2隱形戰略轟炸機仍然無處不閃爍著的霍頓兄弟傑作Go-229的光輝。很多航空專家曾經嚴正批評過美國的諾斯洛普，認為他在戰後沒有聘請霍頓兄弟與他一同進行飛翼機的研究工作是一個嚴重的錯誤!事實上，諾斯洛普本人也始終對此感到遺憾。如果戰後諾斯洛普能夠和霍頓兄弟聯手進行飛機的研製工作。那在世界航空界將產生不可估量的影響!而Go-229和其他納粹末日武器：彈道飛彈、巡弋飛彈、潛射彈道飛彈、空對空飛彈、空對地導飛彈、地對空飛彈、反坦克飛彈和AIP潛艇等一起，對人類後來的軍事科技產生了極其深遠的影響。而納粹最神秘的項目「飛碟」則成為困擾人類長達70年之久的迷案。

作者: 七彩湖 時間: 2012-4-30 11:05:04

靠~德國工藝還真是強
原來B-2的靈感是來自德國啊

作者: 石头草 時間: 2012-4-30 12:42:01

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作者: bluegaryno 時間: 2012-4-30 13:33:53

能不能做出來是一回事,能不能飛才重要吧?
這個有升空紀錄嗎?

作者: 黑色爵士 時間: 2012-4-30 14:07:40

二戰德國還有另一種玩意~叫"別隆采圓盤"
至今也是沒幾個國家能夠小搞搞~

作者: 藍爵 時間: 2012-4-30 14:18:38

印象中德國有試飛過
但是當時的飛操系統
無法控制
直到線控系統的出現
才解決這種無尾翼飛機
洛馬公司也有設計出相關的飛機
但是也是飛操系統的關係
所以被冷凍....
知識來源:DISCOVERY....

作者: 紳士之道 時間: 2012-4-30 17:17:12

本帖最後由紳士之道於 2012-4-30 17:22 編輯

　　個人在幾年前看到這一架Go-229的模型圖之後，就對它獨特先進的外型相當著迷，還特地跑去買了兩種比例的塑膠模型．不過至今都沒動手完成．

　　當年納粹德國在新科技兵器的研發實力與創意真是不同凡響；
　　當然這也跟希特勒迷戀於新式秘密武器的心態有重大關係．
　　除了這些實際有試作成原型機之外，還有更多創新的設計尚處於圖紙階段就隨著納粹德國的覆滅而夭折，給後人留下無限的想像空間．
　　不過要說B-2的外型是山寨Go-229的也不一定；
　　畢竟諾斯洛普在二戰時期也在進行飛翼機的研究，並且在1946年推出XB-35全翼轟炸機的原型試作機．　　　　
　　　圖為XB-35原型機
　　

附件: b35.jpg (2012-4-30 17:15:21, 249.18 KB) / 下載次數 10
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjA1NTA3MHw0YmFiMmNjOHwxNzU1NjY2MDI1fDB8MA%3D%3D

作者: yu230 時間: 2012-4-30 19:50:51

bluegaryno 發表於 2012-4-30 13:33
能不能做出來是一回事,能不能飛才重要吧?
這個有升空紀錄嗎?

有！！Go229一共有3台完成機，測試飛行的為"v2"的Go229。

http://www.youtube.com/watch?v=BkevU3o5Z2Q

作者: 東風強 時間: 2012-4-30 20:30:03

說真的
這些科技的來源眾說紛紜
不過值得慶幸的是
當時的德國戰敗了

作者: 梅石 時間: 2012-4-30 23:10:05

藍爵發表於 2012-4-30 14:18
印象中德國有試飛過
但是當時的飛操系統
無法控制

以當時的水準,相信德國也沒辦法解決無尾翼飛機的操控穩定性問題.
可是德國科學家的影響力目前還持續帶領著人類科技邁進.

作者: joe620518 時間: 2012-5-1 01:15:30

德國很多飛機設計藍圖至今還是覺得很先進.

作者: dg88868 時間: 2012-5-1 11:12:08

有飛行中自行解體的能力嗎?

作者: bennyshih 時間: 2012-5-1 16:23:34

德國的機械工藝讓人驚喜，如果二戰中蘇聯被打垮那歷史會很好玩，那真無敵軍隊啊。

作者: chanywang 時間: 2012-5-1 19:59:11

那個時代做出這東西夠嚇死人了。

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