SOGO論壇

標題: 高油價迷思之開油電車真能省錢? [列印本頁]

作者: kgb.one    時間: 2012-5-4 01:45:20     標題: 高油價迷思之開油電車真能省錢?

一般人的觀念總認為油電車可以幫開車族省荷包,但這個想法可能會被推翻,根據《紐約時報》的報導,
這些號稱能讓駕駛人省下油費的油電車,並沒有大家想像中的省錢。


油電混合車「Prius」車款。

國內拜油價一次漲足之賜,油電混合車詢問度大增,近日更傳出熱門車款賣到斷貨的現象,想買的人還得排隊
據說至少要等上一至兩個月才可望交貨。但駕駛人瘦了荷包、肥了車商之際,
《紐約時報》的一項最新調查可能會讓你重新思考,是否有必要急著去換一台油電車來開。

《紐約時報》報導引述TrueCar.com的數據顯示,以目前每加侖4美元的油價計算,除了豐田汽車的Prius和林肯汽車的MKZ這兩款油電混合動力車、
及福斯汽車的Jetta TDI柴油動力車外,其餘的油電車由於額外成本偏高,在使用10年後,並沒有真正幫車主省下多少錢。

報導表示,即使油價漲到每加侖5美元,也很難能達到省錢的效果。除非油價飆漲到每加侖8美元,油電車平均也得在車齡達到6年後,才有可能比一般車輛省錢
根據TrueCar.com的資料評估,以油價每加侖4美元估計,福特汽車的Fusion油電混合車款,要達到省錢效果平均約需8年半;若油價飆高到一加侖5美元,則約需6年半。豐田的Camry與現代Sonata、起亞Optima油電混合車則平均約需4年。

TrueCar.com的資料提到,Prius和MKZ這兩款省油較佳的車款,在2年內可以真正達到省錢的效果。報導也提到,油電車車款售價普遍較高,車主其實是提早一次支付費用,在未來幾年內逐步攤提。因此,選擇油電車是否真的能幫車主省荷包,恐怕需要長時間才能證明。


附件: i1912060.jpg (2012-5-4 01:42:57, 32.53 KB) / 下載次數 9
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjA4MjM2MHxkYTdiMzgzMXwxNzMyMjg5ODQyfDB8MA%3D%3D
作者: citycity    時間: 2012-5-4 13:43:53

說實在的 維修費用也會比一般的車來的高
作者: esc10503    時間: 2012-5-4 20:48:26

主要是貴在那顆電池@@

作者: 高曾    時間: 2012-5-4 20:58:08

就像電動機車一樣, 最近曾經去詢問,是能省油錢,
但電池壽命大約只能充700次,
且騎過後就要充,算算只有兩年壽命就要更換,
但一部車售價四萬多,政府補助也要兩萬多,
但換一顆電池卻要兩萬,挖哩咧!!!只有環保但傷了荷包!!

作者: atainleo    時間: 2012-5-4 21:11:43

電價也要漲了
哪裡有省到錢
作者: a859231255    時間: 2012-5-4 22:20:26

其實去拿個計算機算一下就知道了,
油電車比一般傳統車貴多少?這價差去買汽油可買幾公升?可多跑幾公里?
油電車一顆電池可用多久?一顆油電車電池要幾萬?
這樣一算下來,會比較省嗎?再說,油電車的折舊率?
建議!算清楚,再做決定比較不會後悔!
作者: gtr_nismo    時間: 2012-5-5 19:30:45


最關鍵地方"路邊攤"不會修油電混合車!!
顧路只能叩原廠!!

台灣屬於潮濕氣候+梅雨季或颱風季下了大雨後
油電車經過低漥路面(假設水面快接近輪拱)~會不會漏電??



作者: angel5911    時間: 2012-5-5 22:57:36

以日本來說政府有補助

汽油中有...幾%去了....的生質酒精

環保是一定有

但是硬是要說有沒有比較省錢的話...有待觀察

不然就開柴油車囉

不是很喜歡跟汽油車比省油

不無也是一種選擇....我覺得

但是車子沒保養一定貴.....省小錢花大條的
作者: wanye121212    時間: 2012-5-6 11:20:24

gtr_nismo 發表於 2012-5-5 19:30  
最關鍵地方"路邊攤"不會修油電混合車!!
顧路只能叩原廠!!

大大說到重點了~油電車個人覺得不會比較省錢...但是石油越來越少也是事實,而且還有排氣問題使得我們以後不得不使用電動車,但是以目前的情況很多地方不方便,不過日本方面卻也慢慢的進行改善,所以以後只要電動車方便性和成比低於汽油車的時候,自然就會有業者去投入電動車維修的技術,到時路邊就會有修理站拉,還有關於電池進水方面倒是不用太擔心,每個電池組之間都會有一定的保護裝置,就像我們手錶有基本防水一樣,但是如果是整個泡到水裡的話,那可能就真的報銷了..
作者: 10663    時間: 2012-5-6 16:14:17

廠商賺錢的噱頭而已

不懂計算的以為省到
其實荷包傷到了都不知道

交通工具還是人力車最省錢
作者: gtr_nismo    時間: 2012-5-7 20:44:11

angel5911 發表於 2012-5-5 22:57  
以日本來說政府有補助

汽油中有...幾%去了....的生質酒精


以油電混合~還是有分為兩類
汽電/柴電=>歐洲車廠有發展~扭力取向??

提到生質燃油
以火星塞引擎來講~酒精要種很多植農作物=跟人類搶糧

我希望台灣學瑞典~
不要老是拿替代能源~難以發展當漲油價的藉口!!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BmOUq6as7iM[/youtube]

漲起來的油價的盈餘~真的有確實拿去研發替代能源~我很懷疑??
還是被A起來進去別人的口袋??



以壓縮引擎來講~可以多利用回收廢食用油(肯爺爺+麥叔叔)
還是要混合傳統石化柴油...












作者: gtr_nismo    時間: 2012-5-7 20:59:41

wanye121212 發表於 2012-5-6 11:20  
大大說到重點了~油電車個人覺得不會比較省錢...但是石油越來越少也是事實,而且還有排氣問題使得我們以後 ...



  現在鐵路都是-電動-機車頭
為何碰到淹水就停駛?? 水面才淹過鐵軌沒幾公分喔!!

早期蒸氣火車+近期柴油機車頭~白天淹水或許可以開過去
電動機車頭~抱歉!! 為了避免漏電只好停開

同理放在油電車上~關鍵是...電動馬達有"通過"淹水地區的能耐嗎??









作者: yu0168    時間: 2012-5-7 22:29:19

光車價的價差部分,就可以加很多油了,就更別提正常的保養以及維修部分的成本差異了.




歡迎光臨 SOGO論壇 (https://oursogo.com/) Powered by OURSOGO.COM