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標題: 尾速問題跟改管問題 [列印本頁]

作者: yogn5286 時間: 2012-5-13 00:57:07 標題: 尾速問題跟改管問題

請問拉尾速的必要性是?
我之前聽朋友說
他們說新車在300換完機油後
要去測尾速
我聽他們說什麼
現在如果不拉,以後就跑不到那個速度了
我舉個例子
比如說我現在尾速可以到130
可是我沒去拉
我都只是在市區跑,60~90那邊跑
久了!!他就真的跑步到130了
所以說300換完機油才要去測

可是今天另一位朋友說
測那個只是測你最快多少
我糊塗了
說的都不一樣

小的還有一些管的問題
請問改管算是改內部零件嗎
我所謂的內部零件,比如說改傳動
因為我最近問到一支管
她跟我說改那支管部用改傳動
改了只有聲音變
其他部會有差別
那我想問說
改管算是改內部零件嗎???
像改油門握把只是改外觀
不好看改回來就好了
不會有其他的問題
那...........
改管呢?
如果小的的問題不清楚
請跟我說一下

作者: t8690198 時間: 2012-5-13 01:18:51

換機油拉尾速？第一次聽到
所謂的拉尾速意思應該是300在拉尾速比較不會傷引擎
但還是別太長拉會比較好
因正常程序是養缸養到3000會比較好

管的作用就是在於排氣順暢
如果你沒有改傳動或者改缸其實原廠跑就好了
改傳動或者改缸都是讓排氣量會增大的因素
所以才會有特別需求的管出現
說實在的,現在的特製管就只有吵

作者: t8690198 時間: 2012-5-13 01:20:15

忘記補充
如果你用排氣量大的管而沒改缸那些
引擎反而會虛掉
這種東西是要搭配的

作者: 我我我吱吱 時間: 2012-5-13 03:48:25

本帖最後由我我我吱吱於 2012-5-13 03:50 編輯

拉尾數的必要性=0

除非你個人有這癖好跟興趣

注重0~60 比較實在

至於排氣管嘛....原廠就好別道聽塗說!

單改排氣管不會比較快!!

反而喪失的扭力遠遠大過於得到的馬力

作者: crazy涵 時間: 2012-5-13 19:13:35

太久沒拉會跑不到那個速度? 没 ..... 有這種理論吧 = = !
那像你這樣子說不就表示同等級的老車就一定比新車慢囉 ?
那為什麼路上的迪爵可以海放很多125的超跑 - -?
機車都是機械原裡 , 只要你按時保養花點心思 , 就算你現在不拉以後也是一拉就上的 !
我之前1~2年不跑尾速 , 最多70左右 , 後來在機緣之下也是一拉就跟某台125的並排你說呢 ?

車子有按時保養 , 機油換好一點也是一樣可以給你保持在最佳狀態的 ..
你又不是比賽車 , 想要讓自己的車隨時那麼"緊繃"作什麼 ?

另外換管, 我曾經某論壇上看到有人分享一個數據是 ..
換管最多給你多個1%的動力提升..
如果你想動力 , 我勸你還是直接改缸或改傳動吧 ! 效果會更明顯 !

不改缸改管不傷引擎 , 但是你如果原廠缸單搭直通管我覺得應該有九成的機率會輸全原廠車 !
如果你改缸不改管的話 , 會比較傷引擎 ..

作者: 聯皇趴趴 時間: 2012-5-20 12:24:40

本人是新車 300 600 1000換機油基本上 1000換完機油就可以去拉尾速或轉速等於是油門全開
至於改管或傳動頂多讓加速變快尾速要增加有很大的困難!

作者: hahaha543 時間: 2012-5-21 00:35:30

什麼話都有人講^^
車子還是順順騎就好啊!!
測速度這要講究的東西太多了會依許多不一樣的情況與條件,因素結果就大不同..
塑膠車的表看看就好!

改管算是改內部零件嗎...
這小弟不太懂... 我比較愚蠢><

排氣管也有分好幾種 (你所謂的內部零件是改管只改變聲音還有排氣管型樣這樣嗎??
主要就是在管內的設計這跟動力的輸出也有些關係
聲音也會因管內設計而有所不同

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