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標題: 中國空軍ＲＯＣＡＦ [列印本頁]

作者: 飛燕如冰 時間: 2012-5-17 11:14:34 標題: 中國空軍ＲＯＣＡＦ

本帖最後由飛燕如冰於 2012-5-19 15:59 編輯

民國元年11月，北洋政府陸軍部設立航空事務處，統管全國航空行政。
民國3年2月，北洋政府派出了4架飛機對白朗起義軍進行偵察，是為中國戰爭史上首次將空軍投入實戰。
民國5年6月，孫中山委任日本人坂本壽一為中華革命軍東北軍航空總政司令，指揮兩架飛機在山東濰縣對袁世凱軍進行威懾性飛行。
民國13年，孫中山創立軍事飛機學校於廣州，號召青年群起學習，此為中國空軍飛行教育之濫觴。
民國17年，南京國民政府中央陸軍軍官學校於南京創立航空班。
民國18年，蔣中正擴建空軍，首創航空班於南京中央軍校，奠定國民革命軍空軍之基石。
民國20年，航空班遷至杭州筧橋，航空班擴編改制為航空學校，並由德籍顧問協助各項飛行訓練工作。
民國21年，中央軍校航空班復擴設更名為「中央航空學校」，校址定於杭州筧橋。
民國26年，淞滬會戰，中國空軍在時任空軍前敵總司令部防空總臺長陳一白少將用無線電精確指揮下，第一次擊落外國戰機，稱為八一四空戰，以後8月14日被命名為空軍節。

抗戰爆發後遷至雲南昆明，並於民國27年正式定名為「空軍軍官學校」。
抗戰中，中國空軍大量接受蘇聯和美國的軍事援助，並且組建了蘇聯航空志願隊和美國志願大隊飛虎隊有力的支援了抗戰。美國志願大隊改制為美軍陸航的第十四航空隊，曾於1943年11月25日以超低空飛行越過台灣海峽，突襲日本陸航新竹基地，摧毀日軍陸航各式戰機達50至60餘架。對日抗戰期間，中國空軍出現出一批王牌飛行員包括高志航、李桂丹、樂以琴、陳瑞鈿、劉粹剛、柳哲生、王光復等。
民國27年5月19日下午3時，中國空軍空軍徐煥升、佟彥博駕兩架B-10由漢口起飛，陳衣凡駕僅剩最後一架He111A轟炸機擔任後勤支援運輸，向日本熊本和福岡等大城市投下傳單，把日軍在中國的所作所為告知他們的鄉親父老，令他們明白究竟誰是誰非，最後三機安全返回，此事不單轟動全中國，也上了英美報紙新聞，美國報章更登出日機在中國狂轟濫炸的相片作比較，更令日本人顏面無存。是中國空軍第一次跨國境任務。
抗戰勝利後「空軍軍官學校」遷回筧橋，之後因國共戰爭爆發，「空軍軍官學校」於民國38年隨國民政府遷至台灣

美國飛虎隊來華協助中國抗戰

飛虎隊員的夾克，上面繡有中國國旗

飛虎隊員制服，繡有中國國旗與美國國旗

昔日飛虎隊與中國國旗合影

國共戰爭

中華民國空軍軍史館記載的中國空軍在戡亂戰爭中的戰果
根據中國空軍軍史記載，在國共戰爭期間（民國35年至民國38年），中國空軍出動66,295架次，擊斃共軍2,282,578人，並曾多次空襲土共在延安的根據地。

國共戰爭以後

空軍博物館
民國38年中國政府（中華民國）遷台以後，空軍仍掌握大陸東南沿海的空中優勢，直到1960年代；這段期間（在冷戰背景下），除在多次台海軍事衝突中取得空戰勝利外，也曾協助美國中央情報局穿越「竹幕」，進行空中情報蒐集作業。

1970年代以來，由於國際政治及區域戰略形勢的轉變，中國（中華民國）空軍的主要任務逐漸轉變為遏止共軍犯台，維護台海空域制空權，以確保中華民國臺澎金馬地區的安全。

世界首發以響尾蛇飛彈實戰擊落共軍米格機的中國空軍F-86軍刀機

被中國空軍以響尾蛇飛彈首發擊落的共軍米格17(同型機)

作者: 老大溫 時間: 2012-5-17 11:23:40

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W3ddeUm2jN4&feature=related[/youtube]
大陸拍過一個講述高志航的電視劇叫<遠去的鷹>這個是預告片

作者: good123 時間: 2012-5-17 14:19:27

老大溫發表於 2012-5-17 11:23
大陸拍過一個講述高志航的電視劇叫這個是預告片

是 " 遠去的飛鷹 "  ,  最近才全部看完 .

不去看政治方面的話 ,  拍得蠻好看的 .

關於政治方面 ,  就完全偏向共產黨 .

這裡禁止談政治方面的事 ,  就不多說了 .

作者: 飛燕如冰 時間: 2012-5-18 14:47:35

本帖最後由飛燕如冰於 2012-5-18 14:49 編輯

中國空軍帽徽

中國（中華民國）飛將軍高志航

振翅中國：紀念中國空軍高志航將軍
[movie]http://www.youtube.com/v/6Z0QkUlFruA?version=3&hl=zh_TW[/movie]

由中國拍攝的筧橋英烈傳（中國陸海空三軍協助拍攝）
[movie]http://www.youtube.com/v/G2TT2mG_JzI?version=3&hl=zh_TW[/movie]

作者: borkun 時間: 2012-5-18 16:09:05

都是一些很珍貴的的照片和資料.我都還不知道我們有水上飛機呢

作者: 紳士之道 時間: 2012-5-18 22:46:31

borkun 發表於 2012-5-18 16:09
都是一些很珍貴的的照片和資料.我都還不知道我們有水上飛機呢

　　早期國內所使用的水上飛機還包括有二戰時立下不少汗馬功勞，著名的PBY-5A卡達琳娜(Catalina)飛艇；
　　據說華航在草創初期就業就是以兩架PBY-5A起家的．
　　

附件: PBY-5.jpg (2012-5-18 22:45:32, 84.73 KB) / 下載次數 38
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjE4MjQwMHwwNDUzM2U0YnwxNzMyNjI2MDc5fDB8MA%3D%3D

作者: borkun 時間: 2012-5-18 23:20:14

紳士之道發表於 2012-5-18 22:46
　　早期國內所使用的水上飛機還包括有二戰時立下不少汗馬功勞，著名的PBY-5A卡達琳娜(Catalina)飛艇；
...

為了這張照片，也讓我知道更多英勇的事件

作者: 飛燕如冰 時間: 2012-5-19 16:46:19

[movie]http://www.youtube.com/v/k2VY6l57bk0?version=3&hl=zh_TW[/movie]
[movie]http://www.youtube.com/v/qN3JhIiOKdI?version=3&hl=zh_TW[/movie]

作者: 飛燕如冰 時間: 2012-5-21 11:30:45

中國空軍的戰機
民國42年6月16日，美援F－84雷霆式噴射飛機
[movie]http://www.youtube.com/v/w4EU5x4urOA?version=3&hl=zh_TW[/movie]
曾經捍衛台海領空超過30年的F-5及F-104雖已退役..但其功績卻是永久的!!
慘澹的歲月中國空軍是美國盟邦中最早獲得F-104A戰機的外國部隊，第一架引進時間是民國49年，最後一架除役是民國87年，共在台服役38年，總計先後購入238架。
民國87年5月22日，國軍舉行F-104戰機除役典禮，將當時僅存的F-104戰機集結至清泉崗基地，並由葛光越少將駕駛一架TF-104G（編號4186）滑行至定點並親手將F-104戰機模型交予黃顯榮總司令。
自此 F-104在台海的歷史寫下句點，台海攔截任務則由幻象2000接替。
[movie]http://www.youtube.com/v/UA8RM_6QxTI?version=3&hl=zh_TW[/movie]
首架F-5E戰機於1974.10.30出廠，同年12.06首飛成功；首架F-5F戰機於民國68年6月15日出廠並首飛成功，民國75年12月9日完成最後一架交機，本案自民國62年初至民國75年底為止，共生產單座機F-5E 242架，雙座機F-5F 66架，合計308架戰機，以供我中國空軍新機換裝。
空軍雷虎特技小組初成立於民國42年，其成立之目的乃為精研飛行技能，培養團隊精神，增強作戰必勝信念，發揚我空軍忠勇軍風，以寡擊眾之光榮傳統，其間曾使用過F-84 雷霆機 F-86軍刀機 F-5A自由鬥士機、F-5E中正號，且均表演過精湛低空特技。
[movie]http://www.youtube.com/v/I4wITYk5Zs8?version=3&hl=zh_TW[/movie]

作者: @羽蘭德@ 時間: 2012-5-23 21:49:38

本帖最後由 @羽蘭德@ 於 2012-5-23 21:58 編輯

老大溫發表於 2012-5-17 11:23
大陸拍過一個講述高志航的電視劇叫這個是預告片

那個[幹]超威!!![霍克三型]對決[陸航一式陸戰]~但是她的英文名子也太屌了吧!!!直接照翻......,[Eagle away]這個翻譯還好一點哩!!ROCAF是的確超強!!從創立至今~大多是以勝多敗少!但是不知道為什麼摔機的次數居然比戰損的次數更多...,也許是像[偽基]寫的~飛行員突然想學神風特攻隊撞軍艦...,結果是撞山!!(誤)

好像是[九七式戰鬥機]......

作者: loren99 時間: 2012-6-7 16:30:12

中國空軍在匱乏的時代能有粉好的表現真的不簡單不過還是需要更好的科技~~現在是需要的

作者: 飛燕如冰 時間: 2012-9-1 09:51:30

戰役 : 九二四溫州灣空戰

時間：民國四十七年九月二十四日十時三十四分起

地點：溫州灣上空

作戰方：中國空軍（我）、中共航空隊（敵）

民國47年9月24日當天，也是「823砲戰」爆發後的第32天，中國空軍第12隊準備了9架RF-84偵照機，將對大陸東南沿海北起溫州灣，南至汕頭進行大規模偵照，以計算共軍所有的船運輸具以及部隊動員裝卸能量。而各作戰大隊也派出最大數量的F-86F掩護偵照機進行空中照相，當時也估算共軍將全力阻攔RF-84進行偵照，所以中國空軍作戰司令部研判這天一定會爆發空戰。

美國政府在得知中共準備對中國進行更進一步的武力威脅後，以「明星計劃」為代號，將一批仍屬於第一手機密的短程熱導引空對空飛彈，也就是後來正式編號為AIM-9響尾蛇飛彈，悄悄空運抵達新竹基地，而且更大方的授權基地指揮官可以適狀況使用。

這項將美國最先進的武器系統交給台灣的軍援行動，可以說是中美間軍事交流史中，中國獲得美軍最先進武器唯一的一次。連大陸的情報組織都不知道美國已完成空對空飛彈的發展。

中國空軍第12照相偵察中隊作戰官楊世駒少校，於9時45分駕駛RF-84偵照機自桃園起飛，目標是溫州等地區。由於從7月底開始，中國空軍的偵察機多次進行大陸東南沿海的偵照，因此中國空軍作戰司令部研判，在天候狀況奇佳的今天，共軍將會全力攔截進入大陸領空的偵察機。

為了要讓偵察機飛行員具有最大的戰術運用彈性，這次溫州灣的偵照任務是採單機進行，同時，第新竹基地的中國空軍第11飛行大隊，由大隊長親自領軍，派出F-86「軍刀式」戰機18架進行掩護。以18架掩護1架的方式，對目標區進行強力偵照作業。

掩護機隊中，中國空軍第44中隊每架戰機各掛載2枚空對空飛彈。

中國空軍第11大隊F-86機18架戰機上的飛行員分別是：中國空軍第44中隊長李叔元中校、飛行官傅純顯中尉、分隊長錢奕強上尉、飛行官宋宏焱上尉、分隊長劉賡元上尉、飛行官謝祥龍上尉、中隊長馬大鵬中校、飛行官夏繼藻中尉、余清長中尉、作戰官李惟揚上尉、副隊長唐積敏中校、飛行官李載權中尉、分隊長王淵博上尉、飛行官張心墉中尉、大隊長冷培澍上校、飛行官陸渭松上尉、分隊長林希偉上尉、飛行官龑仲康中尉等18員。

事實上中國空軍作戰司令部經過始曉開始的3小時監控後，發現台灣當面300浬範圍內的中共航空隊，從天一亮就出現大批次、大編隊的高空飛行，完全一付備戰的態勢。因此中國空軍作戰司令部研判這一天的偵照作業，已經無法以「偷渡」方式進行偵照作業，因此大膽的採取大編隊戰機掩護單機偵察機的方式，強行由台海直接高空進入偵照區。

這種光明正大直接擺明要進入敵區偵照的方式，完全不符合偵照機要「隱密、快速與避戰」的原則。不但是中國空軍第一次，更是世界軍事航空史上的第一次。

中國空軍18架掩護機於9時58分起分批由新竹基地起飛，10時2分與偵照機會合出航，分為2編隊群，第1編隊6架在偵照機前，第2編隊12架在偵照機後，高度3萬6000呎，以360度向目標航進。

其任務編隊如下：

中國空軍第1編隊6架飛行在偵照機之前，前衛分隊由李叔元中隊長率領6架F-86F擔任前衛掩護。

中國空軍第2編隊：12架F-86F在偵照機之後。

（1）直接掩護分隊：由馬大鵬中校領F-86F戰機4架，隨伴 RF-84 進行偵照。

（2）低層掩護分隊：由大隊長冷培澍上校率領F-86F戰機4架，任低層掩護。

（3）高層掩護：由唐積敏中校領隊，率F-86F戰機4架高空掩護。

中國空軍第1編隊於10時34分到達目標區，右轉至方向220度（西南），忽然聽到位於石門的管制報告站的警告，指出機隊的4點鐘位置（右後方）20浬處有中共戰機！

由於警告發出時已經讓雙方距離接近到20浬，因此編隊所有飛行員幾乎同時回頭察看警戒，也由於距離已相當接近，因此大家也同時注意到有4條凝結尾與我機同方向航行。

沒多久，這批凝結尾慢慢向左轉彎。

當時在空飛行員在得知已可目視接敵（target in sight）之後，研判地面管制的警告之所以會如此「遲緩」，並不是怠忽，而是中共戰機的爬升率太大！而具備這種大爬升率的，正是當時共軍的最新式戰機MiG-17。

所有飛行員面對已準備在後方佔位攻擊的共軍MiG-17戰機，無一不是全神警戒。

不過，領隊基於多項考量，眼見向左轉的4架MiG17，為了更謹慎，中國空軍第1編隊長機李叔元立即打破無線電「只守不發」的規定，詢問第2編隊機有無向左轉者，第2編隊幾乎所有人同時都按下發話鈕大聲回答：「左轉的是米格機！」

李叔元率領的第1編隊，遂斷定該批確實為共軍MiG17戰機，同時，又看到這個由4架MiG17組成的機隊，竟然又右轉轉回我第1編隊的右方！

李叔元見此大好機會，認為「機」不可失，立刻率領的第1編隊機右轉跟蹤，同時轉至約70度（東北東）方向，距MiG17戰機約1萬呎。

中國空軍第1編隊機先推機頭獲得速度後，立刻拉升至3萬9000呎，然後對準MiG17戰機，由1、3號機的李叔元、錢奕強各發射飛彈1枚，當見MiG17戰機2架爆炸下墜。

這一刻，民國47年9月24日上午10時38分，中國空軍空戰史上第一次用飛彈擊落敵機的記錄，由中國空軍第44中隊長李叔元寫下。

其餘MiG17戰機2架即向左拉升，2號機傅純顯向左追蹤該2架MiG17戰機，並用機槍實施近距離射擊，擊落1架MiG17戰機。

第一回合作戰暫時結束，機隊右轉至180度（正南方），本以為共軍戰機會因空戰失利而向西撤離目標區，怎知當第1編隊才完成一個轉彎，就直接與另一批由低空以大速度爬升而來的MiG17戰機遭遇，雙方陷入混戰。

由於中國空軍飛行員多經過極嚴格的空戰纏鬥訓練，彼此雙機作戰的默契相當好，所以才轉幾圈，勝負立見。各項性能都比F-86F來的好的中共MiG17戰機，仍然不敵而被錢奕強、宋宏焱各擊落1架。而劉賡元、宋宏焱各可能擊落1架。

錢亦強上尉在短短5分鐘，便以飛彈與機砲擊落2架MiG17戰機。

當中國空軍第44隊的戰機前後兩次與中共MiG17戰機交戰後，大編隊其他戰機上的飛行員各個技癢難耐，但基於任務目的不是進行空戰，而是全力掩護唯一的偵察機實施偵照作業，所以編隊仍然在大隊長冷培樹上校的嚴格要求下，維持完整的隊形。
　　
依計劃，中國空軍第2編隊內分3個分隊，每分隊F-86機4架，第1分隊低層執行偵照機左方空域掩護，第2分隊在中直接掩護，第3分隊在右方實施高層掩護。

10時43分，偵照機完成偵照任務。由第2分隊掩護返航，但機隊飛行至南麂以東30浬後，眼見多架中共MiG17戰機在低空向東飛行，這可以說是最好實施攻擊的機會，但基於偵照機仍未脫離，所以機隊仍然緊緊護衛著偵察機。

10時50分，當編隊抵達溫州灣上空後，高度為3萬7000呎，中國空軍偵察機飛行員楊世駒心中也知道，第44中隊已接敵，而且還擊落多架中共MiG17戰機。換言之，負責掩護他的戰機飛行員已經達到忍耐的極限了，因此他在無線電中告訴掩護機領隊：「我安全了，你們趕快上，別讓米格機跑了。」

掩護機隊一聽到可以參戰，沒人來得及回答，幾乎所有人同時帶桿直衝4萬呎空域。

中國空軍長機（1號機）馬大鵬低頭索敵時看見1架F-86追蹤1架米格機，由於速度不夠而脫離，當時這架中共MiG17戰機的高度為3萬2000呎，馬大鵬當即推頭以0.9馬赫（音速零點九倍）跟蹤接近至2000呎，前後開槍3次才擊中這架MiG17戰機，被擊中的中共MiG17戰機隨即起火墜落。

正當馬大鵬準備在無線電中高興的報告擊落敵機的消息時，卻又發現第2架MiG17戰機，馬大鵬立刻加速接近至3000呎距離，但這架MiG17戰機上的共軍飛行員，顯然技術上較為靈巧，多次左閃右避，馬大鵬多次開槍射擊未中，2號機夏繼藻眼見MiG17戰機已點燃後燃器準備大速度脫離，立刻推頭攻擊，順利擊中，夏繼藻目睹該機墜落。

於低層執行偵照機左方空域掩護的第1分隊，在10時40分於溫州灣上空，高度4萬呎，航向360度（正北），發現MiG17戰機4架，航向180度（正南），與機隊成對頭接近態勢，MiG17戰機以單機跟蹤隊形左轉，準備以「鉤拳」方式企圖進行攻擊。

這個分隊的領隊機是大隊長冷培澍，這位整整打完8年抗戰與國共戰爭的飛行員，隨即看出中共戰機的戰術，馬上率領其餘3架僚機左轉，維持在接戰圈內，冷培澍一個急轉彎跟上MiG17戰機的4號機，整整追著這架戰機邊追邊打1圈360度，由照相槍記錄顯示，這架MiG17戰機可能被擊傷，其餘MiG17戰機則開啟後燃器加速逃逸。

在偵察機右方實施高層掩護的第3分隊，10時42分在溫州灣上空，高度4萬2000呎，航向180度（正南），在返航時發現7點鐘（左後方）有MiG17戰機2架，其中1架向我2號機開砲1次未擊中。長機唐積敏與2號機李載權即向左急轉實施追擊，MiG17戰機在喪失攻擊機會後右轉向北逃逸。

唐積敏、李載權二員則繼續跟蹤追擊，追至路橋上空，見該MiG17機在路橋機場南5浬處，已放輪準備落地，唐積敏緊跟在後，實施近距離射擊，隨即看到該機墜落。

此時，在另一空域，同為第3分隊的3號機王淵博，在內圈跟上MiG17機隊的長機，開槍3次，見該機冒煙下墜。

空戰結束，中共MiG17戰機被我中國空軍錢奕強擊落2架，李叔元、傅純顯、宋宏焱、馬大鵬、夏繼藻、王淵博各擊落1架，唐積敏、李載權合力擊落1架，共計9架。又劉賡元、宋宏焱各可能擊落1架，冷培澍可能擊傷1架。

這場溫州彎大空戰，中國空軍前衛分隊1至4號機先後使用空對空響尾蛇飛彈命中敵機，此為全世界首次以響尾蛇飛彈擊落敵機之先例。

以響尾蛇飛彈擊落中共航空隊MIG17的中國空軍F86軍刀機（同型機）
上面的青天白日圖樣是為中國國徽

被中國空軍以響尾蛇飛彈擊落的中共航空隊MIG17（同型機）
上面的八一紅星是為中共航空隊隊徽

作者: la620935 時間: 2012-9-1 10:20:19

可惜.......F84沒有留下一架,戰功彪炳的f86只能像模型一樣在公園淋雨,F100更是慘遭塗鴉,分屍,連撐最久,幾乎擁有所有機種的F104,更是沒留下一架能飛的

這就是台灣當局對英雄的對待!!!!!反正功勞是留給活著的,至於死掉的.........時間到再去哭兩聲,應應景就好

別人的F86還在飛,別人的F104也還能飛,更別說二次大戰的,,,,,,,,,還一堆

台灣的......只能放公園淋雨......淋到塌下來,就包給資源回收業者清乾淨

對岸的,還拍出筧橋精神.....雖說脫離不了共產思想......但至少做了.......台灣光是個飛虎將軍銅像.......還得丟在花蓮

光是今年的黑貓展.........真是可悲.......若大軍史館........僅占一角落

這就是當局對待歷史,對待英雄的態度

那......誰還願意挺身而出當英雄??

都說黑貓當年神勇

連個U2全尺寸模型都沒有.........

乾脆直接說!!!當年台海是三太子跟媽祖保佑來的!!!

作者: la620935 時間: 2012-9-1 10:33:42

la620935 發表於 2012-9-1 10:20
可惜.......F84沒有留下一架,戰功彪炳的f86只能像模型一樣在公園淋雨,F100更是慘遭塗鴉,分屍,連撐最久,幾 ...

無關政治陣營,國民黨自己也不振作.........綠營也剛好是趁機踹一腳而已!!!

作者: la620935 時間: 2012-9-1 10:51:46

la620935 發表於 2012-9-1 10:33
無關政治陣營,國民黨自己也不振作.........綠營也剛好是趁機踹一腳而已!!!

政治就是如此,切割也只是慣例.......現實面之一,國民黨之所以丟大陸,實在是脫離不了前清的陰影!!!!所以造成人心背離!!!!而綠營??根本是理想過了頭,妄言民主的烏托邦!!!!!自己都麻醉不了自己,還妄言麻醉別人

作者: 飛燕如冰 時間: 2013-8-4 04:04:26

一九六○年五月二十六日，美軍顧問團團長杜安少將代表美方，軍援第一批F-104A型及Ｂ型機予我方，由參謀總長彭孟緝和空軍總司令陳嘉尚接受﹔那時候，清泉崗是遠東最大的空軍基地，F-104是最先進的飛機，包括伊朗、越南等國皆前來參觀。
F-104星式戰機，是由美國洛克希德公司制造的，原型機在一九五四年二月試飛成功，隨即生產單座的F-104A型戰機與雙座的F-104B型教練機﹔美國隨後又研發出F-104C型、Ｄ型、Ｇ型、Ｊ型、Ｓ型等同系戰機，而F-104G型則成為美國在六○、七○年代軍援與軍售的主力機種。
F-104是美國空軍當時的第一線空優戰機，是為了要替換不敵米格15的F-86戰機，因此在速度與爬升率方面性能非常突出，是當時全世界（包括蘇聯在內）速度最快飛得最高的飛機。F-104性能雖然優異，但是它的失事率也是美國戰鬥機中最高的，德國空軍的F-104機隊中有高達30%墜毀，被暱稱為「寡婦製造機」。F-104也是中華民國空軍中的主力機種，曾經在金門上空首次擊落大陸共軍米格19戰機。
據退役的李子豪中將表示，當年美國會軍援及出售F-104戰機給我國，主要是空軍單位向國防部長俞大維要求，而由於老總統和俞部長在美國頗具聲望，才能爭取到F-104戰機。
F-5系列戰機性能上遠不如F-104、F-4等第一線美國空軍使用的機種，主要是出自於當時美國政府的軍援政策：美國不希望其盟國擁有與其空軍戰機性能一樣的戰機，所以支持諾斯洛普飛機公司生產稱為「自由鬥士」（Freedom Fighter）的F-5系列戰機，所以其推力、載重量、速度與爬升率都被有意的抑制。
由於盟國只有單一戰鬥機機種，所以特別強化其對地攻擊的能力，成為一個戰鬥與攻擊兼顧的機種。

作者: Andy_0109 時間: 2016-3-22 09:44:27

謝謝你....整理得清清楚楚

作者: a8725422 時間: 2016-4-24 16:43:03

早期空軍的階級章似乎跟現在的有很大的不同，這跟早期向那一國效法有關嗎?!

作者: chanmnwn 時間: 2016-4-25 12:13:24

la620935 發表於 2012-9-1 10:33
無關政治陣營,國民黨自己也不振作.........綠營也剛好是趁機踹一腳而已!!!

記得台大那架 F-100嗎?
最後是斷成幾節趴在台大校園?
記得嗎?
最後還是空軍花錢善後帶回
台大耶
中華民國最高教育學府學生老師都是菁英
尚如此對待戰功彪炳的退役軍機
何況他人?

作者: la620935 時間: 2016-4-25 15:12:08

chanmnwn 發表於 2016-4-25 12:13
記得台大那架 F-100嗎?
最後是斷成幾節趴在台大校園?
記得嗎?

別以為台大有多高尚.........很多敗類也出自於這名校的

作者: chanmnwn 時間: 2016-4-26 09:34:11

la620935 發表於 2016-4-25 15:12
別以為台大有多高尚.........很多敗類也出自於這名校的

我不是說台大高不高尚的問題
而是一間知名學府
如此對待一架展示軍機
如果不想展示瞭可以請空軍收回或儲藏
你知道嗎
那架F-100
在台大的重要道路邊展示
弄得銹跡斑斑頭手分家斷成好幾節
機輪離開機身飛的好遠
好象中共展示我們被他們擊落的U-2

作者: la620935 時間: 2016-4-26 14:17:27

chanmnwn 發表於 2016-4-26 09:34
我不是說台大高不高尚的問題
而是一間知名學府
如此對待一架展示軍機

校方也有責任.......台大校園任其斑駁的.......也不只是這架飛機

作者: 第五次元 時間: 2016-4-26 14:26:07

安逸太久，現代的中國空軍差太多了，連一點保密飛安的觀念都沒有，君是基地偷偷帶眷屬進去也就罷了，居然還讓眷屬擺出姿態拍照儀板，最後還公布給全世界看。這種行為讓先烈們情何以堪？高志航先生在天上邊流淚邊漚血。

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