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標題: BMW R10風華再現，超越半世紀的速克達原型車 (5p) [列印本頁]

作者: 陳仁 時間: 2012-5-29 08:49:12 標題: BMW R10風華再現，超越半世紀的速克達原型車 (5p)

BMW Motorrad全新開發的C 600 Sport與C 650 GT大型速克達未演先轟動，但早在1950年代初期BMW便有量產速克達的計畫，第一代原型車R 10不僅擁有美麗動人的外型，更奠定BMW日後量產速克達的重要里程碑。

這台完全由BMW獨自研發的原型車，設計理念完全符合二次世界大戰後世人對平價二輪運輸工具的需求，基本上當時BMW並沒有獨立的設計部門，第一位BMW設計師最早於1970年代參與R 90 S boxer的研發，在這之前都是由對藝術有天份的工程師或技師負責設計圖繪製。速克達設計圖配置與摩托車近乎相同尺碼的大型輪胎，由於戰後資源短缺並沒有油土模型，R 10實體車模型可是完全以塑膠與木頭打造。

BMW特別為R 10開發了一具198 cc單汽缸引擎，後期原型車改採175 cc引擎。包覆性良好的車身、較小的輪胎、寬廣的手把與足夠2人乘坐的空間，但是在BMW的經營團隊心裡，對於具備這些特點的R 10，能否在歐洲市場中與VESPA、LAMBRETTAS一較高低？

這個問題在1954年後成了永遠的不解之謎。因為當時市場小型車蓬勃發展，對於速克達需求下降（除了義大利），BMW高層因此中止速克達開發計畫。現在全球僅有2台R 10被完美保存在德國慕尼黑的BMW Group Classic，其中一台為可發動的原型車，另一台則卸除了引擎僅供展示用。不過2012年R 10於5月25至27號在義大利Lake Como旁的Concorso d’Eleganza Villa d’Este活動中展出，這是歐洲規模非常大的經典車盛會，眾多名車齊聚一堂並以迷人外型和創新科技重現輝煌年代。

作者: t8690198 時間: 2012-5-30 01:13:08

湯瑪士小火車..
哈哈哈哈

作者: a22797083 時間: 2012-6-3 13:42:20

好像偉士牌好帥喔

應該很貴吧

作者: digigo100 時間: 2012-6-3 18:18:43

本帖最後由 digigo100 於 2012-6-3 18:22 編輯

好像"裕隆"粉久以前出的"蘭芙達"速克達好像是175的引擎!

作者: bbc8795722 時間: 2012-6-21 09:38:57

帥ㄚ!! 沒辦法雖然造型有點鳥鳥的

作者: 微風囧 時間: 2012-6-23 19:03:55

C 650 GT真的太帥了!! 看起來有點像檔車的感覺

作者: fg513137 時間: 2012-8-17 11:47:53

太屌了流線型看久了果然會膩換看看鐵殼子巴

作者: dino714200 時間: 2012-8-18 19:57:00

這不知道是幾年前的車了

現在看到的話感覺一定是超屌

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