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標題: RS改裝問題 [列印本頁]

作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-5-31 22:15:37     標題: RS改裝問題

我的RS改55缸沒拉行程
有改整組傳動.高凸.2.4化油器
珠子6克跟7克.大彈簧換1500轉
照理來說至少能到100~110
但速度到90km/h的時候...
竟然已經過動力帶了!!!!
轉速拉不上去速度也帶不上去
怎麼回油在灌都不會增加....
轉速一直卡在8500~9000中間
是不是沒拉行程的關係?
還是說我珠子配太輕??


請各位大大替我解答
作者: crazy涵    時間: 2012-5-31 22:18:34

珠子有點輕 , 大彈簧太硬 ..

55缸算小改而已
作者: 神翼小虹    時間: 2012-6-1 01:45:08

都不對   是改太小
RS JR 改55?56?  別改了啦   
沒有動齒輪比尾速比原廠還要慘  硬加油操尾速 保證你的車一次就"掰掰"
動了齒輪比 起步像烏龜 尾速改的好 還有120~130
所以我改客人的車都 61以跳!!!  轉速8000轉 尾速就可以衝到130以上(重點:油門還沒全開)
作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-1 19:29:11

神翼小虹 發表於 2012-6-1 01:45  
都不對   是改太小
RS JR 改55?56?  別改了啦   
沒有動齒輪比尾速比原廠還要慘  硬加油操尾速 保證你的車 ...

ㄜ你的回答我真的聽不太懂= =
你說沒動齒輪比尾速比原廠慘
但動了齒輪比起速又像烏龜
那我該動還是不動QQ?

改太小是真的沒錯~
過幾天61缸就上了~
現在還正在考慮是否要把2V升成4V
改點建議吧大大~~
作者: kang86520    時間: 2012-6-1 22:56:06

車子一直升級 何不一次改到好
浪費錢又浪費時間
小弟也是聽老闆建議  
噴射也是一次上4V66

最主要還是要找到好店家
祝大大往後升級順利
作者: aaa123    時間: 2012-6-2 02:24:26

對於6-7克珠子 大彈簧1500轉太轉了
建議買 良輝傳動組 算是高轉速盤 整組幫你配好好
不用自己在那邊瞎猜 每天試車 珠子到底要多重
化油器方面 王化是比較難調一點
CVK 26-28 油嘴在換到對應 就不錯用了
夠成本的話 近排氣 加大 氣門 加大
區軸拉250-300條
原廠空濾一定不夠用的
建議用噴燈頭 燒熱 穿過空綠蓋 2-4洞 (要配合噴油量)
這樣下去就很兇了  起步孤輪 尾數敢說120以上
55缸脫齒??????
不建議

作者: aaa123    時間: 2012-6-2 02:25:54

本人是玩 G5噴上66m/m
對改車 有小了解
不懂在問 ^^
雖然我不是專業的
但是基本一些我還OK

作者: 神翼小虹    時間: 2012-6-2 02:48:17

㊣潘少㊣ 發表於 2012-6-1 19:29  
ㄜ你的回答我真的聽不太懂= =
你說沒動齒輪比尾速比原廠慘
但動了齒輪比起速又像烏龜

^^ ~既然你誠心的發問了!  改61 不要改63(雖然花費一樣)63啟動馬達很容易故障.曲軸650條左右 4V進排氣加大(廢話) 重點壓縮改道12~13就好(有難度) 齒輪17齒 .    尾速最少最少都140起跳  成功得話
起步一瞬間RPM在7500~8000    8000~9000轉可以延伸至120~130左右  加油
作者: aaa123    時間: 2012-6-4 03:10:48

神翼小虹 發表於 2012-6-2 02:48  
^^ ~既然你誠心的發問了!  改61 不要改63(雖然花費一樣)63啟動馬達很容易故障.曲軸650條左右 4V進排氣加 ...

齒輪17齒..大大是說 前齒還後齒呢?
原廠13 托17 多4次 起步會很慘呢= ="
不然就要搭配更輕的珠子了..
也怕變成高轉數..

壓縮12-13差不多   
超過14(包含14)就難搞了
每天再換啟動馬達.不然就電瓶拖到沒電((ZZZ
RS的話4V缸頭 建議拿近戰下去修改就好
很夠用了!!!
另外一提 近戰原廠汽缸 可以彈到66m/m 不會破喔!!
所以你要省的話..勃子肉車一下 去找二手近戰汽缸 去給彈缸店彈 省很多
作者: 神翼小虹    時間: 2012-6-4 16:55:46

aaa123 發表於 2012-6-4 03:10  
齒輪17齒..大大是說 前齒還後齒呢?
原廠13 托17 多4次 起步會很慘呢= ="
不然就要搭配更輕的珠子了..

.................你會用我的答案提文?  你用過了沒?  沒用過不要說廢話...
作者: yt65462    時間: 2012-6-4 22:04:45

即然要改當然該成4V的囉要痛就一次痛
作者: 神翼小虹    時間: 2012-6-5 00:00:51

神翼小虹 發表於 2012-6-4 16:55  
.................你會用我的答案提文?  你用過了沒?  沒用過不要說廢話...

你又沒試過  問那麼多  
用過在說啦  ok~?
作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-5 03:25:36

kang86520 發表於 2012-6-1 22:56  
車子一直升級 何不一次改到好
浪費錢又浪費時間
小弟也是聽老闆建議  

玩車總是要每個階段都體驗過
經驗才多嗎~~~
一次升到6X~
怎麼會知道5X~6X的差別呢:D~

作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-5 03:31:52

aaa123 發表於 2012-6-2 02:24  
對於6-7克珠子 大彈簧1500轉太轉了
建議買 良輝傳動組 算是高轉速盤 整組幫你配好好
不用自己在那邊瞎猜 每 ...

我現在是想配中尾速的珠子
起中現在夠力但尾速卻拖不上去(有試過趴車但動力帶過了也沒用)
王化是比較難調,前陣子常常停紅燈就熄火
現在稍微好了點但還是太敏感下雨天就痾....
進排氣我是不打算加大畢竟我還要再改
區軸我也用原廠,我的區軸還夠我用很久
空濾的話我就不曉得了但我沒有挖空濾
齒輪我忘記人家怎麼幫我用說實在我還是搞不懂齒輪= =
作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-5 03:40:17

神翼小虹 發表於 2012-6-2 02:48  
^^ ~既然你誠心的發問了!  改61 不要改63(雖然花費一樣)63啟動馬達很容易故障.曲軸650條左右 4V進排氣加 ...

我本身就只想到61就停了,畢竟已經準備牽汽車了
改機車只是當興趣,雖然偶爾小白目去挑釁那些白目國中生XD
起步瞬間RPM在7500~8000   8000~9000轉可以120~130
破萬轉我引擎不會怎樣吧QQ
引擎壞了我可就哭了
順便問個題外話
壓縮比跟齒輪是QQ?
對改車我還得專研專研
作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-5 03:44:30

aaa123 發表於 2012-6-4 03:10  
齒輪17齒..大大是說 前齒還後齒呢?
原廠13 托17 多4次 起步會很慘呢= ="
不然就要搭配更輕的珠子了..

4V汽缸頭我跟技師也是要用勁戰的
我的技師本身就是66m/m的舊勁戰
但他有裝油冷(真的是整台精品阿= =)
改車我是不會省畢竟便宜沒好貨~~~
多一份保障多一份安心~~~
作者: 編號26    時間: 2012-6-5 04:16:06

接下來就是改58.5的時候了  58.5騎一陣子後 大概也會出現想改63  接下來66 70  7X....

作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-5 04:24:11

編號26 發表於 2012-6-5 04:16  
接下來就是改58.5的時候了  58.5騎一陣子後 大概也會出現想改63  接下來66 70  7X....
...

58.5我是不會想改
身邊已經太多台58.5或59說實在真的不知差在哪
多那0.5m/m意義是何在= =~

作者: wonlai1234    時間: 2012-6-5 11:17:04

建議珠子配重一點 配7跟8 彈簧就不用換了
進排氣有掃嗎
作者: wonlai1234    時間: 2012-6-5 11:18:34

aaa123 發表於 2012-6-4 03:10  
齒輪17齒..大大是說 前齒還後齒呢?
原廠13 托17 多4次 起步會很慘呢= ="
不然就要搭配更輕的珠子了..

英雄所見略同~XD哈哈
作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-5 17:57:38

wonlai1234 發表於 2012-6-5 11:17  
建議珠子配重一點 配7跟8 彈簧就不用換了
進排氣有掃嗎

9跟10會太重嗎??
因為我想配配看尾速~
起中體驗過了
進排氣都沒動
等61的時候再動
作者: wonlai1234    時間: 2012-6-5 20:23:13

㊣潘少㊣ 發表於 2012-6-5 17:57  
9跟10會太重嗎??
因為我想配配看尾速~
起中體驗過了

9 10...我是覺得全8就差不多了= =
主要就看你囉,全8拉尾速我覺得比7 8穩一點,
我比較喜歡78^^
作者: 神翼小虹    時間: 2012-6-6 01:40:14

㊣潘少㊣ 發表於 2012-6-5 03:40  
我本身就只想到61就停了,畢竟已經準備牽汽車了
改機車只是當興趣,雖然偶爾小白目去挑釁那些白目國中 ...

你這樣設定很好 不過記得  一口氣跑到尾速 就回油  不要死加油們 在那邊撐尾速  會壞掉的!
技師設定得很好~~  正點!!
作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-6 03:22:10

神翼小虹 發表於 2012-6-6 01:40  
你這樣設定很好 不過記得  一口氣跑到尾速 就回油  不要死加油們 在那邊撐尾速  會壞掉的!
技師設定得很 ...

謝謝大大的讚美:)
一口氣跑到尾速的意思是說要我油門一次到底嗎??
還是說要讓速度一次到位就不要在死撐?
作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-6 03:24:02

wonlai1234 發表於 2012-6-5 20:23  
9 10...我是覺得全8就差不多了= =
主要就看你囉,全8拉尾速我覺得比7 8穩一點,
我比較喜歡78^^ ...

喔~
謝謝大大指教
禮拜日就來試試看:)
作者: 神翼小虹    時間: 2012-6-7 00:50:14

㊣潘少㊣ 發表於 2012-6-6 03:22  
謝謝大大的讚美:)
一口氣跑到尾速的意思是說要我油門一次到底嗎??
還是說要讓速度一次到位就不要在死撐? ...

當然阿  一口氣 油門到底8000轉左右  就一直拉   拉到超過9000轉左右 就代表你得引擎 已經到達尾速 在撐下去 就...........像一堆 不懂改車只懂得花錢騎車的人一樣  準備在路邊休息  這樣你懂  有沒有改17齒的作用了?^^~
作者: ㊣潘少㊣    時間: 2012-6-11 07:35:23

神翼小虹 發表於 2012-6-7 00:50  
當然阿  一口氣 油門到底8000轉左右  就一直拉   拉到超過9000轉左右 就代表你得引擎 已經到達尾速 在撐 ...

喔~謝謝大大的指教
以後有問題請再多多幫我
作者: misawa    時間: 2012-6-11 13:35:51

這裡都改車專業人事....小弟我實在聽不太懂~~阿哈哈
作者: 神翼小虹    時間: 2012-6-12 02:23:43

㊣潘少㊣ 發表於 2012-6-11 07:35  
喔~謝謝大大的指教
以後有問題請再多多幫我

不會拉  剛好我懂一點點^^~  我敢說出來就是 事實^^~  多謝




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