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標題: 國造八輪裝甲車ＣＭ３２雲豹甲車 [列印本頁]

作者: 東風強 時間: 2012-7-12 21:14:25 標題: 國造八輪裝甲車ＣＭ３２雲豹甲車

CM-32雲豹八輪裝甲車TIFV：Taiwan Infantry Fighting Vehicle，是由我國兵整中心負責研發的輪型裝甲車，整體設計皆以符合台灣地形需求的前提進行研發。雛形在2002年完成

台灣島上崎嶇多山的地形以及鬆軟的水田讓輪型裝甲車較有發揮的空間，加上擁有發達的道路系統，輪型裝甲車的道路性能也優於履帶車。而南北向的交通上橋樑密佈而且大多無法承受本體過重而需裝設履帶的裝甲車和坦克的特性，使得輪型裝甲車在台灣的地形運用發揮上，被認為比重型戰車更能發揮其特色。

雲豹甲車在裝甲防護上較老式的M113裝甲運兵車強，除全車車體可防護小口徑武器(5.56mmor7.62mm)的攻擊外，車身正面也可抵禦12.7mm破甲燃燒彈的射擊。另外車體外側可安裝陶瓷裝甲塊，安裝之後全車可抵禦12.7mm穿甲彈直擊與155mm炮彈破片之傷害，車體正面亦可抵禦25mm火砲之遠距離射擊。

媒體報導軍方新採購的14輛雲豹甲車中，將撥出4輛作為替換總統緊急機動車輛之用。其中兩輛將改裝內部，作為總統乘坐車輛使用。

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作者: a7221 時間: 2012-7-12 21:36:07

這台車剛要撥到我的單位的前一星期
我退伍了

作者: jack0033 時間: 2012-7-12 21:59:41

總覺得CM32 還是太高聳 ..... 兵整中心難道沒計劃降低高度嗎?
日後再加上砲塔或 105mm 戰車砲,大老遠敵人就看見.

作者: 我要女人 時間: 2012-7-12 22:08:58

數位迷彩看起真的還蠻好看的,不過看久了會眼花勒,呵呵!

作者: 梅石 時間: 2012-7-13 00:00:49

國軍將領都沒有實戰經驗對一些裝備的理念可能都是.......官大知識就大得想法吧.

作者: Gamblers10 時間: 2012-7-13 00:05:56

第二張的角度,我喜歡,真是太帥了

有機會真想摸兩把........@@!

作者: 澗水藍 時間: 2012-7-13 12:35:19

jack0033 發表於 2012-7-12 21:59
總覺得CM32 還是太高聳 ..... 兵整中心難道沒計劃降低高度嗎?
日後再加上砲塔或 105mm 戰車砲,大老遠敵人就 ...

印象中這只是105砲的測試車
是105砲塔+輪裝車底盤
屬於急就章的安裝連驗證車都談不上
目的只是做改型驗證與火砲射擊測試
當時有說正式的驅逐砲車構型會降低車身高度
並重新設計砲塔結構
總之我也很期待雲豹105驅逐砲車的出現

作者: 大老千 時間: 2012-7-13 16:53:30

jack0033 發表於 2012-7-12 21:59
總覺得CM32 還是太高聳 ..... 兵整中心難道沒計劃降低高度嗎?
日後再加上砲塔或 105mm 戰車砲,大老遠敵人就 ...

我以前也有像你一樣的問題.
以下在維基百科查到的也不知對不對:
史崔克
總重 16.47 噸(未加砲)
全長 6.95 m
寬度 2.72 m
全高 2.64 m

半人馬
總重 25 mt
全長 7.85 m
寬度 2.94 m
全高 2.73 m

雲豹
總重 22噸(基本型)
全長 7公尺
寬度 2.7公尺
全高 2.3公尺

好像也沒比較高.應該是比例問題讓人有看起來比較高的錯覺.
其實雲豹被國人提出一些怪怪的問題.有些很好笑.
像有人提PO時覺的駕駛蓋上方出口會擋到炮口.
車內空間太小.(我看過照片馬總統坐在里面頭上還有空間.這樣會小嗎?)
沒渡河能力.等等.
其實它不過就是一台裝甲運兵車.
只是是我們台灣唯一全自我設計的裝甲車.
像IDF一樣我們能掌握零件維修.
能運兵.能防重機槍.能裝上想要的機炮武器.它就是好車了.
至於炮車.
我想看過輪形炮車的影片你就能想像他是多麼不穩了.
大部份好像都是用機炮.
其實炮車就交給戰車會不會比較好.

作者: 74109527 時間: 2012-7-13 18:25:47

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作者: 大老千 時間: 2012-7-14 20:41:57

本帖最後由大老千於 2012-7-14 20:44 編輯

74109527 發表於 2012-7-13 18:25
自用戰車的確沒需要增加一堆無用功能,
左岸的ZBL-09大概是用於拼出口吧,
不過還有一點雲豹該考慮的

你說的就是台灣目前軍系里有2派理論.
一派就是覺得輪形甲車無用論.

個人認為.
要做驅逐車若你只是要打重裝甲車以下.
30MM機炮足已.
若你要打超級重甲車.
就算你用105炮一樣可能打不動.
何況台板輪車應該是裝低腔壓105炮.
若要比第一發30MM當然是首選.又穩又快.保証把甲車打成蜂窩.
何況還要發展輪形105炮車的穩定度.

另提要做自走榴彈炮好像陸軍不是要用這型的.
應該是會選擇軍用大卡車那種.
有展出樣車了.等陸軍提需求吧.
浮渡.陸軍無需求吧.

作者: kds129 時間: 2012-7-14 21:52:31

大老千發表於 2012-7-14 20:41
你說的就是台灣目前軍系里有2派理論.
一派就是覺得輪形甲車無用論.

台灣(中華民國)陸軍師承德國美國會有大陸軍思想不意外!
台灣地形我認為還是有浮渡能力是最好的~
另外我對於火砲看法是跟你類似的
一:輪車絕對是可以先到前線的不管是否為兩棲登陸
二:既然是運兵車表示他可以載人員並攜帶反裝甲武器到前線
三:兩棲登陸不會有主戰車出現但大量人員是一定會出沒的!所以火砲口徑在30mm到40mm即可
以打得穿裝甲車為上限!  這樣面對人員時的攜彈量也可兼顧!
四:如料敵從嚴情況下  倘若敵軍真的主戰上岸  那就由AH們料理甚至由車載人員拿反裝甲火箭分工就
好甚至正在趕來路上的主戰車也可勝任~可別忘了還有空軍呢!
畢竟主戰登陸了經過我上述的武器''洗禮''後
難道毫髮無傷? 難到偵查設備都沒事? 油料彈藥都不缺? 不用補充?

現在各國對於武器都要求高度統一後勤化跟多功能化造成價格跟設計節節攀升!!!
預算跟研發也造成困難
現在真的有點因噎廢食了.....
我大膽預言以後國跟國打戰只有一個武器出現而已  然後包含陸海空  XDDD

作者: 紳士之道 時間: 2012-7-14 22:34:34

關於臺灣的道路橋樑不適合履帶戰甲車運用的說法，個人是覺得有些不夠客觀，畢竟主力坦克會這麼重的原因大部份來自於輪型裝甲車所遠遠不及的防護力；而且履帶戰甲車在崎嶇不平的地形的機動性，甚至是狹小市街地靈活性都比輪型車來得好．
不過最重要的是雲豹擁有國內自製的這項優勢，比較不會受制於人；如果真要運用於反登陸作戰，考慮到對岸可能作為登陸先鋒的兩棲水陸坦克都已配備105mm主炮的狀況下；在彼此防護力都很普通的狀態下，作為陸上最先接敵的火力支援單位，只配置機炮的雲豹將會在火力上屈居劣勢，所以個人認為改成裝備105mm火砲的驅逐戰車構型還是有其必要性．

作者: hwp2003 時間: 2012-7-18 17:25:14

國防部：雲豹甲車符作戰需求

國防部今天表示，雲豹甲車自民國100年量產，首批裝備已交部隊使用，符合作戰需求；媒體報導雲豹甲車消防系統於事故中未發揮功能，不符事實。

壹週刊報導，因應總統、副總統緊急狀況使用的「萬鈞座車」雲豹8輪裝甲車，曾發生電池自燃事件，差點使整輛原型車燒毀，軍方調查認定是電池問題，卻未重新檢討車內消防系統，使專供正副元首脫困的萬鈞座車恐陷入火燒車危機。

國防部下午發布新聞稿澄清，雲豹甲車原型車3輛（P1、P2、P3）於民國94年7月31日完成產製後，聯勤兵整中心即針對車輛的各項性能及系統耐久測試，以驗證構型適切性並蒐整後續維保作業參數。

國防部表示，98年10月6日以P2原型車執行耐久測試時，同步執行高效能錳鈦二次環保電池性能測試。但車輛在完成60公里測試返廠途中，新型電池於密閉的電池室內自燃。

軍方指出，事發後，經聯勤兵整中心與電池供應廠商鑑定，確認肇因是電池瑕疵所致，經改回使用原國軍制式鉛酸電池，且通過測評驗證，目前使用狀況良好。

至於週刊報導「消防系統於該次事故中未發揮功能」，軍方澄清，報導與事實不符，雲豹甲車車內裝設有自動滅火系統，以防車輛遭敵攻擊發生燃燒狀況時，可自動滅火，確保車內人員安全。

軍方表示，雲豹甲車裝設各項系統、相關規格都經作戰測評通過確定，並依規定程序辦理採購，且經各項軍規驗收合格；有關核生化系統依相關規範，經「空氣壓降」、「洩漏」及「毒氣穿透」等測試，確認品質無虞、符合規範後，才裝設使用。

國防部表示，雲豹甲車交由部隊使用後，軍備局已多次編組產製單位赴使用部隊輔訪，瞭解部隊實際操作使用及後勤維保作業實況，使用單位所提相關建議，已積極改善。

作者: 笨呆凱 時間: 2012-7-19 00:17:58

怎不想想台灣些許道路窄橋樑奈不了敵人主戰戰車重量所以台灣使用雲豹是不是也有一定好處呢?

作者: 大寮 時間: 2012-7-19 12:13:29

有辦法自製總比外購庫存整修貨好希望不是只有雲豹就停止研發

作者: 東風強 時間: 2012-7-19 17:43:24

大寮發表於 2012-7-19 12:13
有辦法自製總比外購庫存整修貨好希望不是只有雲豹就停止研發

同感,國防工業的扶植在於
不斷的鑽研
一旦停止了
下次合時能在跟上他國
很難說

作者: 05063078sx 時間: 2012-7-20 12:27:44

很多官員不知是無知迷信外來貨比較好還是有油水可抽對自己的東西急力排擠還是我錯怪它們了

作者: cat8125900 時間: 2014-4-22 12:19:22

資料更新：

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作者: sleepless 時間: 2014-4-22 12:32:24

雲豹在台灣已滅絕
八輪裝甲車用它命名
真不吉利

作者: jxv 時間: 2014-4-22 13:03:05

1280x桌布大圖

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作者: 將光森新兵 時間: 2014-4-22 13:15:46

好想跟雲豹裝甲車合照一下^^(我想偷偷爬上車頂比個讚手勢^^哈哈^^有夢最美)

作者: cat8125900 時間: 2014-4-22 15:20:38

資料更新：4月19日於高雄夢時代~

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作者: cat8125900 時間: 2014-4-22 20:08:31

Remember~
因為有你的熱情參與,我們才能持續向前-- You're most trusted Shi.the and A.d-(a.d&s.t) In fact, a good friend

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作者: k20011220 時間: 2014-4-22 20:38:17

倒數第二張就是遙控砲塔了,
有高手能介紹一下嗎 ?

不是說 20 mm , 30 mm or 40 mm 還沒定案嗎 ?
遙控是中科院產品 ? 進口貨 ??

作者: 不要臉的網軍 時間: 2014-4-22 21:24:31

本帖最後由不要臉的網軍於 2014-4-22 21:55 編輯

k20011220 發表於 2014-4-22 20:38
倒數第二張就是遙控砲塔了,
有高手能介紹一下嗎 ?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V2DambqZvzM[/youtube]

那是台灣國造的武器遙控站.
介紹如下:
聯勤202廠也為雲豹甲車開發一種輕型遙控武器站，在2003年814空軍節活動中與Delco 25mm機砲塔首次一同公開展出。此種遙控武器站採用全電力旋轉/俯仰伺服與電動擊發裝置，能選擇加裝12.7mm機槍(射速600發/分，有效射程1500m)或40mm榴彈機槍(射速350發/分，有效射程1600m)，基座兩側各設有八管煙幕彈發射器，槍座下方中央則設置紅外線熱影像儀、CCD攝影機、護眼雷射測距儀等光電感測裝置（光電部分對車輛的觀測識別距離達2000m，對人員為1000m，雷射測距儀的有效使用範圍則為200~7990m），並設有二維穩定系統，具備行進間射擊與夜戰能力。

在2007年，聯勤202廠在世貿國防展中展出大致定型版的遙控槍塔（搭配的車體為P3原型車），稱為96式，槍架改成同時安裝聯勤生產的T-74b 7.62mm機槍與T-91 40mm榴彈機槍，光電偵蒐系統也改為可從正面快速抽換的構型。之所以選擇7.62mm機槍與40mm榴彈機槍的組合，是因為兩者彈道特性接近，能對同一目標發揮同時「掃射加炸射」的效果；而12.7mm機槍彈道特性則與40mm機槍差異大，，兩者很難同時對一個目標進行射擊，而且會對武器站的射控系統造成困擾。T-91是聯勤參考美國MK-19榴彈機槍發展而來，不過內部設計刻意與原廠微異以免侵犯專利，最大實用射速300發/分（最大射速385發/分），最大射程1500m；而在1000m距離時，以2至3發點放射擊，彈著散佈直徑低於14m；由於T-91比美國MK-19更重，因此射擊穩定性較佳。隨後正式定型量產的96式遙控槍塔又進行了若干小幅修正，2007年展出版的武器平台將彈箱安裝在武器俯仰軸左側，與砲身共同共同俯仰；而正式量產版則把底座加大，將彈箱移到底座上（不與武器共俯仰），每個榴彈箱容量增加至48發，彈箱正面加裝防護檔板（仍在武器站底座基座上），雲豹車頂左側艙蓋兩側同樣加裝防護擋板，以確保在車內人員探頭進行彈藥再裝填作業時對小口徑武器的防護；此外，底座兩側的煙幕彈發射器位置也予以變更，其他改良還包括加裝低彈藥量警示器以及加裝浮動式輔助送彈裝置等。此型遙控武器站總共備有224發40mm榴彈以及1400發7.62mm機槍子彈。

96式武器站採用電腦化介面操作，包括觀測、轉動與瞄準射擊等動作都由砲手座位前的商規平面顯示器與搖桿介面操作，十分便利。此外，車上也攜帶40mm榴彈機槍的角架（位於車尾頂上的工具箱內），必要時能將40mm榴彈機槍卸下獨自使用。陸軍決定將96式遙控武器站作為CM-32裝甲運兵型的標準武裝，完全不會佔用車內空間.

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不要臉的網軍還敢出聲喔!丟個鋁制外殼就想吐我糟.要不要臉阿!跟我吐半天才個狗屁鋁外殼是關鍵部.好個不要臉的答案!
防止電力通過油箱等關鍵部是鋁制外殼笑死人了.回去補腦吧你!
貼在頂層更好阿!讓大家看看是多麼不要臉的回答!笑死人.當其它外殼都不導電喔!還關鍵勒!
自己國家的仿別人直昇機認不出來還笑別人貼他國圖更是一絕!

作者: cat8125900 時間: 2014-4-23 00:49:33

本帖最後由 cat8125900 於 2014-4-23 00:56 編輯

如圖所指,裝甲厚度、類型: 防護鋼板，車體前方兩側都可選配陶瓷複合裝甲以提高安全性~

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作者: smile4612 時間: 2014-4-23 13:17:59

可以送幾台上東沙群島的

作者: onebird333 時間: 2014-4-23 21:24:19

本帖最後由 onebird333 於 2014-4-23 21:30 編輯

各位軍迷前輩朋友好~~
打幾年前知道"雲豹"輪甲的訊息後就十分注意它
花了近600億~國軍自主發展國防軍武是值得期待的~批評也是責之身愛之切!

前日特抵湖口基地參觀"雲豹"甲車編裝實車(關渡旅)~心情興奮
車側有帥氣軍官解說裝備並可進入車艙體驗
國際上同型各自發展的8X8裝甲運兵車非常多(連新加坡都自己來~~自解8x8應是8輪+8名乘載武裝兵員)

以下是個人觀感:
車體結構外觀、塗裝算是相當不錯~前車燈組有點LOW~可設計為崁入式
●車室空間真的偏狹窄~只能搭載6名士兵(駕駛、車長、砲手不算)~後座椅後面的置物櫃佔據不少寬度
●座椅結構看起來不耐用~~連安全帶都沒有
●工具掛載在後端出入口車體上~看起來似乎挺就手的~但實在實在不美觀
●此甲車的涉水能力只能到輪胎高左右(約1米)~並不像國外同級車幾乎都可以直接開進河中直接渡河
●車體算偏高~輪胎與葉子板間距有縮短的空間
●後端出入傾斜門板液壓連桿的位置很尷尬~有拐到腳的機率

2014年國防展展出的"雲豹"
車體四周有加掛12顆攝影機~可在完全關閉視窗的條件下繼續執行觀測戰鬥任務

敬請軍武前輩同好~共同提出建議與見解
讓"雲豹"裝甲戰鬥步兵車成為台灣國防體系的頂尖好手

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作者: cce 時間: 2014-4-23 23:02:37

一輛雲鮑的造價等於一輛99式G型!!!!

作者: k20011220 時間: 2014-4-23 23:52:40

onebird333 發表於 2014-4-23 19:24
各位軍迷前輩朋友好~~
打幾年前知道"雲豹"輪甲的訊息後就十分注意它
花了近600億~國軍自主發展國防軍武是值 ...

1. 雲豹的 Size , 還好吧
史崔克
全長 6.95 m
寬度 2.72 m
全高 2.64 m

雲豹
全長 7公尺
寬度 2.7公尺
全高 2.3公尺

2. 有關涉水能力, 真的要加強些....應該加強密封, 最好能直接渡河

作者: jxv 時間: 2014-5-16 17:23:52

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作者: pey_bt 時間: 2014-5-16 22:31:06

好壯觀的雲豹甲車車隊。第一次看到這麼多雲豹甲車排在一起。
謝謝j大的分享。

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