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標題:
橘800匹833hp低調中的高調AAM Kit + Cobb AP[7p]
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作者:
塵弘客
時間:
2012-7-17 01:50:51
標題:
橘800匹833hp低調中的高調AAM Kit + Cobb AP[7p]
本帖最後由 塵弘客 於 2012-7-17 02:01 編輯
這輛鮮豔的亮橘色R35可說是改裝相當完整的實車,該車不但在外觀方面採取了高調的塗裝配色,在動力方面更是擁有在馬力機上測出833hp的驚人實力,同時也是Mans Car的得意作品!低調的車主將這輛車完全交由Mans Car全權處理,打造成800匹樣式,因此在套件的選擇方面盡量以較完整的方式來進行改裝,且日後也不排除再將動力向上提升至千匹樣式!而Mans Car為此車選擇了與藍色R35相同的AAM GT800-R Garrett特製渦輪套件,不過在周邊方面卻與前車不同,而是搭配上GReddy完整的周邊管路、進氣洩壓閥與進氣冷卻器系統。
本車最讓人激賞的就是改裝的完整度,不像其他改裝車那種混搭風,從一而終才能將品牌套件的性能發揮到極緻。
在供油系統方面,則是採取二具韋伯R35專用255L汽油泵浦,再加上六具Denso GT-R專用950c.c.噴油嘴來滿足這隻動力怪獸,而巨大的馬力所帶來的高溫狀況,則是採取Mans Car加大水箱來進行有效的調節,而排氣系統則是Mans Car自家生產的鈦合金全段排氣管,這組排氣管除了省略觸煤段讓排氣更為順暢外,提升的效率與聲浪表現都是相當優異。而GR-6變速箱方面,也同樣採用Dodson強化套件來進行改裝,不過不同於前車的800hp承受度,為了未來升級打算下而設定成足以承受1000hp的實力,其中同樣包含了一檔強化齒輪、主副軸末端強化固定扣、強化前差速器鎖定器、鋁合金變速箱油底殼等,而離合器片則是採取10片式的配置,確實足以承受千匹馬力的摧殘而依然完好如初。
Veilside的碳纖維引擎蓋質感非常優異,不但密合度一等一,就連散熱孔內側也設計成可拆裝的功能,不用刻意去挖洞破壞原本的結構就能達到散熱效果。
至於在電腦調校方面,本車是由美國另一間知名R35改裝廠AMS技師親自來台操刀進行調校,而使用的軟體就是目前相當多車主選擇的Cobb Tuning Access Port專用競技型電腦程式來進行設定,最終在技師細心的調整下,以EVC增壓控制器將最大增壓值設定在1.6bar的高增壓,在Dynapack馬力機上拉出833hp的實際輸出,不過這還不是本車最終的終極設定。
排氣系統使用Mans Car自行研發的鈦合金套件,排氣聲浪雖大但相當悅耳,一點也不會吵雜。
包覆麂皮的內裝非常具有質感,可見車主的品味及愛車的心態。
兩張Tecnocraft碳纖維賽車筒椅可是價值不斐,單張價格就要價高達13萬之譜,等於這兩張椅子可以換一輛中古的國產房車了。
中控台上的Defi監控儀錶巧妙的設置在冷氣出風口上,渾然天成彷彿就像是原廠設計一般。
改裝明細:
AAM Competition GT800-R渦輪套件
AAM High Pressure Actuators
Denso GT-R專用950c.c.噴油嘴
HKS EVC 5
HKS九號火星塞
Wabrol汽油泵浦255L/H
Trust GT-R進氣冷卻器
ECU Tuning - Cobb AP
AAM空氣流量計
加大進氣香菇頭
加大水箱
可調式防傾桿
點火放大器及穩壓器組
Mans Car鈦合金排氣管
DEFI高反差排溫表+控制盒
T1賽車椅+腳架
Dodson 10片式強化離合器組
Dodson加大變速箱油底殼
Dodson強化耐高溫磁鐵組
Dodson變速箱油
Dodson第一檔齒輪及強化軸
Dodson強化前差速器鎖定器
Dodson機械式強化固定扣 1,2
Dodson變速箱油幫浦強化
Dodson差速器油
68度低溫水龜
變速箱濾芯(可重複使用)
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作者:
john78
時間:
2012-7-19 20:45:28
中控那319KM是剛剛跑完的速度嗎....基踢阿 真是低價的超級超跑耶....
作者:
qoo1234567
時間:
2012-7-19 22:39:37
若有錢的話我真的會想買一台來開耶~~~
因為這台的C/P值真的是超高的啦~~
600萬左右的價位,0~100原廠不改可以跑到2.8秒耶
根本是太厲害了啦~~
作者:
i20272
時間:
2012-7-23 13:13:46
挖跑到319km
以後一定要訂一抬來開
作者:
林森北路
時間:
2012-8-20 23:53:50
0-100要跑2.8秒至少要有近千匹的馬力,原廠試辦不到的,且AMS是在美國0-4專用道跑,哪跟一般道路材質是不一樣的,現在AMS
有推出1500匹馬力套餐,好像還在測試中吧。若是真的上了1500匹馬力真的很難想像哪是什麼感覺。
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