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標題: 合壽艇下水　海軍兩棲戰力增添生力軍 [列印本頁]

作者: 屋罵尬99 時間: 2012-7-29 23:17:42 標題: 合壽艇下水　海軍兩棲戰力增添生力軍

http://n.yam.com/gpwb/life/20120727/20120727667975.html 2012年07月27日 yam天空新聞

由我國海軍自行研發設計的「合永專案」，繼首艘艇「合永艇」成軍後，第二艘「合壽艇」也已下水測試，未來正式加入海軍作戰序列，擔負捍衛海疆戰備任務後，將為海軍增添戰力。

合永艇

　「合永專案」深具「國防自主」與「國艦國造」的重要指標，該型艇設計理念適合海軍因應目前兩棲作業型態改變，精進整體防衛力量，並參考通用登陸艇加以修改，不論在速度或裝載量均有大幅提昇，有效提昇海軍兩棲登陸戰力。

　「合壽艇」下水典禮日前由海軍副司令李喜明中將主持，李副司令期勉官兵秉持一貫兢兢業業的態度，堅守工作崗位，群策群力、克盡職責，使每艘艇都能如期如質完成建造。

　李副司令強調，左營後勤支援指揮部是海軍後勤修造最主要的能量，「合永專案」在各編組單位成員的密切配合下，是專案得以順利推動的關鍵因素，期許每位同仁在辛勤工作之餘，應持恆自我充實，強化本職專長，養成良好的工作習慣，不斷精進提昇各項工程品質，建立起「廠艦一家」的革命情感，以支援艦艇海上任務遂行。

　李副司令肯定相關單位的後勤修造能量，使「合永專案」合壽艇建造作業，符合預定進度，並期許持續發揮主動求知、虛心求教的精神，向下扎根，奠定海軍未來造艦專案管理與監造能量基礎，達成建軍目標。

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這艘應該是合字號新艦案第二艘....

話說之前老美有要出售派里級巡防艦

不知道板上大大有沒有相關後續消息阿?!

不知道我們海軍有沒有規劃取代錦江級這種近岸巡邏艦阿?!

作者: cool-jung 時間: 2012-7-30 00:52:37

感覺上不像是21世紀的產物有點老態了

光是外型就遜色許多國軍加油

作者: ec1094 時間: 2012-7-30 01:18:14

鋼鐵板的舢舨船..看了無言..21世紀了還在用20世紀初設計的東西...

作者: ccm657856 時間: 2012-7-30 01:43:50

當年在旗津...有看到4XX..

船上有養狗..
合字號該退了吧..

作者: taiziou 時間: 2012-7-30 09:05:59

自己建造吸取更多經驗
是比較好吧!!

省下花大把大把的鈔票
買了別人不要的東西

作者: borkun 時間: 2012-7-30 09:58:14

雖然外形沒有現代感，也無法如一線作戰艦艇悍衛海疆，只有運補的功能，但是累積造艦經驗，也比買些破桶爛鐵好

作者: 05063078sx 時間: 2012-7-30 14:22:36

我們被外國排拒太久了設計思維都還是停留在以前不過有起頭總是好事一件

作者: 千萬平民翁 時間: 2012-7-31 08:13:37

支持「國防自主」與「國艦國造」!!!

有進展就給你一個讚!!!

作者: 澗水藍 時間: 2012-7-31 08:19:23

本帖最後由澗水藍於 2012-7-31 08:21 編輯

ec1094 發表於 2012-7-30 01:18
鋼鐵板的舢舨船..看了無言..21世紀了還在用20世紀初設計的東西...

看看美軍現役的LCU登陸艇再說....

這是日本海自的LCU...

請給國軍多一些鼓勵

作者: 梅石 時間: 2012-7-31 12:37:06

後勤即先勤!不是軍艦都要匿蹤,都要裝飛彈大炮,美軍航艦若沒有油彈補給艦一個星期之後只是海上的大型遊艇罷了(因為航空燃油用完了).
LCU和LCM可是很重要的艦到岸得載具,美軍也沒有那麼多的氣墊船.

作者: 精誠連 時間: 2012-8-1 01:43:46

看到它..就想服役時.在碼頭出.岸勤.時..看到碼頭旁多艘海軍老舊的lcu...多年後還是在服役..向它深深致禮...

作者: hwzuo 時間: 2012-8-2 10:34:42

我對船艦不董看起來這種小船該是登陸艇吧，
是否為登陸南海群島或是釣魚台準備。

作者: waj2100 時間: 2012-8-2 15:59:46

多一點鼓勵，少一些不必要指責，至少跨出國造第一步，支持武器國造政策。

作者: mjs16888 時間: 2012-8-2 16:05:06

這種平底船..外加開口式本來就是用於..海灘搶灘..淺水運資專用.基本上外型不會有太大的改變.
最適合台灣外島使用.可是如果面對現代的海岸防禦火力..要用於搶灘..
應該很難有良好的生存率..
舊錦江級嚴格說起來..很像是炮艇..幾年前經過改良.承接陽字號武三系統.
射控雷達.與76快砲..戰力略有提升..
比較好的是是改良後的新江.與鳳江級..其76快抱很順利的擊中海上目標
但是其w-160射控雷達.對低空近海戰機來襲.鎖定不佳
防空能力有限..但船上4枚雄2飛彈.制海威力大增..
可是因本身雷搜力有限..必須依靠大型大成系統導引與高層許可
方可射擊.
新江平時可置於艦隊前方.運用其高頻主動聲納..
搜尋0.5到12公里內有無敵艦..已算適合的使用了
但不可脫離防空主艦太遠.他日如果發生戰爭
我方艦隊必退守東部外海..
台灣近岸海域.將依賴.錦江.新江.鳳江..
與30艘光六飛彈快艇來共同防禦初期的海戰了..

作者: Gamblers10 時間: 2012-8-2 19:58:51

mjs16888 發表於 2012-8-2 16:05
這種平底船..外加開口式本來就是用於..海灘搶灘..淺水運資專用.基本上外型不會有太大的改變.
最適合台灣外 ...

海軍永靖級獵雷艦完成接艦任務今抵國門
http://n.yam.com/gpwb/life/20120802/20120802683075.html
軍聞社／軍聞社-2012年08月02日下午19:30

（軍聞社記者陳映竹臺北二日電）海軍司令部表示，歷經近三年的努力，海軍永靖級獵雷艦接艦人員不負國人託付，今天完成接艦任務返抵國門，海軍將於本月十日由海軍司令董翔龍上將主持歡迎儀式。

海軍司令部指出，為強化海軍獵雷能力，提昇艦隊整體作戰效能，海軍積極建構新一代近海防衛戰力，自民國九十八年起執行永靖級獵雷艦接艦返國任務，經近三年的努力，已依期程完成艦體啟封、人員訓練、專業簽證及航行等任務，兩艘獵雷艦以「塢運」方式返抵國門，加入捍衛海疆的行列，為海軍再添生力軍。

海軍司令部進一步表示，此次返國的永靖級獵雷艦原為美國金鷹號（編號五五）及獵鷹號(編號五九)的鶚級獵雷軍艦，在美國海軍服役期間，曾參與美軍各主(輔)戰艦隊戰備演訓任務，是經過演訓驗證性能優越的軍艦，此型艦艇可即時開闢安全航道，有效精進水雷作戰與反制能力，確保艦隊作戰任務達成。

海軍司令部強調，由於臺灣地區四面環海，位於南海與東海交界，為西太平洋海上交通、經濟及軍事的樞紐，因此，維護臺海安全及維持海上交通線的暢通，是全體海軍官兵的責任與光榮使命；海軍將持續秉持犧牲奉獻、同舟共濟的忠義軍風，戮力戰備訓練工作，建立海軍堅實可恃戰力，確保我海上交通線安全。

作者: j611117 時間: 2012-8-3 22:23:15

先不管研發出來的結果是如何
小弟覺得像這樣自主研發設計的態度
應該給予正面的肯定才對

作者: s94hnps40707 時間: 2012-8-3 23:09:17

ec1094 發表於 2012-7-30 01:18
鋼鐵板的舢舨船..看了無言..21世紀了還在用20世紀初設計的東西...

多去查查資料吧0.0
很多國家都還在用你說的"舢舨船"!!! 而這東西低成本,建造門檻低~ 連老美都在用!

作者: ctc518 時間: 2012-8-4 07:32:54

聊勝於無,這種後勤艦艇是不太需要強調外觀,著重於船速/搶灘性/搭載性/防護性

作者: blueflow 時間: 2012-8-4 11:02:34

這種類型這種功能的船艦~大抵上就不脫這種設計..
一推人唉唉叫的依據是?..
左岸的航母也跟二戰航母沿用至今的布局差不多啊~ 所以我們也用老設計OK的啦.. (誤

作者: 大寮 時間: 2012-8-4 13:30:23

唉不要批評國軍雖然是造舊款式登陸艇畢竟是自行改良造新艇不是買老美庫存破銅爛鐵

作者: rvf46 時間: 2012-8-25 00:15:04

495合永艇並不是合字號第一艘國造喔
像498~497~406~481~原本都是日製或美製登陸艇,在這近１５年內這幾艘陸陸續續分別在馬公,旗津製造出廠
雖然說形式外觀都有統一,但是還是旗津廠製的住艙空間較大

作者: a8831073 時間: 2012-8-25 13:23:52

本帖最後由 a8831073 於 2012-8-25 13:29 編輯

rvf46 發表於 2012-8-25 00:15
495合永艇並不是合字號第一艘國造喔
像498~497~406~481~原本都是日製或美製登陸艇,在這近１５年內這幾艘陸 ...

不知道在油彈補給2號艦之後
會不會再考慮建造2棲運補船隻
可以用CH-47直升機起降運補.可以運送大量人員.物資.車輛
還是覺得這等級的船隻太小.一次可以運補離島的量太少
不過如果沒這需求的話.也就算了
實在是沒啥經費

作者: bhx987 時間: 2012-8-25 17:33:28

本帖最後由 bhx987 於 2012-8-25 17:48 編輯

台灣應該要開始建造直升機突擊艦，或者如法國西北風級兩棲突擊艦，對於島嶼爭奪與兩棲登陸作戰有莫大幫助，攜帶直升機或者登陸艇或者氣墊船都很適合，還能充當運補艦隊旗艦，醫療後送母艦等。世界上的戰爭已經轉變為小規模衝突與資源搶奪的局部戰爭，特種作戰與快速反應才是國軍未來該有的轉變方向。韓國也有獨島號兩棲登陸艦，其命名與功能在明顯不過了。

附件: [西北風級] 0019b91ecb6d1170793302.jpg (2012-8-25 17:43:56, 19.81 KB) / 下載次數 14
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjk2NDU5NXw3OGJkYjcyYXwxNzU2MDkxNTE0fDB8MA%3D%3D

附件: lpx6.jpg (2012-8-25 17:48:23, 61.25 KB) / 下載次數 12
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=Mjk2NDY0MHw0MjkzMWMxNnwxNzU2MDkxNTE0fDB8MA%3D%3D

作者: rvf46 時間: 2012-8-25 22:11:59

a8831073 發表於 2012-8-25 13:23
不知道在油彈補給2號艦之後
會不會再考慮建造2棲運補船隻
可以用CH-47直升機起降運補.可以運送大量人員. ...

可是像外島,島嶼與島嶼間的運補,靠中字號實在太大了,而且像小金門或者是南北竿,東莒西莒, 甚至是亮島,中字號稍嫌大而且吃水太深
合字號還是有他的優勢啦!

作者: a8831073 時間: 2012-8-25 23:16:32

rvf46 發表於 2012-8-25 22:11
可是像外島,島嶼與島嶼間的運補,靠中字號實在太大了,而且像小金門或者是南北竿,東莒西莒, 甚至是亮島,中 ...

我的意思不是那麼古老的東西.
合字號是有其需要.
只是想看看有沒有類似船塢登陸艦或兩棲登陸艦的需求
不需要到兩棲突擊艦的程度.不但貴.又敏感
但是船塢登陸艦就僅僅只是用來物資輸送而已
武夷號油彈補給艦或新建的第二艘噸位在17000到2萬以上
合字號又太小
如果有個5000~8000噸左右
可以運送AAV-7兩棲突擊載具.或可能的運輸載具.或能送一些裝甲車上陸
有一個可使用或CH-47或其它的直升機甲板
有一個簡單的船上醫院
可以從高雄直達太平島.
可以執行中華民國任一海域的人道救援
--------------------------------------------
不知道有沒有其價值或是中華民國是否能夠負擔經費

作者: rvf46 時間: 2012-8-26 00:22:34

a8831073 發表於 2012-8-25 23:16
我的意思不是那麼古老的東西.
合字號是有其需要.
只是想看看有沒有類似船塢登陸艦或兩棲登陸艦的需求

有阿~193旭海艦
191中正鑑已經除役了
應該會在買一艘才對,不然193入場大修,就沒船執行任務了

作者: a8831073 時間: 2012-8-26 13:27:21

rvf46 發表於 2012-8-26 00:22
有阿~193旭海艦
191中正鑑已經除役了
應該會在買一艘才對,不然193入場大修,就沒船執行任務了 ...

喔.原來已經有了
這艘也已經是1970年代製造.1999年來台
就算要在台灣繼續用10年.也該準備他的下一款
像這類型船艦.台灣自製應該沒有問題吧.武夷號都能自製了
不知道新一艘的油彈補給艦有沒有辦法承接類似任務
不然就要再自製一艘專職的船塢登陸艦

作者: tsaimh1225 時間: 2012-10-11 19:41:33

加油海軍，雖然看起來舊設計，但國防自主才是重點，天佑台灣

作者: chue.h0625 時間: 2012-10-11 19:51:05

雖是運補但武裝防護也要考慮

作者: dino0511 時間: 2013-1-13 09:32:12

本帖最後由寒冰神話於 2015-1-5 13:26 編輯

澗水藍發表於 2012-7-31 08:19
看看美軍現役的LCU登陸艇再說....

拍個手.按個讚....中華民國加加油

作者: popod520 時間: 2013-1-13 10:49:44

嗯嗯~~
海陸開M60好像不太合適說!!
車輛太重會壓縮許多裝備的容量!!
唉~~不過那些高官會想反正登陸又不是他們!!

作者: 大寮 時間: 2013-1-15 12:08:33

其實登陸艇外型都差不多要有差別就是噸位大小

作者: imode58 時間: 2013-1-15 22:16:05

如果可以就做大一點吧

作者: yungchang 時間: 2013-1-16 09:05:40

二戰時的武器裝備堪用的話為什麼不用 50機槍是一例現代科技加以改善 OK的

作者: aosn512 時間: 2014-12-22 08:47:32

雖然是老新聞  有一段時間沒關注沒想到造好了

當年他還是一堆鐵的時候在旗津除了師傅在焊接在操作大型機台
剩下就是每天在大太陽底下大約7-8人拿著砂輪機磨阿磨
過了幾個月終於上了船台更是痛苦的開始那麼一大艘船少少的人到處磨  工具還時常壞掉磨焊道焊渣噴的整身滿臉都是
自己眼睛還被扎進去過
一到下雨天更慘  拿著唯一一台的吸塵器吸水滿了提出去倒水要不然拿著小碗撈水
當甲板蓋上以後進入艙底作業戴頭燈護目鏡口罩等等熱得要死又暗下雨裡面又整個都是水  整個船艙裡面都是鐵灰
可惜還沒造玩就退伍了
  看到新聞上他下水成軍了  有種莫名的感動從一開始小到10幾公分的部件到整艘船大致完成無數的歡笑汗水
493合壽挺雖然我們的名字不會被記錄  但是看著照片種種回憶  一生在也不會有的造船參與我永遠不會忘記

作者: 神之卡 時間: 2015-1-5 10:10:16

本帖最後由寒冰神話於 2015-1-5 13:26 編輯

我們國家為甚麼不引進"氣墊船"呢???

作者: K988 時間: 2015-1-5 11:21:12

看起來好像小了點前方應該要再長個7-8公尺差不多.且駕駛室可以先進一點感覺這地方沒有改進

作者: bhx987 時間: 2015-1-5 18:04:08

這種是最基本的登錄載具，要大量且廉價的建造並可接受犧牲，維修也要最快速所以不能太複雜，如果太多裝備與裝甲就會拖慢速度，但是我是贊成盡可能增加速度為要，越短的在航行時間越容易生存

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