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標題: 交通安全須知防禦性駕駛 [列印本頁]

作者: 塵弘客 時間: 2012-7-30 10:24:02 標題: 交通安全須知防禦性駕駛

主動預防交通意外

依內政部警政署之統計資料，國人在民國99年與100年的交通事故死亡人數分別為2047人以及2117人；儘管車輛科技不停進步，在主、被動安全配備上也不時有新發明，但這不減反增的數據值得機車騎士或駕駛人省思，我們更希望能藉由「防禦性駕駛」的宣導來預防悲劇不要再度發生！我們可以簡單地將眾多的交通事故分為二類，分別是「可預防」及「不可預防」。「可預防」的交通事故大多都是與人為疏忽有關，可以把它解讀為駕駛人應注意而未注意；至於「不可預防」部分的事故則大多與天災有直接關係，舉例來說像是駕車時因氣候不佳下大雨，導致山崩而造成的意外等諸如此類。然而根據國內外相關研究文獻指出，事故中有高達90%為「可預防」。舉個闖紅燈肇事的事故為例，一個自律守法的用路人也可能因他人之闖紅燈而發生意外，所以事故的發生與用路人對於危險的認知有直接關係。用路人能對自己所處的交通情境，建立下一步可能會發生危險的預測能力，這就是「防禦性駕駛」的精神所在。為了使各位駕駛更了解防禦性駕駛，筆者即在此列出行駛市區道路時所應特別注意的地方提供各位讀者作為參考。

倒車時請一定將前座兩側窗戶搖下，一來可聽得較清楚車外的聲音，二來在注意後視鏡的同時也不會被車窗上的隔熱紙影響到視線。

停車篇
停車，相信是駕駛人每天會重複好幾次的動作，我們在這裡提供幾個小技巧作為參考，不管是在大賣場的停車場、市區道路上的路邊停車或自家車庫......等等，皆可實際應用。在選定好停車位之後，通常第一個進行的動作是倒車，而此時最重要的是先開啟警示燈（雙閃燈），不妨養成在每次倒車前將前座左右車窗搖下習慣；原因是若天色較為昏暗，再加上車窗上貼了隔熱紙後其實容易影響視線，將車窗搖下後，一來能將後視鏡裡的景象看得較清楚，二來如果真的不小心快要撞上了，周遭的人驚叫也容易聽見。有時若駕駛正在趕時間，一著急就忘了注意後方來車而只想趕緊下車，然而突然的打開車門很可能會造成後方車輛來不及閃避而發生事故。因此提醒各位車主，車輛停好後先別急著下車，一定要注意後方有無來車，以避免釀成悲劇。在提供小技巧之前，先請問各位讀者，下車時習慣用哪隻手開車門？大多數人應該都是習慣用左手去開車門，不過希望讀者從現在開始嘗試改用「右手」；原因是當用右手去開車門時，身體必須向左旋轉而頭部也會跟著向左看，這樣不僅眼角餘光可以看到後方來車，也會注意到後視鏡，漸漸養成習慣之後，就會自然而然地在下車前注意後方的車輛了。

從今天起就開始養成這習慣吧！坐在車內左側請用右手開車門，坐在右側請用左手開車門，請大家告訴大家！

十字路口篇
經常聽到人說「紅綠燈只能當作參考啦！」雖然這是不正確的觀念，但為了預防因他人闖紅燈而造成自身事故傷害，請各位讀者務必要注意路口突然衝出的車輛，不管是汽車、機車、腳踏車、電動車、甚至是行人、小狗......等等，行經路口時請提早放開油門、減速，將右腳放置在煞車踏板上以應付突發狀況。另外值得一提的是，不知各位讀者是否有正在等待紅綠燈，卻莫名其妙被後方來車追撞的經驗？最近這類案件越來越多，其中有不少都是與駕駛一面開車一面操作車內的多媒體影音系統、或是肇事的駕駛當時正在撿拾掉落物品......等各種千奇百怪的理由有關。因此，希望各位讀者從現在開始在等待紅綠燈時千萬不要放空，請三不五時注意車內的照後鏡，並且跟前車保持安全車距。當明明已經紅燈，但後方的車輛完全沒有減速的跡象時，假設旁邊車道是空著的，還有機會可以盡快切到別的車道避免車禍發生。除此之外，紅燈滅綠燈亮時也別急著踩油門，請先注意周遭有無機車，否則也有可能會遇到老弱者因為剛起步重心不穩左右搖擺而與車身擦撞，所以盡可能的讓機車先起步，並隨時注意左右兩側後視鏡。

被周遭的機車團團包住時，當燈號變綠也別急著前進，應先利用後視鏡注意車子兩側機車騎士的動態。

轉彎篇
右轉彎不管對有經驗者或是新手上路的駕駛人都是可怕的夢魘。試想，是否曾遇到過當右轉到一半時，突然有機車從愛車的右方直行並且呼嘯而過？這應該是每個駕駛人都有的經驗。至於要怎麼避免這個情況呢？從現在開始，當預知下個路口要右轉時，請務必在距離前方路口30公尺以上就打方向燈，除了及早靠右外，

還要盡可能的靠右側駕駛，這樣一來後方的機車騎士就會因為你的靠右行駛而得改變路線從左側通過了。

如預知前方路口即將右轉，請提早打方向燈並提早靠右，且盡可能地靠右，在離右轉彎的路口前30公尺以上就可以做此動作，如此一來別人容易注意到你，自然就降低車禍的發生。

隧道篇
5月初發生的雪山隧道火燒車事件，是雪隧通車以來最大的車禍，也引起了相當多單位的高度注意。在隧道內行駛時，除了應保持安全車距外，更不可以違規超速及隨意變換車道；原因在於隧道裡終年不被太陽光所照射，來來往往的車輛也不一定都維持在最佳狀態，所以有些車輛偶會有漏油的情況，再加上排放的廢氣以及油煙會讓隧道裡的柏油路變得濕滑，這就是為何隧道內禁止變換車道的原因。這裡有個重點，在隧道行駛時不論白天黑夜，都應該將大燈開啟，據筆者駕車的觀察發現，白天時在隧道內有開大燈的車輛大約僅佔三成左右，這是相當危險的！因為當隧道有彎度時，隧道內若不巧發生停電將會陷入完全的黑暗，此時大燈如未開啟，瞳孔來不及對瞬間改變的光線作出反應，將可能造成短暫性的失明！因此為了自己及其他車輛的安全，請記得進入隧道均應開啟大燈。

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作者: lan165y 時間: 2012-7-30 10:27:07

哈哈哈
這個真的真是太優質了很太好了看起來超棒的

作者: rvf46 時間: 2012-7-30 23:30:09

不過在台灣.......哀!!
就算防禦駕駛做得多好,一旦不小心發生事故,不管是去調解委員還是上了法院,你還是有過失!
明明就是機車橫衝直撞,腳踏車就是要騎在路中間,汽車路邊停車不打方向燈.....但你還是有過失
這就是鬼島!!!

作者: yu0168 時間: 2012-7-30 23:54:37

真的是知易行難啊!很多意外的發生,往往就是因為貪一時的方便所造成地,並不是不知道的呀!

作者: wjimmy-075 時間: 2012-7-31 03:16:06

"還要盡可能的靠右側駕駛，這樣一來後方的機車騎士就會因為你的靠右行駛而得改變路線從左側通過了"

我好像還沒遇到過這樣的機車騎士

作者: 大麥克 時間: 2012-8-9 22:08:47

著個不錯很實用.開車就是12萬分的注意和專注.就會減少事故發生率.

作者: pilially 時間: 2012-8-10 00:38:51

這篇文章的照片是版大自己拍自己貼的嗎?感覺好用心喔!有這麼熱情用心的版大一定要回覆支持的啦,謝謝您分享的經驗

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