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標題:
男子漢出場Porsche 911 GT3
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作者:
塵弘客
時間:
2012-8-1 11:09:13
標題:
男子漢出場Porsche 911 GT3
2012-8-1 11:07:30 上傳
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●3.8公升450匹馬力
●減重約40~100公斤
●極速超過310km/h(200英里)
●配備DSG自手排
現代超跑愈來愈平易近人,極速男人可以熱血開去跑山,美女可以輕鬆開去瞎拼,公公婆婆可以慢慢開去重拾青春狂野夢。人與車一樣,所謂學有專精,什麼都會也就代表著什麼也不專。毫無疑問,今天的科技──特別是電腦技術的瘋狂發展──的確已將汽車發展成八寶粥式大雜燴,什麼都行。引擎要溫純要暴力也行,避震要軟要硬也成,油門反應要慢要快更是絕無問題。於是乎,房車可以靠一個按鍵變成跑車,跑車可以彈指之間變成買菜車。世界有因為這樣而皆大歡喜嗎?不可能的。因為凡人凡事若行事與目標非一心一意,其本質和靈魂便必含雜質。自996太陽蛋大燈起的911,便已經不全然是鐵漢男人的夢幻超跑。
2012-8-1 11:07:30 上傳
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前小後超大的輪圈和扁胎是一定要的。
鐵漢之選
所以在1999年,Porsche重新把911注入雄性激素,推出男子漢版的911 GT3,以及後來馬力狂爆的GT2。不過呢,全球車迷幾乎都一致認為,GT3雖然在絕對速度上比不過GT2,然而搭載源出賽車自然進氣引擎的GT3,方是真正令人著魔的好車。GT3除了速度比不過GT2、甚至比不上民用版的Turbo外,操控性、路面感、駕駛樂趣、引擎與油門反應,GT3在各方面都大獲全勝。特別是第一代的GT3,由於沒有後來新款車那麼多的電子配備(如避震),至今仍是不少人追求純粹Porsche體驗的首選。當然了,更硬蕊的死忠派會認為70年代的RS系才是真神,但不同時代的人有不同的要求,第一代的GT3在現在汽車與古典味之間取得了極出色的平衡。來到2013年的全新GT3,我們相信新車性能必然比上一代有所加強,但有一點讓所有追求純粹駕駛感的人冒汗的事可能要發生:新車可能只配7速PDK手自排,手排GT3將成為歷史。還好目前的消息仍亂,眾說紛紜,我們最希望的當然是傳統手排與PDK兩者具備,皆大歡喜,人總是貪得無厭的嘛。
2012-8-1 11:08:40 上傳
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這一代911的前後比例幾近完美,引擎要改成中置也有位可擺了。
極速超跑
引擎方面,最後的消息是排氣量仍維持在3.8公升,而非現行GT3 RS身上的4.0公升特別版,GT3以高轉見稱的賽車底子引擎出力微增15匹至450匹。由於車身變輕和更佳的空氣動力學,據報新車極速將有望突破200英里(約314km/h)。這個超跑的夢幻數字,名副其實進入頂級超跑俱樂部。預計新車將於今夏正式亮相。
2012-8-1 11:08:41 上傳
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尾翼應為臨時版本,中出排氣管是招牌也是精神之所在。
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作者:
胖虎虎
時間:
2012-8-1 13:04:08
911還是那樣的令人心動
我也想要一台ㄚ
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