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標題: 柴電獅王雙生體!PEUGEOT Onyx Scooter概念車現身(7p) [列印本頁]

作者: 陳仁    時間: 2012-9-25 07:13:45     標題: 柴電獅王雙生體!PEUGEOT Onyx Scooter概念車現身(7p)

 
於現行歐洲車品牌中少數擁有汽、機市場雙棲身分的PEUGEOT,乃是本屆巴黎車展主角之一,在四輪概念車參展作品的表現上自然不在話下。先後預告了RCZ R、208 Type R5/Gti/XY以及2008等陣容堅強的陣容後後,首款搭載柴電混合動力的概念超跑Onyx更是全球媒體追逐的焦點。就在開展進入倒數階段的同時,PEUGEOT也終於讓沉寂許久的三輪機車作品「Hybrid3」披掛上Onyx的設計主題再度現身。

 

 
於2008年巴黎車展中首度現身的HYbrid3 Compressor

 
2009年米蘭車展所發表的HYbrid3 Evolution

為何說是再度現身呢?其實早在2008年的巴黎車展中,PEUGEOT便已發表了首款名為〝HYbrid3 Compressor〞概念車,僅接在2009的米蘭機車大展中發表了更貼近市售化的〝HYbrid3 Evolution〞並預告將在2010年正式販售。隨著時光流逝,同期發表的〝e-Vivacity〞早已經遍佈法國各大車站進行租賃試營運,而傳說中的HYbrid3卻遲遲未見有更進一步的市場佈局,也令人不免猜測PEUGEOT尋求PIAGGIO集團技術協助的推展計畫已經終止?

 
當今節能重機市場仍是以PIAGGIO MP3 Hybrid一支獨秀

從最新釋出的概念廠照中可看出,融入Onyx設計元素的Hybrid3後繼車型同樣以獨特的玫瑰銅色鈑件呈現出前衛的車頭外型,並導入了前瞻的LED導引光頭燈飾條襯托出獨樹一個的〝傲嬌殺氣〞。肌肉感濃厚的油箱設計搭配更為緊實的LED車尾鋪陳以及單搖臂+17吋鋁圈的組合,更是成功凸顯出更為掠動的不凡身形。

 
碩大的車頭外型十分具侵略性

 
銳利的車尾線條搭配單搖臂頗有往Sports Scooter靠攏的味道

在主要動力輸出規劃上,所搭載機械增壓引擎將由原先的300cc 排氣量提升至400cc的程度,並與內置於前兩輪的輪穀式驅動馬達組成獨特的3WD驅動配置,可提供60hp的最大馬力。在追加Stop & Start引擎自動啟閉、剎車動能回收等系統的加持下,平均碳排放量僅有48g/km,若以純電模式進行定速巡航的續航里程可達到48公里的程度。至於延宕許久的Hybrid3三輪節能機車能否順利導入市售計畫,會持續追蹤報導。

作者: 陽光赤子心    時間: 2012-10-1 08:33:29

好看,但是汙染還是太高,如果為氫燃料複合電力會更好
作者: daiwen77    時間: 2012-10-3 11:06:05

在台灣現行法律是沒辦法販賣的

他歸類為殘障車這一塊




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