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標題:
F-35的發動機
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作者:
jxv
時間:
2012-11-27 11:44:07
標題:
F-35的發動機
美國普惠公司研製的發動機F135,最大推力超過18噸(4萬磅)。
F-135發動機是在F-119(F-22使用)的基礎上發展研製而成。由於海軍陸戰隊與英國皇家海軍預計採用的F-35B必須能夠垂直起降,因此F-135也可以加上向下彎折的向量推力噴嘴。但是這個噴嘴只有在垂直起降的場合使用,可以大大地縮短起飛/降落距離。其他F-35則不使用這項設計。
目前該發動機的詳細性能是保密。
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作者:
Gamblers10
時間:
2012-11-27 12:00:09
美國實驗場都可以公開
好想看看我們的實驗場長什麼樣子...................
作者:
chanjj415
時間:
2012-11-27 12:00:30
F-135發動機是在F-119(F-22使用)的基礎上發展研製而成。由於海軍陸戰隊與英國皇家海軍預計採用的F-35B必須能夠垂直起降,因此F-135也可以加上向下彎折的向量推力噴嘴。但是這個噴嘴只有在垂直起降的場合使用,可以大大地縮短起飛/降落距離。其他F-35則不使用這項設計。
有大大誰知到此種此F-135也可以加上向下彎折的向量推力噴嘴,是否有耐高溫材料等新技術。
作者:
revenger
時間:
2012-11-27 12:19:20
提示:
作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號,本文內容已被系統自動屏蔽。
作者:
05063078sx
時間:
2012-11-27 12:26:51
為甚麼引擎後端噴出來的火焰會是一圈一圈的呢?
作者:
chanjj415
時間:
2012-11-27 12:50:12
這種F-135發動機是在F-119(F-22使用)的基礎上發展研製而成。由於海軍陸戰隊與英國皇家海軍預計採用的F-35B必須能夠垂直起降,因此F-135也可以加上向下彎折的向量推力噴嘴。但是這個噴嘴只有在垂直起降的場合使用,可以大大地縮短起飛/降落距離。其他F-35則不使用這項設計。
美國在各種展場,應該會做種程度的保密,採模型方式等防範實體被碰觸或材料表面被刮取樣等方式而技術外洩。
作者:
zxmf_x20a
時間:
2012-11-27 14:19:17
05063078sx 發表於 2012-11-27 12:26
為甚麼引擎後端噴出來的火焰會是一圈一圈的呢?
我用網頁翻譯為菱形激波 不知道正確翻譯是不是這樣 維基百科有 你可以查閱"Shock diamond"
作者:
EricWu
時間:
2012-11-27 19:08:07
小弟有個蠢問題...
就是垂直起飛時發動機向下折讓飛機升起
但是,要往前飛時發動機不是會回復到原來的位置嗎???
為啥這時候飛機不會掉下來哩???
還請各位大大不吝指教!!!感恩
作者:
機機戰士
時間:
2012-11-29 11:04:09
這圖太棒啦 大大真是感謝你 感恩
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