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標題:
征服全天候!瑞典VW推出〝Snowreg〞化身雪地騎士(8p)
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作者:
陳仁
時間:
2012-12-24 05:38:00
標題:
征服全天候!瑞典VW推出〝Snowreg〞化身雪地騎士(8p)
VW在2002年所推出的Touareg,說是跨入LSUV級距的代表作,而Touareg也不負所望的交出了漂亮的銷售成績,之所以受消費者肯定,除了相當優異的內裝質感外,強大的性能也是其中一個因素,而除了以Touareg為基礎進行改造的賽車在之名的達卡拉力賽揚威,VW原廠更多次以市售車型進行長距離的長征活動,藉此證明Touareg在性能以及耐用性的優越之處。
但若是以一般的車胎來到大雪紛飛的極北之處,擁有沙漠騎士美名的Touareg恐怕也是有志難伸,也正因如此,VW瑞典分公司便以Touareg V8 TDI為基礎,打造了一輛終極雪地機械,使其強大的性能,即便是在積雪相當嚴重的地方也能夠有效的發揮,而VW瑞典分公司稱之為〝Snowreg〞。
在車輛外觀上並沒有太大的改變,唯獨就是原先的四具輪胎改採由美國Mattracks所打造的履帶機構,藉此讓Snowreg獲得在雪地上行走的能力,不過這也使其動力表現打了一些折扣,雖然其4.2L V8引擎的動力性能維持340hp最大馬力以及81.6kgm峰值扭力,但極速卻降到只有64km/h。
不過好處是Snowreg能夠提供在許第上相當穩定的行路性,同時在DSG雙離合器變速箱的帶動下也相當好駕駛,重點是,換上四具履帶機構後,整輛Snowreg可說是威風許多。
作者:
suckmine
時間:
2012-12-24 09:07:15
讓我想到TAXI 4裡面也有這一幕 ^ ^
作者:
gtr_nismo
時間:
2012-12-24 10:52:40
軍版區~在那邊吵輪車比較好?還是履帶車比較好??
掛上履帶後極速縮水~主要履帶接地面積寬(不像輪胎只有一些)
要帶動履帶消耗動力比較明顯
作者:
yu0168
時間:
2012-12-24 13:02:35
能夠在雪地上平穩的行駛,就讓人很期待了!
作者:
呂小呆
時間:
2012-12-24 15:09:36
好棒的車,可惜在台灣並不實用.
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