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標題: Volkswagen 2015年雙車型在台投產預告 [列印本頁]

作者: wjimmy-075 時間: 2013-2-7 20:16:00 標題: Volkswagen 2015年雙車型在台投產預告

本帖最後由 wjimmy-075 於 2013-2-7 20:19 編輯

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

延宕兩年之後，Volkswagen再啟來台投資設廠計劃，且為表達對台灣市場的重視，Volkswagen集團董事會高層與大中華暨東盟營運總裁蘇偉銘，特地於2月1日搭乘專機來台拜會行政院與經濟部等相關部會首長。如一切政策及條件順利將於二年內正式投產，而太古汽車集團將扮演最佳地區性合作策略夥伴的角色。

根據Volkswagen台灣區總代理太古標達汽車表示，在全球佈局的策略之下，Volkswagen集團審慎考慮將台灣視為亞州地區特別車款生產基地，若一切條件順利的話，預計最快可在二年內確定並進行投產計劃，初期生產目標設定為2萬輛，之後會陸續擴展到10萬輛的規模。至於車款則先規劃以Sharan休旅車以及Passat Variant旅行車為主，未來不排除會再擴充生產陣容。

Volkswagen自2009年來連續四年在台銷售成長；2012年Volkswagen在台共售出13,624輛，市占率為3.7%，高居歐洲進口車銷售冠軍。而一旦設廠事宜底定，並得以於 2015年順利投產的話，則將朝提昇在台市占率至15%的目標邁進，並共同達成Volkswagen在2018年成為全球第一的終極願景。

至於設廠地點，據了解目前有很多城市都表達濃厚興趣，尤其是新北市、台南市及高雄市最為積極展現爭取設廠意願。不過由於土地需求大，初期階段約需要5萬坪、之後尚有擴充的可能；再加上德國希望加快設廠步伐，故將以現有已通過政府相關環評法規的既有工業區土地為優先考慮。

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真的確定了嗎?

當年VW就有來拜會過行政院長,可是這位行政院長已更上一層樓了,這個案子遲遲沒下文

Fedex當年也有考慮來台設轉運中心,可是政府的行政效率,使得Fedex去了中國

新北市台南市高雄市三者來比較,新北市及高雄市或許機會會大些

來台生產或許也有外銷的需求

台北港有汽車碼頭,高雄港我就不清楚

但是在台生產後,零件的價格不知如何

當年歐寶在台生產,零件也沒便宜到哪去

雖說機率不高,政府或許應該遊說遊說讓奧迪可考慮來台設廠外銷亞洲其他國家

不過台灣政府的思維,應該也不會有這一天吧!

作者: michaelle 時間: 2013-2-7 21:43:25

根據Volkswagen台灣區總代理太古標達汽車表示，在全球佈局的策略之下，Volkswagen集團審慎考慮將台灣視為亞州地區特別車款生產基地，若一切條件順利的話，預計最快可在二年內確定並進行投產計劃~~~~!!
如果是總代理親自出面證實的消息~可信度就很高!!
之前的設廠消息不是有人對媒體放話~讓計畫提前曝光才喊停的嗎??

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