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標題: 德國放棄「歐洲鷹」無人機 [列印本頁]

作者: jxv 時間: 2013-6-28 11:27:56 標題: 德國放棄「歐洲鷹」無人機

　　「歐洲鷹」無人機是美國「全球鷹」無人偵察機的衍生型號。它可在2萬米高空不間斷飛行40小時。「歐洲鷹」項目在2000年就已啟動。德國國防部此前曾計劃用超過10億歐元裝備5架「歐洲鷹」無人機，至今已投入近6億歐元。去年12月在蒙特利爾的國際航空組織大會上，德國代表團還信心十足地表示：「該項目已達到相關的成熟階段，『歐洲鷹』已具備獲准進入空域的條件。」但今年以來，各種消息越來越消極。德國國防部發言人5月21日證實，為避免投資錯誤，德國放棄「歐洲鷹」無人機

　　該無人機被放棄的原因是無法獲得進入歐盟領空的許可。歐洲有關方面此前已宣佈，該無人機不得在有人居住的地區上空飛行，因為它不具備經過認證的防碰撞系統。一份報告披露，雖然該無人機主要在2萬米的高空飛行，約為普通民航飛機飛行高度的兩倍，但在著陸和起飛時會造成危險。此外，「歐洲鷹」飛行時要穿越繁忙的客機航線，迎面而來的飛行員「根本無法避免碰撞」

　　2013年初，歐洲鷹在德國領空飛行了6小時。飛行成功。5月，德國國防部卻宣佈放棄這一項目，因為申請在歐洲上空飛行遇到很大麻煩。有120個部件都缺乏設計圖和文件。國防部中止歐洲鷹項目出具的理由正是申請飛行許可而達到最終入列的目的需要追加資金高達6億歐元

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作者: william810 時間: 2013-6-28 17:12:52

這麼說法國那架神經元該不會也飛不上去吧

作者: jxv 時間: 2013-6-28 18:13:28

本帖最後由 jxv 於 2013-6-28 18:30 編輯

william810 發表於 2013-6-28 17:12
這麼說法國那架神經元該不會也飛不上去吧

現在歐洲注重人民安全，甚麼東西都要CE驗證
這種剛發明出來又是無人操作的東西如果真要驗證通過恐怕要花費更多金額投入修改

　2010年8月2日，美國海軍所屬的一架MQ-8B無人直升機本應按計劃在馬里蘭州南部的帕塔森特河試驗場進行75分鐘的飛行試驗。但是這架 MQ-8B在飛行過程中卻突然同地面控制人員失去聯繫，隨後向西北方向飛行了23英里，直接闖入了位於華盛頓周邊的「防空識別區」的禁飛空域。美國海軍隨後採取緊急應對措施，啟動另一個地面遙控站，終於重新控制了這架迷航的無人機，隨後令其返回帕塔森特河試驗場。這架惹事的無人機攪得華盛頓上空不得安寧，並成了全美各大媒體談論的焦點。

　在阿富汗執行戰鬥任務的MQ-9無人機就曾莫名其妙地失控，為了防止其飛入塔什干或是中國大陸境內引發外交爭端，美國空軍不得不派出F-15E戰鬥機將其擊落。

　　在MQ-8B事件中，美國政府官員指出，雖然闖入禁飛區的飛機屢見不鮮，但是這架無人機確實給民用航班的飛行員帶來了不小的麻煩。另外，有分析人士指出，MQ-8B不僅是偵察平台，同樣也是火力平台，美軍已為其裝備機槍吊艙和火箭彈，如果此次失控的無人機是「帶彈試飛」，那其危險性就更大了。

　　目前，美國各大軍中都在發展無人機，尤其是在中低空，無人機已經造成了「交通混亂」。美軍直升機和運輸機駕駛員經常要在空中躲避愣頭愣腦的各種無人機。「交通混亂」問題可通過多方協調解決，但「失控問題」才最令美軍頭痛。因為無人機採用「人機分離」的遠程遙控操作模式，一旦失去控制，操縱員毫無辦法，只能派出戰鬥機將其擊毀。美軍面臨的問題應引起其他發展無人機國家的重視。

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