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標題: 化油與噴射 [列印本頁]

作者: 20120412 時間: 2013-7-23 14:54:10 標題: 化油與噴射

我想問一下各位大大
噴射版和化油版差別在哪?
聽人家說化油版比較好改車，噴射版不好改
另外，聽說化油版電瓶沒電還可以踩發噴射版不行
是這樣嗎?

作者: accord1021 時間: 2013-7-23 15:20:23

本帖最後由 accord1021 於 2013-7-23 15:21 編輯

現在噴射引擎改裝技術已經很熟練了
噴射與化油去google查詢  就會發現一大堆資料
兩者去比較的話
同樣改58.5的引擎噴射版的油門加速反應比較靈敏
而且現在台灣機車錦標賽幾乎都是用噴射引擎  化油引擎比較少
時代在進步現在都是噴射引擎為主
現在的新車種幾乎都沒裝採發沒電就直接去車行了

作者: qwqw1397 時間: 2013-7-23 19:32:47

噴射有電腦控制噴油節流閥等

噴射版不是不好改是因為噴射機車如改58.5單套缸

會產生很多問題例如你排氣量變大了但高轉速時噴油量沒增加(電腦沒動)

容易產生熄火放屁混合比不完全

所以噴射版要完美好騎需要弄到全組58.5

空濾肥腸節流閥岐管缸頭油嘴凸輪軸外掛電腦(缺點高轉速容易噴油過稀)或全取代電腦(優點取代原廠電腦讓改裝店家幫你調整低中高轉噴油量好讓發出最大馬力)

這些如再依些有名車行一次到位他們經過百般的套件測試都有喜愛的套件一定很好騎

化油器單套缸就很方便但無法像噴射有力

作者: cc蓮霧 時間: 2013-7-24 17:37:02

其實噴射技術並沒有達到非常成熟的階段...但是化油車零件慢慢停展是事實...

作者: s1980131 時間: 2013-7-24 18:30:04

噴射讚省油又會跑((要會改:))~~~

作者: wa~AIAN 時間: 2013-8-1 04:44:21

現在慢慢走向噴射時代
所以還是牽噴射的吧
化油只會慢慢沒落
不過還要好幾年就是了

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