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標題: Subaru BRZ STi發表!! [列印本頁]

作者: evildoer 時間: 2013-8-21 20:43:20 標題: Subaru BRZ STi發表!!

本帖最後由 evildoer 於 2013-8-24 10:59 編輯

GO車誌〜

Subaru BRZ的上市，讓許多熱愛操控的車迷充滿期待，後驅、水平對臥、手排絕對是熱血駕馭的必備條件；而旗下的御用改裝品牌STI，終於發表了萬眾期待的BRZ STI版本，不過很可惜的是引擎動力依舊維持自然進氣！渦輪增壓還是沒來！！
STI車身強化

Subaru BRZ STI強化的重點在底盤、傳動系統與外觀空力套件，輪圈尺寸升級為225/40ZR18，7 1/2J鋁合金輪圈，搭配Brembo17英寸煞車系統，以及STI避震器組，讓原本操控就十分優異的BRZ，在彎道中的表現更上層樓。
外觀部分有一些差異，兩種STI版本（一為GT PACKAGE特別版）SUBARU BRZ tS搭載前後擾流、前葉子板STI廠徽，GT版本則追加碳纖維尾翼，並且可做兩段式角度調整。
限量500台

Subaru BRZ STI將於明年三月陸續交車，限量500台（GT版本250台），兩種版本均提供6MT與6AT搭載，售價從349萬日幣到439萬日幣，約折合台幣107萬至135萬（日本車迷真是幸福），這這這....在台灣販售的標準版真的是太貴了！如果日本限量的Subaru BRZ STI版本來到台灣，筆者認為應該破200萬了！
戰鬥化氣息內裝

內裝的改變當然也是Subaru BRZ STI的重點，兩個版本最大的差異在座椅，ts版本提供的是具備STI刺繡、加熱功能以及側氣囊的灰色皮革座椅；GT版本更熱血，RECARO桶型座椅，並且可放置四點式安全帶，同樣搭載電熱椅與側邊胸腔氣囊。不過不管那種版本都是手動調整，性能迷應該也不愛電動椅。
遺憾渦輪沒了！

原本期待的渦輪增壓版本並未出現，不過以售價來看，Subaru BRZ STI所提供的兩種版本依舊令人期待，尤其是STI擅長的底盤強化套件，幾乎毫無保留的搭載於限量500台的Subaru BRZ STI。
反正日本當地針對這具四缸水平對臥引擎的改裝套件非常多，有了原廠強化過後的底盤與制動性能，引擎升級就交給日後的準車主。

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作者: 北區 時間: 2013-8-22 22:58:20

這是轉載吧
你不註明一下去原出處嘛?
限量500輛日本專屬，Subaru發表BRZ tS特式車

會有STI版本真的很不錯,但是意美標準款的BRZ報價就在140萬..
若STI版到台灣來,相信會突破180萬大關

作者: evadaniel 時間: 2013-8-23 14:10:39

這車真的沒會說的美～好喜歡

作者: k11221 時間: 2013-8-25 01:32:01

這台車到台灣的售價應該...貴三三

作者: KaiYi 時間: 2014-2-15 21:15:36

平民的夢想
有錢人的玩具

手排確實才夠味
水車啊！

作者: markdis 時間: 2014-2-21 15:54:29

嗯真的好看又帥氣!!性能應該也是有一定的水準

作者: 0920665301 時間: 2014-2-22 02:27:36

為什麼台灣是86不是BRZ 這才是正港的車阿!!

作者: gtr1800 時間: 2014-3-14 00:27:42

主要就是台灣關稅太重了!  貴生生..
再來本土又覺得還不夠力跟快!  目前lg 有進步..但是離所以自主研發還有一段路要走!

國家寧願錢亂搞 et.. 高鐵  這些另人無語的bot... 也不跟 lg 研究看看!
如何提升國產的競爭力...

人家三爽帝國! 最少有一半功勞來自於國家的金錢以及開發協助政治上協住全民支持 ..
現代也是...只是跟三爽比較起來跟國家方面沒那樣大!

只能說我們的政府實在越來越鱉角... 格局越來越小!
反正她們也只關心自己口袋能賺多少... 反正他們都開好車的..不懂國產市場的進步緩慢!

造成關稅重要保護國產  卻保護不怎了..這市場還是給其他廠商通過國產來吃掉!
只能說 lg 還有一大段路要走! 目前屬於整合出來的!
要所有都自主研發出來! 且穩定成本也能控制壓低.. 還有不少時間要走! 但需要人才跟政府..
以台灣現在狀況有能的都出走! 政府也沒扮演好該做的!  lg 或是相關台灣品牌要花更多時間!

甚至造成別國偷台技術.. 台去告對方政府還挺他們! 台廠根本只能感嘆!
我們如果去偷別國技術! 來台灣告...政府可不一定  一定支持!
甚至就算對的站的住腳的...政府也是軟軟不怎敢協助... 令人心寒!

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