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標題: 祝歡喜 fancy 4T 3V水冷陶瓷!幫太太還原動力和加強加速! [列印本頁]

作者: gtr1800 時間: 2013-9-16 05:42:49 標題: 祝歡喜 fancy 4T 3V水冷陶瓷!幫太太還原動力和加強加速!

本帖最後由 gtr1800 於 2013-9-16 06:13 編輯

目前公里數 22000 ! 4T 3V水冷陶瓷化油器版!

以更換機油(5W40比叫好的) 齒輪油(原廠) 火星塞(原廠範圍 NGK的)
進氣部份: 新原廠空濾/

傳動部份: 國外品牌 = 普利珠 6G (原廠5G)/ 壓版 /普立盤 / 大彈簧(比原廠硬) /飛盤(沿用原廠)
         原廠部分 = 離合器 / 碗公

排器部分: GL 4代狂暴黑管 (有消音塞鎖)

準備更換部分: 原廠傳動部份=皮帶/開閉盤(打算溝加長1~1.5mm)/ 開閉盤部分不知有無歐規聽說歐規比較好用?
                     改裝部分=扭力加速器(環狀) 也就是入珠= = 效果不知好不好!品牌不要太爛又要薄有人建議一下?

               化油器: 化油器和油管清潔/負壓模原廠/ 油針(考慮)

                  輪胎: 打算換米x琳 s1 或是降一規格..或是正新鯊魚王 (目前後輪雜牌胎..黑店車行賣800還特賣.騙太太不懂)
                  (前輪另一家老闆有良心跟她報正廠還真得是正廠胎^^)
            煞車皮: 改裝鼓式煞車皮 (要還算耐用且效果比原廠要好..聲音不要超級炒削也是不要爆多)
                           目前考慮原廠或是改裝的..但怕以後改剛前後都鼓原廠煞車怕不夠煞 = =

         氣門部份: 會測試看看是否漏氣門..55KM以下回油狂放連續屁..直通的確是會..但有這樣離譜 = =? 墊片在看是否
                  要O+D 或是上膠...

            CDI: 原廠或是改裝解限速 (也可能慢點)

                     調空然比和 SLOW

未來部份: 預計放上 75cc 水冷陶瓷汽缸 + 水冷上缸  以及油嘴加大一點!

未搶救前 = = 空濾超級髒..還有油猜測是可能機油灌太多!
起中超級慘...一堆東西都老化了吧.. 傳動都沒保養 ! 平時太太只換機油齒輪油也沒特別去顧水冷系統 = =
甚至有些車行掛壓媽哈可是也不會搞水冷 = = 都直接副水箱加水..

起速中速整個軟軟軟..尾速跟前面比起來才有= =! 但說強根本就是鳥...只是跟起中比起來好多了!
太太說騎車綠燈亮油門都崔到底..讓她慢慢拉上去整個就龜..到50過後才開始有力道也是油門繼續到底..
極速60卡住 = = 幾乎就是一路上全油門 ..到60就卡著繼續含到底..在行車!

當初拆傳動全都原廠狀態下.. 碗公內側靠離合器那方向..有一圈黑黑...原廠排氣管又破掉..

當照上面更新完後目前起中速都比當初狀態更有力..更快!
油門一拜崔下1秒左右力道才出來..然後一起呵成算快就拉到40 然後40~50稍微軟一點 50~55左右有力道再出現
很快拉到 65~68 來回 = = 指針頂道67~68 一下後就往下又拉回一下後又下來...

等於起中太太說比新車時候還有力還好騎.. 40~50 那段就算軟一點還是比原廠新車時有力有感覺..
至於 50~67 是可以大力算快速拉上去的...

目前我和太太唯一不滿的..是尾速部份!

敝人對改機車= = 必較不懂..傳動基本上是了解啦..現在要針對尾速下手!
至於其他部分並沒有刻意玩輕量化.. 主要是要耐用..跟變化只要比原廠猛就夠了= =!
加上這車種好幾家都找不到專用普立盤組.. 冷門要改吧= =...

所以大概知道影響尾速部份.. 用久也都會老化..所以後續會更換以及原廠強化!

網友的歡喜50 新車時候全原廠可以到75...

所以打算針對後面影響尾速部分更換.. 是否還有遺漏的..? 請高手大大提點!

另外日本三星皮帶..跟正廠皮帶那個比較耐...?

化油器那部份還有那邊要注意..想說一次處理..省工錢且加上順便清潔...

另外日後改75缸化油器是否要改?
別版有提到 JOG50 用到53還54缸原廠化油都還可以供應= =..雖然不同車種..

歡喜真的會半改+整理消耗品..不多 ! 主要是半改..= = 所以沒啥文可以了解...
7年前騎小丸子..後面買新汽車..小丸子就去報廢了..主要一些思考還停留在 2T時代 = =

難怪這4T 軟綿綿. 2次1爆ˊˋ... 太座都想換車了..好在阻止了它...
因為讓我意外發現這有水冷..還陶瓷..
我相信傳動部分處理一下要滿足女生..應該是足夠的..

結果現在用雜牌2年多的胎.. 他就覺得這加速很棒了= =... 不過就是尾速部分他說在多點就好..70~75就夠用!
但我才不會就這樣停手(ˋˊ).. 原廠FANCY 新車都75了...

原廠啟閉盤溝延長 ! 或是找歐規啟閉盤.. 在壽命以及提升更多的尾速上面..日後有改缸也才能讓缸有更大發揮空間 !
預計希望 2期施工完畢..能最少80 ˊˋ...

汽缸+頭 3期工程..希望最少都有..85~90... 通常改缸..起中尾那種力道都會再加強..極速方面能加多少..又有很多要思考= =
且才能更符合我所換的改裝直通排氣管(雖然現再會掉一點尾速= =)..

目前還有的狀況" 冷車急大催油門很多次會有幾次快熄火感覺..但自己會升回! 暖車後就不會!

還有目前 = = 新的普立盤吃不到滿盤... 大約差0.8 還 0.7CM 左右吧..目測的 !

不過這次這盤整個半組還真是恐怖..但不少人用這種盤號稱跟原廠有拼..耐用度! 算會跑也算耐..希望不要失望!畢竟3K上5K下

另外大彈簧放在現在開閉盤上..放下去..不能轉...會有阻力..施工車行說要讓它可以轉(就是不要那樣緊卡)會比較好..
稍微小磨一下..

但感覺前後..緊咬的..比較有衝力= = 會不會外國測試設計就是要這樣..反而沒那樣緊..起步上就稍微小軟一點!
不過那也只是感覺.剛好又一起換離合器跟碗公...會不會因為這些感覺誤判也不知道ˊˋ
只想問高手這樣有差?

回油狂放屁部份..氣門/排氣墊片/空然比部分/ 是否還有其他部分?

另外有桃園店家..精通水冷正確換的店? 不要給我只在那加水的..ˊˋ
還有找不到CDI解限速這部份..有高手找到的話也麻煩通知ㄧ下!
知道的話店家這部份請私訊給我 ^^ 感恩!

題外話" 2T時代隨便搞一樣都比4T 會跑 = = 又便宜...
不過以前倒是沒用水冷.. 也難過這鳥4T 雖然慢但拼命一拜操..長途..幾乎都不縮給你看! 讚

所以因為這水冷跟陶瓷 ! 我才想打著幫太太回復+改裝.. 偷偷的看一下..性能怎樣哈哈!

另外 FANCY 跟 VINO 4T 車主(這兩款有地方可共用)..可以一起討論一下吧..車很冷門只能自己取暖跟交換情報了== !

作者: gtr1800 時間: 2013-9-23 04:51:42

目前更換原廠皮帶大概100公里了...市區小拉大概70km(小啦10秒還是沒上去) == 高速撲撲撲上不去!
不過0~70 好快= = 隨便一小段路頭到路尾... 就可以拉到50 60 65.. 65到70要稍微一下下!

之後換玩負壓模
洗化油器或考慮改裝化油器上車(負壓模也不用換ˊˋ 油針也不怕不小心用歪)
以及洗噴油嘴燃燒室
原廠啟閉盤加工(加長行程) 或許在考慮要不要稍微看有沒有辦法偷輕...
這樣怕大彈不知是不是有點過硬 = = 推不開開閉盤..也可能是吃溝.. 老闆都懶的拆開閉盤!

有些機車行碰到我們這種自己找料盯折他換的經長沒好臉色...不過我們這種人也是給無良車行黑出來的阿!
只想說我們也不是傲客也不是不給錢..該給的工錢我也沒少給過..也不會在那凹那幾塊錢..重點品質給我裝好做好...(一點感觸)
現在有些機車行真的很惜手腳... 沒事就看電視看報紙  打網頁遊戲...尤其掛原廠路邊社區型的....
人來還跟你說等一下.. = = 然後過來換東西都很快..用力= = 只想趕快收完錢掰掰...繼續玩電腦做自己事情!
甚至有時候有點太過粗魯甚至偷工狀況...曾遇過機油倒太多...ˊˋ  我說這樣不行..他說可以..我也知道會怎樣..從空濾跑出ˊˋ
害我又換了個空濾也不算害啦我當時心想反正空濾也很久沒換...太太都沒換...算了這家車行就以後不往來!(兩點點感觸)

之後會改 75水冷缸和缸頭 = = 還在找有沒有水冷陶瓷75cc 缸...連缸頭
找水冷事這台本身就水冷大致上比較ok  耐操又可以快點...

之後就是幫自己買台飆虎150 abs... 不用改就嚇嚇叫!

現在車貴死要我花錢再買鳥50 連水冷都沒有...這台小水怪還比較有價值! 除了龜了點..但稍微用心小改也可以變小神龜!
重點是在改裝速度跟原廠耐用取得平衡! 原廠加工過耐用也不會打折太多的...

重點給各位..以後找女友找基本155~160ˊˋ...偷說我太太壞話號稱150
要也幾乎只能買50 或是某牌比較矮的 110 給女性的... 但他懶的去考照ˊˋ!
所以才會乾脆花買新車的5/2 來修復和補強..小烏龜變小神龜作戰計畫!

也想問各位是真的太冷門...還是都沒人要理我ˊˋ!

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