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標題: 南非的 Badger 8X8輪甲車 [列印本頁]

作者: pllearner 時間: 2013-10-19 08:36:43 標題: 南非的 Badger 8X8輪甲車

南非denel land授權於波蘭的patria公司，將製造超過200輛的badger 8X8輪甲車

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作者: 笨呆凱 時間: 2013-10-19 09:26:01

沙漠色挺好看的又有保護色期待雲豹換裝成都市迷彩阿!

作者: Gamblers10 時間: 2013-10-19 09:53:23

屁眼有兩個風扇

該不會可以涉水吧?

作者: jack0033 時間: 2013-10-19 11:32:18

台灣的雲豹,明知國土河川多,卻也不裝備類似的推進槳葉 .... 實在可惜.

作者: kds129 時間: 2013-10-19 11:37:11

Gamblers10 發表於 2013-10-19 09:53
屁眼有兩個風扇

該不會可以涉水吧?

IFV原廠標準配備並無此選項
但是據原廠表示可以尋求此套件

作者: 2013 時間: 2013-10-19 18:17:17

台灣的河流這麼多，而且很多地方每逢颱風必淹水，卻不裝推進槳葉，這樣救災時不會有問題嗎？

作者: borkun 時間: 2013-10-20 21:19:33

據我所知雲豹沒裝推進槳葉.是雲豹本身重量加上涉水時的防水(當初設計時就沒設計)涉水深度1米.後來加強當外掛浮筒、加強涉水能力、以減少外掛裝假換取浮遊和泅渡能力
如有不對請站上先進指正

作者: kds129 時間: 2013-10-20 23:55:16

2013 發表於 2013-10-19 18:17
台灣的河流這麼多，而且很多地方每逢颱風必淹水，卻不裝推進槳葉，這樣救災時不會有問題嗎？ ...

一開始且浮游並未被列入戰術需求
所以導致他噸位較容許放大
這樣一來不是裝個推進螺槳就可以了事的

不過據我所知是由於台灣氣候特性關係所以才取消這件事
第一:台灣乾汛期明顯,你要嘛根本過不去,要嘛就是沒什麼水根本不用浮游套件就可以過去

第二:台灣河川即使看似沒什麼波濤洶湧的感覺,但實際上流速很快,夾雜東西很多(像漂流木)
舉個例子~像高屏溪就是這樣,你知道這條河流如果有漂流木在河面上要通報河川局嗎?
因為橋墩會撞壞!

第三:綜觀世界的具兩棲功能的裝甲車,也無法在台灣河川平安的游過
套一句酸民愛講的話~如果打仗要看天那就不必打了,你不能巴望河川狀態是可以通過的
像是南韓的裝甲車最後怎麼解決?掛個浮囊.....
你戰時還要充氣跟洩氣被打到了就不能過河

第四:基於以上理由國軍才決定如果要充當救災,那不如買兩棲戰鬥車!不用改裝本身設計就是拿來泡水的!
交給專業的去做比較好

最後~我還是希望有款戰鬥車或裝甲車能有優異的浮渡能力
但不希望一魚多吃,像F-35一樣.........根本是個災難.....
還有......不要再叫國軍去救災了,國軍不是消防局部門
救災根本不是裝備預先考量的因子
該買的是專業救災車
AAV7只是剛好可以去救

作者: a8831073 時間: 2013-10-21 04:16:14

本帖最後由 a8831073 於 2013-10-21 04:41 編輯

以後也沒有替代役了吧.
消防署也沒有滿編.雖然我也想要消防員多一點負擔才不會那麼重.不過很多人的觀念還是不注重消防.不注重醫護
而且這些單位還太年輕.
比方說消防署不到20歲.空勤還不到10歲.直升機採購更是從來沒有過.

經費更是少得驚人.
比方說原預定買12架直升機.卻只得到5X億經費
對比國防部買黑鷹60架共新台幣8百多億元.空勤歷年採購經費只有5X億元.想買12架.
招標當然年年流標還被立委凍結預算.這5X億元甚至還無法買足救難設備
只買了十五具外部吊掛、十五具民用無線電、十五具滅火水袋、十五架全機噴漆與六具內輔助油箱
還有新機的人員訓練、後勤維護與加裝救災設備等項目.這些就五十億五千餘萬元
前視紅外線、搜索探照燈、搜救尋向器、擴音喊話器、目標定位系統與機組人員夜視鏡等夜間搜救設備.完全沒錢買

到底是甚麼原因讓空勤當年只有5X億元來買12架救難直升機呢?

如果國軍是巧婦.巧婦難為無米之炊了.那空勤就是乞丐了.只能跟巧婦乞討.......

作者: n8548503 時間: 2013-10-21 09:06:08

我們國軍裝備是檢查用，而且，絕對不能壞，壞了事情就大條了。

警消，裝備非常好，而且汰換速度極快，您看看您家中汽車，多久泰換一次，警車已經汰換，您家中汽車還繼續開。
國軍在重大危難，本來就要救災，因為，重大危難時，消防人員不夠，這就像，做戰時要徵用民間器材，意義雷同。
再說，陸軍人數這麼多，出動部分人員救災不會有影響。

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