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標題: 巴西209型潛艦"杜比級" [列印本頁]

作者: 2013 時間: 2013-11-26 08:03:36 標題: 巴西209型潛艦"杜比級"

在1982年，巴西向德國採購了兩艘著名的209型TR-1400柴電攻擊潛艦，在1985年又增購了兩艘。首艦杜比號(Tupi S-30)由德國HDW原廠建造，於1989年服役，後續三艦則在技術轉移下由巴西Arsenal de Marinha海軍造船廠建造從1994至1999年服役，而巴西也透過此案首度獲得建造潛艦的基礎能力。TR-1400也曾獲得智利、南韓、南非與土耳其的訂單。Tupi級人員編制33名(包括7名軍官)，浮航與潛航排水量分別為1260與1440ton，主機為四具總功率為2413軸馬力的MTU 12V 493 AZ80 GAA31L或MTU 12V493 TY60柴油機，搭配四具AGE發電機以及一具西門子3400kW(4600匹馬力)電動機，最大浮航速度在10節以上，潛航極速則為22節，以8節速度浮航時續航力約8000海里，以4節速度潛航時續航力則為350海里，能持續在海上作業50天。

Tupi級的作戰中樞為佛蘭提的KAFS-A10自動戰鬥資料系統，可同時追蹤35個被動聲納截獲的目標軌跡，並同時導引4枚魚雷攻擊不同目標。帆罩內的電子裝備包括Thomson-CSF(現為Thales)的DR-3000U C/J頻電子支援系統與Calypso-3型平面搜索雷達，以及Kollmorgen的Type-76潛望鏡組。DR-3000U是一種模組化的電子支援系統，其全方為天線由12組天線組成。本級艦的水下偵測系統為Krupp Atlas的CSU-83/1中頻主/被動搜索暨攻擊聲納系統，大部分的TR-1400系列都使用此一聲納系統，整套系統包括位於帆罩上且具有30度範圍的CSUAN 407 A9中頻主動聲納、艦首Thomson Sintra的DUUX-2圓柱狀被動測距攔截聲納、位於艦體兩側的Atlas Elektronik AN-526被動陣列聲納以及聲納訊號截收器等，聽音涵蓋面相當完整。武裝方面，本級艦艦首配備八具游出式533mm魚雷管，每具發射管可事先裝填一枚魚雷，艦上魚雷艙另可容納8枚魚雷，故本級艦總共能容納16枚魚雷。本級艦可使用英國馬可尼(Marconi，爾後併入BAE)的MK-24虎魚Mod1/Mod27魚雷，此型魚雷以電力推進，採用中途線導+終端主/被動聲納尋標器導引，並配備重134kg的PBXN 105戰雷頭。虎魚魚雷以被動聲納搜索模式航行時速度為25節，迫近目標後改用主動聲納標定並加速至35至50節，射程14至40km。此外，本級艦的魚雷管還能使用巴西de Pesquisas da Marhina(IPqM)海軍研究局研發的MCF-01/100自動感應水雷以及一種新研發的線導反潛魚雷，此魚雷航速45節時射程達18km。

杜比級

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作者: chanjj415 時間: 2013-11-26 08:16:33

台灣新造的潛艦在哪裡？台灣要加油啊。

作者: miaowei1219 時間: 2013-11-26 09:01:06

PO錯自刪拍謝...............................................................

作者: cat8125900 時間: 2013-11-26 09:49:27

話說~
現在的柴油潛艦最大的效率就在預算有限...
能全力配合反潛和布雷作業~
但是~
近海無限的礁岩中如姣龍般的活躍....

作者: sonytx5 時間: 2013-11-26 11:11:16

一人一信,給國防部"加油""打氣"

其實也應該叫馬英九下定決心,國防自主!!!!!

作者: 大寮 時間: 2013-11-26 11:22:24

chanjj415 發表於 2013-11-26 08:16
台灣新造的潛艦在哪裡？台灣要加油啊。

還在報告計畫書裡台灣的潛艦永遠都是在紙上作業養活一些閒人

作者: fangfang 時間: 2013-11-26 13:36:21

【台灣歷史隧道】1986-12-28潛艦「海龍」在左營成軍
2011/12/28

海龍號潛艦於左營軍港成軍
文圖 / 蔡漢勳、黃能揚
據美國《戰略之頁》網站最近報導指稱: 美國雖於十年前便已由布希總統宣布售台八艘柴油動力潛艦，但因自六零年代後就停產傳統潛艇，因此即使美國願意協助也實在愛莫能助！故五角大廈於二零零三年時曾建議台灣採購義大利四艘「薩烏羅級」二手潛艇，這種潛艇係於八零年代陸續服役，準備相繼退役後再轉手；結果，是台灣方面不願買二手潛艇，一心一意想要軍購新艦；但是歐洲各國都非常害怕得罪中國，導致台灣水面下的戰力想要及早汰舊換新為之夢碎，目前所僅有的四艘潛艇中，美方所軍援的「海獅」與「海豹」兩艘，服役期限均已超過一甲子之久，根本無法肩負起現代化戰爭得基本攻擊任務。至於，我國向荷蘭克服萬難才採購的兩艘潛艇，「海龍」潛艦是於一九八六年十二月廿八日在左營正式成軍，這係早在一九八二年便已拍板成交，結果引發北京當局向荷蘭嚴重抗議，將其駐中國大使館降格為臨時代辦以示杯葛！結果荷蘭前後造了四年之久才運交我國；而另一艘「海虎」潛艦，則於兩年後的一九八八年七月四日始在左營成軍，兩艦總算是接續古董級的「海獅」「海豹」潛艦的海底任務，其編號則分別編列是” 793 “與” 794″號，隸屬於海軍二五六戰隊（原預定再增加新潛艦後昇格為艦隊）。

艦上官兵接受校閱
事實上，台灣本身是迫切需要擁有八艘潛艦來防禦海疆，這也是朝野長期以來的共識，當初率先提出購艦計畫者，是由上一世紀還執政的國民黨時期便已向美方爭取；唯在民主黨籍總統柯林頓之擱置下，始終是「大旱之望雲霓」般地難以奢望，直到共和黨籍小布希入主白宮後，延續其父軍售 F－16戰機後，這才使得潛艦軍購案峰迴路轉，台灣海軍總算獲得軍購潛艦之一線契機。據了解，李登輝總統的時代，還責成海軍上將出身的駐荷代表夏甸，積極對海牙當局再接洽購買荷蘭二手潛艦，並已取得友邦新加坡之首肯同意「居間」轉手；可是，當時擔任海軍總司令的顧崇廉卻執意不肯配合，導致這批四艘荷製二手潛艦，原本可望於十五年前便秘密成交的計畫功虧一簣！（當年同意協助台灣的新加坡，前幾年依此模式向瑞典順利軍購二手潛艦，目前已完全成軍並服役矣。）

海龍號於海中實際操演
荷製的二手潛艦購買計劃被台灣海軍杯葛無疾而終後，民進黨執政後鑑於台灣迫在眉睫的需求，期間也曾拜託美方代為尋覓歐製二手潛艦（加拿大亦向英國買入二手貨服役），據傳:曾獲得義大利首肯；可是，政黨輪替後的台灣海軍依舊延續前朝遺緒，婉拒美方這項「現買現用」好意，事後，卻傳出軍方有人透露「只要新玩具」（意即潛艦），不屑使用別國用過的「二手貨」！依據國防部在提出的潛艦價格評估，總計編列二九八一億元之鉅，平均每艘折合兩百一十億元（換算美金六億五千多萬）！這筆天文數字是依據軍方引用法製天蠍級（Scorpene）兩千噸為估價基準；若果是引進二手潛艦，大概僅需兩、三成價格便可拍板，並像新加坡、加拿大一樣馬上成軍使用，但台灣海軍卻反其道而行，無怪乎美方會愛莫能助迄今！

後來，國防部常務次長雷光墅曾經銜命前往美國洽商八艦潛艦之「減價」、「縮短交艦時間」，結果全都觸礁後，傳出美方「不二價」之餘還要我國每艘支付高達四百億元新台幣的潛艦費（立委則指稱市價僅一百三十六億可成交），儼然「吃定」台灣要照單全收！其實，回顧我國海軍建軍史中有關潛艦的自行研發，早於一久五六年便已聘請義大利籍工程師來台協助生產「海蛟」級袖珍型潛艦，雖然該型迷你艦僅能搭載六人、容納水雷六至八枚；但是，續航力卻是可達一千兩百浬（整整可以繞行台灣一週」；結果，這型四十五噸半的國產潛艦在生產兩艘，並於一九六九年十月八日正式成軍服役，計畫量產來加強海底打擊力量時，美方卻出面干預，而且是很異常「大方」得表示願以兩艘「茄比」級（GuppyⅡ）的「小彎刀號」（Gutl ass）和「長牙號」（Tusk）贈予我方，條件是台灣不可以再行自製潛艦，而且，編號為SX－404的2艘國產「海蛟號」、「海龍號」潛艦也必須上岸除役！海軍被迫於一九七三年十一月一日將其解除機件，擱置擺設於左營海軍軍史館廣場與水星碼頭迄今，這種國產自製潛艦前前後後僅服役四年又二十四天而已。

美國其心可議的有條件軍援兩艘古董級潛艦，分別是一九四五年三星月與一九四六年四月成軍的半淘汰狀態艦艇，我方係於一九七二年組成「水星一號」計畫前往接艦，第一梯次由關振清、阮洋領軍，第二梯則由成國有、張建佩接艦，全體官兵並先到美國潛艦受訓，以及在佛州西匙基地操演，到了隔年正式成軍，但返航到左營基地則已係一九七四年一月十日（海豹號）、四月十八日（海獅號），亦即台灣擁有美製傳統柴油潛艦已是三十七年前的陳年往事，而這批第二次世界大戰「古董級」產物卻仍在台海巡弋服役，難怪美國報紙聞之嘖嘖稱奇，故而《華盛頓郵報》還以「擱岸巨鯨」來形容這型早已除役並變成觀光的潛艦。

美國軍援潛艦之條約中，規定我方僅可作為「訓練之用」，所以水雷發射管悉封死！而國產的「海蛟級」雖有魚雷射擊功能，則被美方繳械；否則，設若我國繼續研發，以郝柏村《總長日記》在一九八五年八月二日所述：「核研所（中科院）年度經費仍以研製核子動力潛艦為主計畫較宜」，於此便不難管窺在多年前還有自製核動力潛艦的雄心壯志，可惜一九八八年爆發該所副所長張憲義叛逃赴美（據傳為美國CIA策動），遂使自製核潛計畫破功。此期間，台灣被迫在一九八一年改與荷蘭洽商購艦事宜，海牙當局原本同意軍售六艘，但央銀總裁出身的閣揆俞國華卻批示「先行購買兩艘」兩千六百噸之「旗魚級」，（台灣稱為「劍龍級」IMPROVEDZWAARDIS）軍方並派李傑上校與黎清安、張壽坤等六梯次軍官前往鹿特丹受訓（其中也包括中正理工畢業之劉樞等造艦官），隨後返抵國門成軍，取名為「海龍」、「海虎」。結果，中共在荷蘭批准軍售潛艦後，將其派駐海牙之大使撤回，改派臨時代辦以示嚴重抗議，致使我國想買軍購之另外四艘潛艦也泡湯矣。

如今，美國《戰略之頁》對台灣軍購艦有了新動向之報導，鑑於軍方保守心態與當局傾中立場，恐是白忙一場、甚且也極有可能將是噩夢一場！

作者: 將光森新兵 時間: 2013-11-26 17:40:14

我覺得軟弱的馬政府應該是儘量讓台灣越弱越好難怪需要攔鞋網

作者: 北風0063 時間: 2013-11-26 18:04:04

fangfang 發表於 2013-11-26 13:36
【台灣歷史隧道】1986-12-28潛艦「海龍」在左營成軍
2011/12/28

求先有跟求好之間
非原廠授權,二手中古有保固問題一大堆理由
當年的軍迷想不透猜不著,莫非又是與權&利作祟的問題?

作者: chizeng 時間: 2013-11-26 19:31:11

在我的印象裡, 當年義大利及荷蘭的二手潛艦狀況並不甚好。同一時期英國賣了二手潛艦給加拿大, 船還沒回到加國,就在海上起火故障停擺。與其買這些保養狀況並不好的船, 不如好好的珍惜從荷蘭買回來的這兩艘艦. 以台灣對這兩艘的保養及愛惜程度來說, 應該比向國外買退役艦來得妥當.

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