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標題: 荷蘭飛行員開始F-35訓練 [列印本頁]

作者: jxv 時間: 2013-12-20 14:08:27 標題: 荷蘭飛行員開始F-35訓練

本帖最後由 jxv 於 2013-12-20 16:48 編輯

2013.12.18 荷蘭飛行員在美國佛羅里達州Eglin空軍基地開始進行F-35駕駛訓練

2013年11月7日荷蘭議會已經批准了政府選擇購買F-35作為下一代戰鬥機的決定。11月7日晚，就是否用該匿蹤飛機替換荷蘭現在的F-16戰機進行了投票。

此次將採購37架F-35A傳統起降飛機。此型號的飛機將成為該款飛機中最為廣泛生產的機型。美國空軍計劃購買1700多架F-35A。荷蘭已安排45億歐元（60億美元）的預算來採購F-35，並認為其足夠支付這37架飛機。政府的一份聲明中稱，該數量可能會增加。聲明稱，未來幾年如果在給定的財務預算內能夠購買更多的飛機，荷蘭將會增加採購的飛機數量。

荷蘭已經購買了兩架F-35A飛機，而第一名荷蘭飛行員目前正在Eglin空軍基地的培訓學校接受訓練。

附註1
聯合攻擊戰鬥機計劃由美國、英國、義大利、荷蘭、加拿大、土耳其、澳大利亞、挪威、丹麥、以色列和新加坡十一國共同出資。
第一級合夥國（Level-I，合資10%）：在飛機性能設定方面擁有發言權 - 英國是唯一的第一級合夥國，提供25億美元的研發費用。
第二級合夥國（Level-II，合資5%）：在飛機性能限制方面擁有發言權 - 義大利提供大約10億美元；荷蘭提供大約8億美元。
第三級合夥國（Level-III，合資1-2%）：有權查閱開發資料 - 加拿大（4.4億美元），土耳其（1.75億美元），澳洲（1.44億美元），挪威（1.22億美元），丹麥（1.1億美元）。
安全合作成員（Security Cooperative Participants，優先顧客）（出資5,000萬美元）: - 以色列、新加坡

荷蘭屬於第二級合夥國

附註2
據統計，荷蘭人的平均身高在最近幾年內迅速增加，這導致軍方也不得不採取措施適應這一新的情況。目前，荷空軍共有85架美製F-16S戰鬥機。但由於許多飛行員（其中也包括不少高級飛行員）的身材過於高大，坐在F-16的座艙內幾乎動彈不得，導致軍方領導層不得不對他們下達了禁飛令。正是考慮到這一原因，洛克希德‧馬丁公司同意按照荷蘭空軍的標準為其專門定做F-35的座艙。

根據最新的統計數據，荷蘭人的平均身高目前已居世界首位，達184.3cm。緊隨其後的分別是挪威人和德國人。美國人的平均身高則為179cm。荷蘭人平均身高每10年增加兩公分。

延伸閱讀:荷蘭空軍訂購2架F-35出廠
http://oursogo.com/thread-1474963-1-1.html

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作者: kds129 時間: 2013-12-20 14:46:54

飛行員理論上要矮一點比較好
手腳長的人理論上寫一回流到腦跟心臟的速度比矮的慢,在實施高G運動時這情形會加倍嚴重
容易有"盲視"的情形,血液不回流也就意味著腦子缺氧跟手腳不靈活,容易誤判操作;這不是沒出過事....
我覺得禁飛理由應該上述是占了不小部分

作者: duncan777 時間: 2013-12-20 16:20:33

F-35都出來這麼久，不知啥時才能交貨

作者: n8548503 時間: 2013-12-20 17:00:18

kds129 發表於 2013-12-20 14:46
飛行員理論上要矮一點比較好
手腳長的人理論上寫一回流到腦跟心臟的速度比矮的慢,在實施高G運動時這情形會 ...

應該不是這樣吧! 飛機在設計，如是美製飛機，就是以美國人身高為主，美國人高大，台灣人身高矮，駕駛美製戰機是吃虧的。
您提到問題，有抗 G 衣，可以解決，做高 Geforce 飛行，抗G衣會自動充氣，防止頭部血液往身體流。

F-1賽車手，才是矮一點比較好。

作者: kds129 時間: 2013-12-20 18:07:48

n8548503 發表於 2013-12-20 17:00
應該不是這樣吧! 飛機在設計，如是美製飛機，就是以美國人身高為主，美國人高大，台灣人身高矮，駕駛美製 ...

http://tw.news.yahoo.com/%E5%BE% ... B%86-213424317.html

作者: 將光森新兵 時間: 2013-12-20 19:03:45

荷蘭又不是戰區為什麼要F-35 反觀可能變成戰區的我國竟然沒有F-35

作者: 2013 時間: 2013-12-20 21:24:14

荷蘭已經開始F-35A的訓練了，而台灣的F-35B不知得等多久

作者: opt25590 時間: 2013-12-20 22:00:58

看來F-35 NET快要開網站了

http://www.f-16.net/

作者: jdl6277 時間: 2013-12-20 23:34:20

kds129 發表於 2013-12-20 14:46
飛行員理論上要矮一點比較好
手腳長的人理論上寫一回流到腦跟心臟的速度比矮的慢,在實施高G運動時這情形會 ...

給大大拍手,  讚!

很少有從醫學觀點談到飛行員的,

台灣的戰機失事,  事後檢討,  有些確實是飛行員自己身體的問題,.......

作者: napolen168 時間: 2013-12-21 03:41:24

是的~訓練影片如下
Dutch F-35 Lightning II

A Dutch F-35 Lightning II is flown by a Royal Netherlands Air Force Pilot.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GrO333637Ck[/youtube]

作者: n8548503 時間: 2013-12-21 13:08:41

jdl6277 發表於 2013-12-20 23:34
給大大拍手, 讚!

很少有從醫學觀點談到飛行員的,

不單單，醫學、還有運動科學，不同人種(黃皮膚'、白皮膚等)、身高、體脂肪等，都要一起討論。這就像跑馬拉松為何都是黑人、身高170上下、體脂肪12左右。

中華民國戰機失事，因素很多，有些是飛行員沒吃早餐、有些是夜間飛行空間迷向。

作者: kds129 時間: 2013-12-21 13:53:24

n8548503 發表於 2013-12-21 13:08
不單單，醫學、還有運動科學，不同人種(黃皮膚'、白皮膚等)、身高、體脂肪等，都要一起討論。這就像跑馬 ...

我看過一個統計記的是截至2011的
失事原因除了疑似機械故障(我會說疑似是因為沒黑盒子或損毀情況下,飛行員起飛前生理一切正常,無其他證據輔助駕駛員不正常行為下,遂歸類機械故障)
大多失事是空間迷向,台灣環境其實很詭異......
以前聽幾個茶館飛官在那講,我國空軍飛行員空間迷向機率高於世界水平...
認為是海島國家水氣重,高山多,又處多季風區,常常前述氣候三管其下
那很恐怖~他們說有次F-5撞山,資料判讀說兩位飛行員互相確認前面那座山是跑道,於是直直的撞下去

志航基地換訓一出去就是太平洋,頗容易將海跟天空搞混,因為人家通常機場在內陸很裡面,由陸地慢慢行向海洋較不易將兩者搞混,航基地出去演練空域根本20秒左右而已,開AB根本10秒內
你學員剛換訓時容易覺得我一開始就頭上腳下都藍藍一片~
你累了或狀況不佳一下子機頭就往下了

作者: n8548503 時間: 2013-12-21 16:16:24

kds129 發表於 2013-12-21 13:53
我看過一個統計記的是截至2011的
失事原因除了疑似機械故障(我會說疑似是因為沒黑盒子或損毀情況下,飛行 ...

您提到空間迷向，是因為，台灣戰機飛行員，從花蓮台東起飛，是要繞山飛，夜晚更危險，所以，要相信飛機上的水平儀。但是，也有人說可能是我們國人在高山種蔬菜，在山跟山之間拉個流籠，運送蔬菜，戰機碰到。

作者: bethelord 時間: 2013-12-24 18:22:18

kds129 發表於 2013-12-20 07:46
飛行員理論上要矮一點比較好
手腳長的人理論上寫一回流到腦跟心臟的速度比矮的慢,在實施高G運動時這情形會 ...

其實當兵除了憲兵外矮一點比較好例如坦克兵潛水艇成員等

作者: kds129 時間: 2013-12-25 00:07:36

ja7611 發表於 2013-12-24 23:16
我姨父是前空軍飛官，從T-33到F -5，飛過不少機型，

在線控機型出來之前飛損的原因，幾乎是人為與機械各 ...

海上阿~~
我是聽飛官說西部海域空間迷航較少
說是西部海的顏色較濁~跟天空較不一樣
東部他就怕怕的了,聽他說是真的海天一色~而且不管是好天氣壞天氣...
就向他介紹過的:有學員做個高G+滾轉幾圈後,暈了~一時間頭下腳上機頭往海裡衝還回報只是頭暈而已
最後有恢復正常
回航後教官說:我已經回報塔台說有學員準備落海了....

作者: 好吃又可愛 時間: 2013-12-25 00:55:11

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