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標題: 全球總銷量突破600萬輛，Toyota稱霸油電領域 [列印本頁]

作者: han010574 時間: 2014-1-21 23:36:49 標題: 全球總銷量突破600萬輛，Toyota稱霸油電領域

Toyota集團於日前宣佈，旗下的油電車款(包括Toyota和Lexus)，於2013年結束時，在全球的總銷量突破600萬輛；而如果網友們還有印象的話，在2013年4月時，Toyota才正歡慶其銷售油電車的成績到達500萬里程碑，但僅僅只用了9個月的時間，Toyota便一舉衝刺到600萬，這也締造了史上最快賣出100萬輛油電車的紀錄。

不改變用車習慣，卻能省下油料與減少溫室氣體排放

因為全球暖化危機加劇、環保意識抬頭、油價居高不下等原因，尋找替代汽油的能源用以驅動車輛早已是各家車廠間的共識；放眼目前汽車市場，最常見的節能車款包括有純電動 (EV)、油電混合 (Hybrid)、氫燃料車；而油電混合能在其中勝出的關鍵點在於，駕駛人較無須改變用車習慣、車輛保養簡易、補充燃料迅速簡便等特點，Toyota以洞燭先機的行銷策略，讓Toyota在全球的油電銷售領域中稱霸。

而如果問到Toyota麾下最著名的油電車款，相信大家一定都會給出「Prius」這個答案，但實際翻開Toyota的油電車歷史後，我們卻可以發現到，Prius並不是Toyota第1款發表的油電車，而是1997年8月發表的Coaster。Coaster是一輛搭載著Hybrid EV動力系統的公車，而且僅於日本市場中販售；這輛公車並未讓大家將Toyota與Hybrid這個詞彙畫上等號，而是到了1997年12月，Toyota推出Prius車款，才開啟了Toyota的油電世代。

Toyota歷年來的油電車銷售數字並非線性成長，而係呈現較為戲劇化的轉變。從1997年Toyota推出第1代Prius開始，一直要到2007年才達成售出第1個100萬輛的目標，總共用了11年的時間；但自300萬輛到400萬輛，僅花了14個月的時間；400萬輛到500萬輛花了11個月；500萬輛到600萬輛，更花了僅僅9個月。從這些變化中我們可以見到，油電車款的銷售速度在近年來遠超乎我們想像，同時也代表大眾在購買車輛時，不再侷限於傳統的汽油引擎車種。

不為現狀滿足，Toyota 2016前將再提15輛Hybrid車型

Toyota旗下的油電車款，銷售主力市場是在其母國日本，目前累積達到了280萬輛，這樣的成績並不令人意外；但第二大銷售市場卻落到了美國，一個過去以追求大排量、大馬力的國度，卻也貢獻了230萬輛的銷量，這數據顯示美國消費者的環保意識也逐漸抬頭中；第三大銷售市場則為歐洲，截至目前為止共交出63.6萬輛的銷售數字。

而在達成了銷售600萬的里程碑後，Toyota也並未停下它在油電領域進展的腳步，除了現行的25種車款外，原廠也宣佈將在2016年前，再新增15輛油電車型，並且在2014年3月前，投入80億美元的資金用以研發環境保護科技；而Toyota也對美國市場設立了目標，預計在2016年前將賣出總計500萬輛的油電車款，為了達成這個目標，2015年Toyota將會讓次世代的Prius於美國正式上市。

Toyota在油電領域中創造的銷售佳績，代表的不僅僅是一家車廠的銷售策略成功，更重要的是，油電車款的普及將使環境變得更加美好；據Toyota提供的資料顯示，若將這600萬輛的油電車款和傳統汽油車輛相比，其減少了4100萬公噸的二氧化碳排放，並替人類省下高達150億公升的汽油用量，這數字是不是很迷人呢？在我添購下一輛新車前，會先去參觀Hybrid車款也說不定呢。

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